登录 | 注册
程文兵的博客
凤凰博报 由你开始

9月2日,在新消费税实施的第二天,凯迪拉克宣布对旗下的豪华车品牌赛威调价: 这次调价的新意其实并不足,但这套“降稳升”的组合策略却可以说是去尽铅华,让凯迪拉克在中国市场真正价值回归。 (SLS赛威与竞争车型价格对比表)   从上面的价格对比表从不难看出:   凯迪拉克赛威4.6L的调价是必然之举,从70.8调整到82.8万元,环顾四周,竞争对手原本几乎没有,调价对厂家销量来说影响不大。而作为更看重品牌价值,对价格敏感度不强的高端用户...

查看全文>> 分享 浏览(1536) 评论(1)

无论从哪个角度看,A级车都是中国车市当中最大的一块蛋糕,2007年该级别所占份额为乘用车总体的45%,而10-15万的市场恰恰是A级车市场的主体,占居该市场半数以上的份额(8-10万的A级车主要以捷达、普桑等为主,这些车型数量巨大,但对厂家的边际贡献已经微乎其微了)。遗憾的是,上海大众至今除桑塔纳外,这一细分市场仍无代表车型,为自己的产品线留下了一个很大的缺口。 这一局面直到朗逸上市终于被打破,笔者认为朗逸的推出不仅使上海大众的产品线连为....

查看全文>> 分享 浏览(24683) 评论(7)

进入2008年,随着宏观经济形势不确定性的增加,严重自然灾害的困扰,油价的飞涨以及居民财产性收入的缩水等诸多因素的共同作用,原本高调唱多的汽车市场也犹如从6000点飞流直下的上证指数,在四、五月份连续出现环比下降的尴尬局面,六月份虽略有上涨,但上涨幅度同样远低于预期。 更加糟糕的是几乎所有的汽车行业分析师均表达出了对该行业下半年前景的忧虑,尤其是7-10月份的汽车市场。再加上钢铁价格的上涨,汽车行业上市公司的股票成为众多机构抛....

查看全文>> 分享 浏览(25766) 评论(2)

B级车市场黑色与销量呈正比 由于B级车多数用于商务、公务用途,因此黑色仍在该级别占据最大的份额。我们发现76%似乎成为了黑色在B级车领域的黄金比例,凡是月销量突破万辆的品牌其黑色所占比例均为76%左右,而月销量维持在5000辆左右的车型色彩分布均体现出了分散化的特征。说明赢得公商务用户才是B级车市场制胜的关键所在。   凯美瑞的色彩规划及分布:黑色占据76%,其次是灰色和白色,其他颜色所占比例很少。 雅阁的色彩规划及分布:黑...

查看全文>> 分享 浏览(40513) 评论(3)

随着汽车产品选择的多样化,各品牌之间差异化的缩小,色彩在营销当中所扮演的角色正逐步加强,众多汽车品牌纷纷将色彩营销作为目前营销创新的重点课题之一。然而由于色彩研究大多基于设计师的灵感以及用户的感性认识(感觉),因此目前业内还缺乏理论化的研究体系,在这种情况下充分总结现有市场对各颜色的需求比例以及需求趋势对于指导厂家的色彩规划具有十分重要的意义。 本文将主要通过对市场中各级别主流品牌的上牌量分析来探讨现有市场对车....

查看全文>> 分享 浏览(7926) 评论(0)

2008年7月18日国际原油价格,纽约商品期货交易所轻油期货每桶129.29美元,随比前一交易日下跌5.31美元,交易区间仍在129.00到136.75美元之间。高油价在带来燃油危机同时,也为新一代能源汽车的发展注入了更多的成长基因。   在美国第一大城市纽约,市政府已经明确宣布,2012年,全部的出租车都将换成Hybrid混合动力车型。截至目前,纽约市内共计有375辆Hybrid出租车在路上行驶。按照规划,Hybrid出租车在2008年10月将增加至1000辆的规模,同时以每...

查看全文>> 分享 浏览(11784) 评论(5)

有朋友去德国,回来喝酒聊天的时候谈了一点在德国的见闻,听了深有感触。   德国有30%以上的人习惯于出门骑自行车,经常可以看到西装革履的德国白领骑着自行车,背着款式各样的背包穿行在城市乡村,而且德国的公路也为这些骑自行车的人做了充分的环境准备,公路最里侧是人行道,其外是自行车道,中间是汽车道,秩序井然的同时也令人赞叹德国人民的整体意识,在德国,没有多少人会为了面子买车。   朋友是汽车专业的人,他在德国之行后,最有感触的....

查看全文>> 分享 浏览(1270) 评论(8)

奇瑞分销制度

发表于 2008-07-16

实施时间:2005年1月,奇瑞品牌分网在全国范围内正式实施。奇瑞规定,一个城市里有两个以上奇瑞经销商的,都要进行分网营销。 实施地区进程: 四川是最早试行品牌分网的区域。四川三个较大的经销商中两个经销商做QQ的一级代理商——四川申蓉常瑞汽车贸易有限公司和四川华星鑫瑞汽车销售服务有限公司;四川捷顺实业有限公司则成为风云、旗云、东方之子的一级经销商。 2月,奇瑞广州的销售体系实现了分网销售,如,“梅花园奇瑞”获得“东方之子”的总经....

查看全文>> 分享 浏览(644) 评论(1)

纪念郑梦九君

发表于 2008-07-16

(一) 公元二零零七年三月一日,就是我开始想写点汽车市场总结的这一天,我独在网络遛达,碰见慕容,前来问我,“先生可曾为现代会长写了一点什么没有?”我说“没有”。他就告诉我,“先生还是写一点罢;郑梦九君出事前先生就很爱写关于他们的文章的。”   这是我知道的,凡我写的帖子,大概是因为往往有始无终之故罢,一向不被加为精品,然而在这样的凄惨景象下,版主毅然加为精品的几篇就都和他们有关。我也早觉得有写一点东西的必要了,这虽然于当事者毫....

查看全文>> 分享 浏览(383) 评论(3)

是谁和谁的丽江?(十)

发表于 2008-07-16

十、不要尝试想念 古城的很多酒吧里都有记事簿,用来给过客留下心情,让后来者回味品读。在丽江的最后一夜,我所做的,就是看其他人留下的故事。不管你信不信,这绝对是一种很好的体验。当我们习惯了用十指在键盘上机械运作,也再等不到邮差的信笺,惟有在这里,还可以看到千姿百态的鲜活手书。也许是因为不会再以同样的心情抵达,很多人都乐意把最真实的感受写在拥有的那一刻。这回选择了"来读书吧”,我相信在读书的地方留言的人,更明白阅读和被阅读....

查看全文>> 分享 浏览(413) 评论(0)

关于博主

加为好友

给博主留言    查看留言

文章列表

    文章分类

      好友都在做些什么……

      圈子

      音乐

      统计

      • 博文(71) 评论(1139)
      • 总访问(500896)
      • 建立时间:2008-03-19
      • 最后登录:2008-09-11