雷克萨斯之变（引言）丰田汽车新社长丰田章男在上任之际宣称“不会被过去所束缚”，“将竭尽全力尽可能地大胆勇敢”的进行改革。我们以中国市场上的雷克萨斯作为一个样本进行细致分析ABR记者  邱灿 今年6月上任的丰田汽车社长丰田章男确实是个直言不讳的人。10月，他在日本的一个新闻发布会上引用吉姆•柯林斯（Jim Collins）在其著作《大公司是怎样垮的》所概括的公司衰败的五阶段理论警告说，丰田在经过居功自傲、盲目求大以及置风险...

一个品牌的旗舰产品价格有多高，决定了这个品牌未来能够达到的地位有多高。大众汽车集团如何处理大众品牌和斯柯达品牌在中国的复杂关系       上海汽车集团股份有限公司董事长胡茂元一共参加过旗下合资公司上海大众的三次新车上市活动，而且每次都碰到了下雨：2008年6月大众品牌朗逸（LAVIDA）上市；2009年4月大众品牌帕萨特新领驭上市，最近的一次则是斯柯达品牌昊锐（Superb）的上市。     ...

12点钟方向   ABR记者邱灿   （引言）奇瑞用12年的时间实现了初步的经验积累、产品开发和品牌打造。它正在从研发导向性企业转变为市场导向性企业。此时，她为自己设定新的标的，这个标的的12点钟方向是丰田。   2008年夏天，杨波离开了供职近40个月的华晨汽车，选择南下安徽。此前，杨波曾历任华晨金杯汽车销售公司总经理、华晨金杯国际销售公司担任总经理。作为一个具备丰富汽车国内市场营销经验的高级人才，杨希望奇瑞能够给他一...

   尽管5月的销量（45577辆）比4月（46068辆）略有下降，对于一汽-大众副总经理、销售公司总经理胡咏来说，大众品牌这样的单月销量已经是呈现良性状态。 　　跌下去的是老迈的捷达（从21527辆降到19949辆），而升上去的则是先前一直力推却升势缓慢的迈腾（从4324辆上升到5685辆），这无疑是个好的迹象。 　　如果算上胡咏履新半年后一汽-大众2008年的成绩（获得全国乘用车行业终端销售数、批发数、上牌数三项第一。以其终端上牌数高达513,000辆的上...

  在，成功塑造荣威品牌的上海汽车营销团队，这群为中国自主品牌探索出新模式的明星组合，正在为拯救名爵于水火和推动荣威攀升而战 ABR记者 邱灿        2009年4月19日的上海，一场中雨从下午持续到午夜。这并不是一个玩传统露天派对的好日子。      但是场景如果转变为以疯狂的HIP HOP音乐为背景、绚烂多彩的越野车身喷绘为点缀、以几百个年纪相仿头戴鸭舌帽、身着朋克服装的年轻男女...

  高调和神秘是2008年底同时出现在深圳比亚迪汽车身上的两个特征。推出F0以及F3DM油电混合动力车型，助推它登上各大媒体的重要位置。而与此同时发生的，是国内同行对其DM(Dual Mode)双模电动系统车型的好奇和揣测。 比亚迪的铁电池是否真如其所说，如此高稳定如此超便宜如此大容量？而其所有的配套是否均为其自行生产、没有采购国外元器件？如果上述问题都有肯定的答案，比亚迪是否愿意为通过为同行提供这些解决方案而大赚其钱？ 这是近期行...

尽管美国通用汽车公司在困境中厉兵秣马，但是这并不妨碍其旗下车型在全球的热卖。日前，通用旗下车型SPARK全球累计销量突破300万辆，这似乎可以看做是通用汽车在迷雾中的一道令人振奋的曙光。                               一直以来，欧洲和日本都是SPARK最重要的市场。自诞生以来，SPARK在德国、英国、法国、意大利及日本等国获奖10余项，与更热爱宽...

创造神话的比亚迪又在创造新的神话。如果说先前的神话确实是神话的话，现在的神话则成了笑话。 2008年9月，比亚迪对外宣布其单月总销量为23500辆，F3销量为12455辆，比亚迪F0 首月销量过万，达到10059辆。 2008年10月，这个数字进一步提升为24416辆，其中F0为7059辆，F3以15343辆的当月销量，称一举超过捷达、雅阁、凯越、卡罗拉这些强势品牌，成为10月份的销售冠军。 这些漂亮的数据，似乎是比亚迪蒸蒸日上、繁荣兴盛最有利的佐证。然而，真的如其所说，比亚...

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  在过去的三年中，雷克萨斯赖以成功的原因到底是什么？在中国神话相继遭受信誉挑战的背后，未来，雷克萨斯又能否继续突飞猛进？     ABR记者  邱灿       2005年3月，在中国豪车市场针锋相对的宝马和奥迪同时听到了一个坏消息，丰田宣布旗下的豪华品牌雷克萨斯正式进驻中国市场。 其时，雷克萨斯在北美市场已经蝉联5个年度豪华车销售冠军，在顾客中赢得了高达53％的品牌忠诚度，并因其在市场上另辟蹊径的高超技巧而...

邱灿

邱灿：任职于汽车商业评论杂志社 （auto business review) MSN：qiucan@hotmail.com

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