汽车设计是设计的顶级形式，其对设计师的素质要求相当高；而一个国家拥有强大的设计师队伍则是这个国家走向成熟的强大标志，在从“ 中国制造”转向“中国设计”漫长的过程中，建设一支强大的本土化的汽车设计师队伍是建设汽车强国的必然之路，它将推动自主品牌汽车一步一步地走向世界。   本土化的设计师异军突起 我国自主品牌汽车近年来取得了令人瞩目的成就，市场占有率越来越高，车型都越来越多，自主研发实力越来越强，其背后的设计...

“驾校超市”这种形式现在越来越多了（有些地方以“驾校联盟”的形式出现），看着几十家驾校会聚一堂“摆摊设点”，让那些有资质的驾校入驻，集中报名，这似乎极大地方便了学员择优学车，也能够有效地遏制价格上的恶性竞争。但事实并非完全如此。   “现实中价格不可能统一”   规范驾培市场，保护学员的权益，提高教学质量，减少“马路杀手”的产生，这些都是“驾校超市”推出的初衷。但自其推出之日就一直处于争议的漩涡中，市场效果有限，并没有...

一边是油价高企，一边是是节油产品的市场“遇冷”，这似乎并不符合市场的发展规律，但这又恰恰折射出了“高油价时代”的尴尬和无奈。名目众多的节油产品带给车主的只有憧憬和期待，而节油产品生产商却还在乐此不疲地变着招来玩——油价啊油价，都是你惹的祸。   节油产品“遇冷”   这里所说的节油产品主要指节油添加剂、节油器和节油贴三种。与几年前节油产品的“热销”相比，目前的汽车节油产品在市场“遇冷”，车主并不看好节油产品...

汽车模型收藏在欧美已经发展得相当成熟。目前，随着我国汽车业的发展，国内的汽车模型收藏热也日渐红火，专卖店越开越多，发烧友和车迷收藏者也越来越多。但与此同时，原有的车模“文化味”却正在被商业化和功利性所掩盖。   收藏风渐起 据辰昊车模，也是中国仿真车模俱乐部的张先生介绍，我国目前约有30万车模收藏者，一人收藏十几部、几十部汽车模型的很多，一般都收藏几百上千部，据说收藏几千部谈得上“家”的约有几十人；而专业销售车模的门店...

我国的汽车用品行业这几年随着汽车业的迅猛发展而得到蓬勃发展，品种类型越来越多，但与此同时，后市场的暴利及竞争也带来了假冒伪劣的泛滥。如事关行车安全的刹车油就一次一次地引起人们的关注.         谁在拿刹车油“开刷”   据央视《每周质量报告》报道，近几年我国每年交通事故都超过30万起，其中因刹车失灵造成的事故占到三成左右。而刹车油（制动液）质量好坏直接决定刹车系统的行驶状态。06年...

最近在汉召开的“国家级经济技术开发区产业集群发展趋势研讨会”上，武汉开发区首次对外宣布打造“武汉·中国车都”的雄伟规划。引起了国内外媒体的关注和赞叹。不过也有一些业内人士以上海和长春各自提出打造中国“最大”为例来说这有“作秀”之嫌。但记者通过对武汉、上海、长春这三个汽车集中度最高的城市以及通过对各自城市的代表的东风、一汽和上海这三大汽车产业集团的竞争态势来看，“中国车都”的产生并非是一场“做秀”的口舌...

“零利息”车贷，是指消费者支付首付款后，利息由汽车厂商或4S店贴补，消费者将车开走后，只需在规定的期限内逐月支付分期款而不用承担利息。令人颇感意外的是，这个看似“非常好”的促销手段，趋之者甚少，目前只有三二家汽车厂商及其金融公司零零散散地从事此项业务，市场效果也极其有限。“零利息”车贷缘何从几年前各方抱以“热情”到现在日渐“冷淡”？归根到底还是一句话，“老百姓的眼睛是雪亮的”。 不仅仅是“价格冲抵”这样简单 目前，绝大多数...