岁末年初，华晨汽车“三朝元老”刘志刚的退出使近年来饱受高层人事出走之痛的华晨汽车再度雪上加霜。从华晨金杯负责研发的赵福全投奔吉利、负责销售的杨波投奔奇瑞，再到刘志刚携大批“亲卫军“转投比亚迪，华晨汽车已经成为国内自主品牌汽车的人才摇篮。然而，“献血”过度的华晨汽车疲态已现。华晨干将集体出走华晨金杯总裁兼华晨汽车销售有限公司总经理刘志刚已经离职，华晨金杯销售公司副总经理沈毅将接替刘志刚，并已被任命为总经理职务。...

2009年2月25日，大众汽车集团（中国）在北京高调宣布了一项“2018战略”。这一战略的核心便是到2018年大众品牌在中国的销量较2008年翻一翻，达到200万辆，同时上海大众、一汽大众两家合资公司的经销商数量由目前的1000家增长到2000家。2018战略是一个宏伟的目标，200万辆意味着当年“6+3阵营”中最小企业全球的销量，而大众仰仗的只是他在中国的两家合资公司和目前每年100余万辆的市场基础。要实现这个飞跃式的发展，大众必须补齐自己在中国市场中...

企业并购潮下 海外“抄底”是对是错？在金融危机的背景下，一股“抄底”风席卷而来。“抄底”这个词用得非常好，把程序复杂、风险极高的海外企业并购形容成了“捡便宜”，代价也似乎只是弯一下腰。但事实是这个世界上并没有什么便宜可以白捡，尤其是在游戏规则都是别人制定好了的国际资本市场。我们的“中投”不是一出手就亏了上千亿元么？ 要论国际化运作，上汽可能是国内最有资格的了，从双龙到罗孚。但是收购双龙，已经成了上汽的噩梦。用上...

2009-12-11 | 王勃——如果上天再给我一次机会,我愿只做一个文人 一．年少才高 张爱玲说，出名要趁早。说这话时，带着才女的傲物之情。时光穿梭千年，在那个盛世唐朝，生于书香世家的王勃，名动天下时，他九岁的人生中只有鲜花与掌声，颂扬与赞叹。 书房、条案以及院墙上方四角形的天空是他短暂儿童生涯的全部记忆。官宦之家，父严母慈，读书求功名是男儿天经地义的选择。当院墙外面别人家的孩子在尽情嬉戏时，王勃日夜在书房中苦读...

忽然想起来解剖胡茂元同学这只麻雀，以便从中窥透中国汽车３０年来发展之缩影，这是一个还原历史的有益行为。估计只有火星人不知道，上汽最富有，上汽最窝囊，走过的漫长曲折的历史隧道，中国汽车发展到如今年产量达千万辆了，终于形成了一个重大的支柱产业。可是，中国汽车在世界汽车大国之中，也算是活得最窝囊的一个，因为中国汽车没有一个像样子的品牌，老跨在中国汽车市场上大赚特赚，而中国消费者付出巨大的代价，总是以超高的价钱，买到老跨的淘汰车型。以凯...

俺最近一直驾驶速腾考察中国大鲵，中国大鲵繁育专家润孚生物技术总监孙宇先生同时也是汽车迷，他喜欢越野车，最喜欢吉普，这与俺是一样的。那一段时间，俺们一起在乡村与山野驾车，他驾一辆庆铃ＳＵＶ，俺驾着速腾，通常情况下好路俺快，坏路他快。这么着，一度时间沉迷于车型，对于外界的中国汽车产业，已经不大关注。甚至，在上海全国书市上，新出版俺的汽车评论集《中国：新汽车王国》的上海大学出版社邀请俺到书市讲座，设计的题目都是“原始森林体验”，再不是说汽车。...

年型车定义的形式较为灵活多变，装备可能增加，但也可能进行优化；价格则根据装备调整状况进行增减；有时也仅仅是外观的调整。但无论何种定义、变化，价格指数是年型车的根本指导，一切调整应围绕价格指数进行设定。由于价格指数的计算体系中，外观因素没有考虑。并且很多外观调整为外饰件的增加，也可归并为装备调整范畴，因此本节仅就年型车价格、装备调整进行讨论，忽略单纯的外观更改（如更改进气隔栅形式）情况。年型车的定义大体有三种方式：年型车定义...

为配合国家基本药物制度的实施，国家发改委近日发出通知，公布了国家基本药物的零售指导价格。这个零售指导价从今天起强制执行。通知公布了国家基本药物的零售指导价格，一共涉及2349个具体剂型规格品。调整后的价格从今天起执行。与现行规定价格比，有45%的药品降价，平均降幅是12%左右；有49%的药品价格没有做调整；有6%的短缺药品价格有所提高。按国家发改委要求，从今天起，在这个基本药物名单上的药品的定价都不能超过这个基本价，一经发现虚高销...

三菱作为最早进入中国市场并历经起落的日系车企之一，三菱汽车在整车方面对中国市场采取以技术输出为主的策略，推广车型均为其他地区成熟车型，但业内人士对这一策略普遍持有的观点是—“过于保守”。如今，三菱汽车与东南汽车强强联合，在09年9月正式宣布重量级产品三菱LANCER EX翼神在福州下线。包括1.8L、2.0L两种排量共五款车型，其三菱原装进口全铝MIVEC发动机成为最大卖点，同时搭载5挡手动或6速运动模式的CVT无级变速器。LANCER EX翼神的...

作为F1的忠实观众，一直是把自己的目光集中在电视或者杂志的各种赛事介绍上，从来没有想过自己有朝一日能够置身上海F1的赛道切身感受真正的赛车。 上周六在F1赛道有幸参与了大众尚酷测试，由于是第一次参加这种真正意义的赛车测试，而且是时间比较短，只能将自己本次的点滴感受与大家分享下。本次驾驶训练营的试驾者们，在专为F1方程式赛车修建的顶级赛道上，切身体验了Scirocco尚酷赛车和量产车型带来的速度与激情。本次大众提供的赛车是尚酷，就...