中国汽车的崛起与崩溃---胡茂元之路（２）

发表于 2009-10-30

忽然想起来解剖胡茂元同学这只麻雀，以便从中窥透中国汽车３０年来发展之缩影，这是一个还原历史的有益行为。估计只有火星人不知道，上汽最富有，上汽最窝囊，走过的漫长曲折的历史隧道，中国汽车发展到如今年产量达千万辆了，终于形成了一个重大的支柱产业。可是，中国汽车在世界汽车大国之中，也算是活得最窝囊的一个，因为中国汽车没有一个像样子的品牌，老跨在中国汽车市场上大赚特赚，而中国消费者付出巨大的代价，总是以超高的价钱，买到老跨的淘汰车型。以凯...

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中国汽车的崛起与崩溃--胡茂元之路（1）

发表于 2009-10-30

俺最近一直驾驶速腾考察中国大鲵，中国大鲵繁育专家润孚生物技术总监孙宇先生同时也是汽车迷，他喜欢越野车，最喜欢吉普，这与俺是一样的。那一段时间，俺们一起在乡村与山野驾车，他驾一辆庆铃ＳＵＶ，俺驾着速腾，通常情况下好路俺快，坏路他快。这么着，一度时间沉迷于车型，对于外界的中国汽车产业，已经不大关注。甚至，在上海全国书市上，新出版俺的汽车评论集《中国：新汽车王国》的上海大学出版社邀请俺到书市讲座，设计的题目都是“原始森林体验”，再不是说汽车。...

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价格指数在年型车定义上的应用

发表于 2009-10-27

年型车定义的形式较为灵活多变，装备可能增加，但也可能进行优化；价格则根据装备调整状况进行增减；有时也仅仅是外观的调整。但无论何种定义、变化，价格指数是年型车的根本指导，一切调整应围绕价格指数进行设定。由于价格指数的计算体系中，外观因素没有考虑。并且很多外观调整为外饰件的增加，也可归并为装备调整范畴，因此本节仅就年型车价格、装备调整进行讨论，忽略单纯的外观更改（如更改进气隔栅形式）情况。年型车的定义大体有三种方式：年型车定义...

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政策影响药价降车价涨车价何时能厚道？

发表于 2009-10-26

为配合国家基本药物制度的实施，国家发改委近日发出通知，公布了国家基本药物的零售指导价格。这个零售指导价从今天起强制执行。通知公布了国家基本药物的零售指导价格，一共涉及2349个具体剂型规格品。调整后的价格从今天起执行。与现行规定价格比，有45%的药品降价，平均降幅是12%左右；有49%的药品价格没有做调整；有6%的短缺药品价格有所提高。按国家发改委要求，从今天起，在这个基本药物名单上的药品的定价都不能超过这个基本价，一经发现虚高销...

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异军突起，三菱LANCER EX翼神走下神坛

发表于 2009-10-23

三菱作为最早进入中国市场并历经起落的日系车企之一，三菱汽车在整车方面对中国市场采取以技术输出为主的策略，推广车型均为其他地区成熟车型，但业内人士对这一策略普遍持有的观点是—“过于保守”。如今，三菱汽车与东南汽车强强联合，在09年9月正式宣布重量级产品三菱LANCER EX翼神在福州下线。包括1.8L、2.0L两种排量共五款车型，其三菱原装进口全铝MIVEC发动机成为最大卖点，同时搭载5挡手动或6速运动模式的CVT无级变速器。LANCER EX翼神的...

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上海F1赛道激情试驾大众Scirocco尚酷

发表于 2009-10-23

作为F1的忠实观众，一直是把自己的目光集中在电视或者杂志的各种赛事介绍上，从来没有想过自己有朝一日能够置身上海F1的赛道切身感受真正的赛车。上周六在F1赛道有幸参与了大众尚酷测试，由于是第一次参加这种真正意义的赛车测试，而且是时间比较短，只能将自己本次的点滴感受与大家分享下。本次驾驶训练营的试驾者们，在专为F1方程式赛车修建的顶级赛道上，切身体验了Scirocco尚酷赛车和量产车型带来的速度与激情。本次大众提供的赛车是尚酷，就...

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价格指数在速腾营销策略调整时的应用

发表于 2009-10-23

Sagitar（速腾）源自北美大众的新一代Jetta，他的上市主要用于替代国产宝来。但由于大众在中国车型换代过程中一贯的保守倾向，速腾对宝来的替换仍旧采取了梯度换代策略。这一策略导致三代不同的捷达产品同时在国内销售的局面，也给速腾产品的定价构成了很大的压力：捷达定义了价格带的下岩，宝来定义了中间地带，速腾只能高于宝来才能拉开一定的空间，因此速腾上市之初只能采取高价策略。正是这一策略造成了速腾上市之初惨淡的开局：用户对该车型的技术...

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达喀尔拉力赛---迎来中国身影

发表于 2009-10-23

－从长城汽车出征2010达喀尔拉力赛看中国汽车运动－ 10月22日，长城汽车公司以“2010，龙腾达喀尔”为主题正式宣布：将作为中国自主品牌汽车企业代表，组队参加2010年达喀尔世界汽车拉力赛，本人有幸参与了这项活动。特别值得一体的是，曾经在达喀尔拉力赛中获得中国车手最好成绩第19名的著名车手周勇，将驾驶长城哈弗SUV出征世界越野终极挑战，对于一个热爱汽车运动的人来说，哈弗代表中国自主品牌参战达喀尔的这一举措，是相当振奋人心的！见过...

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自主为先独家揭秘Mazda睿翼销量低迷内幕

发表于 2009-08-28

“在路上确实很难看到这款车的踪影。”说出这句话的时候，笔者一汽马自达的朋友表情略显无奈。一款邀请奥运八金得主大腕代言的新一代中高级产品，在上市3个月后，我们依然不能查知相关的销售统计数据。与厂家平时高调的新车预定数量和首月销量宣传大不一样，一汽马自达对Mazda睿翼的‘营销’并没有跟进。当然，我们同样只能在大街上偶遇Mazda睿翼。根据中车网从一汽马自达经销商终端采集的信息看，睿翼在售的车型中并没有包括...

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大众欲制霸全球南北大众会否南辕北辙

发表于 2009-08-28

2009年对于全球汽车界来说可谓风起云涌，精彩程度不亚于好莱坞大片！昔日全球“汽车首领”通用公司壮士断臂之后选择精装上阵重新起步，一直春风得意的丰田却遭遇数十年来的首次困境，称霸全球15%市场的雄心被迫收敛，相比较而言，长期稳步向上步步为营的大众汽车则在收购保时捷之后终于成就为拥有10大品牌的巨无霸级汽车集团，巩固欧洲、亚太扩张，大众已经直指称雄全球市场的终极目标…… 当下的中国市场不仅已是全球最大的汽车市场，更是关...

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