民生公司的海洋之旅抗戰勝利后短短三年,民生公司新增船只40多艘,總吨位比戰時增加了178%,總功率增加了167%,總載重能力增加三倍,公司最多有船146艘,但1000吨以上只有五艘,最大是”民眾”輪,1935年收買美資捷江公司時改裝而成.1949年底民生擁有96艘船,1000吨以上有15艘,3000吨以上有8艘,它的總吨位超過了抗戰勝利前全部公司船的總和.500吨到1000吨船有31艘,而45年以前只有10艘.公司在全世界24個國家或地區設有辦事處,全公司有職工家...

　　康国雄，著名金融家、四川美丰银行总经理、陪都参议会议长康心如之子。1929年生。1951年从重庆巴蜀中学毕业，考入天津南开大学经济系，1955年毕业后分配到北京机械学院任教。在历次政治运动中都因所谓“蒋介石的干儿子”罪名遭受审查和打击。1978年参与创办北京朝阳区职工大学，任系主任、副教授。后兼北京黄埔大学副校长。1987年赴香港定居。1991年因病返回北京治疗。其幼年时与蒋介石的一段“忘年交”及因此引出的一系列坎坷人生故事...

川江航运往事，记宜昌大撤退前民生公司一次重要会议。邓安澜   这是根据民生公司挡案材料写出的真实历史。长篇小说《卢作孚》下集115一116页，张鲁，张湛昀著：   宜昌怀远路民生公司小楼会议室1938年10月23—24日夜。   卢同志站在航运图前，用红笔圈定”宜昌”，再溯江而上，一路经过”三斗坪”、”万县”等地，直指”重庆”，他用红笔圈定重庆。他说:”眼下最当紧的是，安定人心，查清待运人、货总吨位，同时落实我们能在...

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邓安澜在纽约希尔顿洒店

川江航运往事－记民生公司主干人员再美国的后代2011年4月至5月我到美国探亲、访友、旅游。借此机会会见了民生公司主干人员在美国的部分后代,并送给他们在香港出版的 四川籍作家赵晓玲女士所写的《卢作孚之死》一书。情况如下：卢作孚先生长女卢国懿大姐，她早年去美国读书后定居，现已九十高龄，她看到《卢作孚之死》这本书后激动万分，她因年老耳背写字慢她答应将来慢慢给我回信，她希望我去与她摆老龙门阵，她说她的时间不多了，她曾在美国一个华语...

抗战期间卢作孚管理川粮的失败2010-09-02 10:09   来源：《人民政协报》    打印本页 关闭    　　抗战期间，1940年5月2日日军开始的对重庆的大轰炸，使一向平静的四川粮价，为之节节高涨，重庆米价，由3月每市石法币四十元，及经大轰炸至7月，米价每市石已涨至一百元以上(成都、重庆米价每市石，7月8日100元，9日115元，10日120元)。四川粮价在短短三、四个月间飞涨暴腾三倍，人心浮动，抢购米粮风潮迭生...

  我见到一份民生公司发行的<<新世界画报>>，上有代总经理宋师度先生留下 的墨宝，与当年宋先生为家父写的对联笔迹相同。近百年的历史，让人们仍 旧怀念民生实业公司，卢作孚先生.                                   &nbs...

 川江航運往事，拜訪九十高龄原民生公司人事室付主任周吾達。                     鄧安瀾2010年6月我在重慶拜訪九十高龄的原民生公司人事室付主任 周吾達。周老是從少年義勇隊中遴選出的人事幹部，他在民生公司 服務了十六年，是公司<<茶房須知>>的起草者，大陆解放後，因壓迫茶房”理由被公司”資遣”。...