三千万货车司机难抵“潜规则” 据估算，中国约有3000万名货运司机，这么庞大的群体在公路上却成为弱势群体，被乱罚款、乱收费多少年，却一直“沉默无语”。 三千万货车司机难抵“潜规则” 笔者长期从事“公路三乱”的跟踪暗访，在采访中经常看到司机与一些执法人员的“默契”：有的司机连车都不用下，只要在空的驾驶证皮中加上钞票递上，不要罚单，货车就能顺利通过；还有的司机到达某个地方，就会自动停车，走向路边的执法者，主动送上钞票，一般来说，执法者会...

行驶证核载21吨，养路费要按30吨收；拉30吨又成超载 183个红手印的愤怒：我们“违法”是谁的错？       两页白纸上满满都是人名和鲜红的手指印，驾驶证和行驶证复印件摆了一桌子，这是河南省183名驾驶“大吨小标”货车的车主，联名给报社的投诉材料。他们质疑：行驶证核载吨位为21吨的车，养路费征稽部门为何要按30吨征收养路费？而既然交了30吨的养路费拉30吨货，交警又为什么要按超载处罚？       奇！9吨养路...

大陆雄鹰

笔名高昌，字一丁，现任北京某报深度报道记者，长期从事道路交通范畴内维权报道。《183个红手印的愤怒》、《三千万司机难抵“潜规则”》等报道在国内外引发了较大影响 。 原创文章受版权保护，如需转载，请先联系，谢谢。

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