河北三河市大货车司机杨连发在天津港发生一起追尾事故，在处理事故的过程中，交警强制他接受了多项有偿“服务”。如果不接受这些有偿“服务”就不放车、不还证且不给事故认定书。 2008年8月26日早上5时，杨连发驾车在天津港四号路上不慎与前车追尾，他的河北牌照的大货车仅驾驶室前脸变形，不影响驾驶。被追尾的半挂集装箱车仅后箱表面擦痕，就连尾灯都完好无损。两车人员未受伤，事故责任无争议。按《道路交通安全法实施条例》规定，这样的...

某杂志解说加装油箱算“擅改” 被罚司机急剧增多 2008年9月以来，大货车司机因为给车辆加装副油箱在路上被罚事情骤然增多，现代司机报的司驾热线最多时一天就接到投诉电话十多起。据投诉司机讲，一些运管执法人员是以一本杂志上的“解答”为依据对他们处罚，这使他们感到特别突然而且无法理解。 司机史先民10月7日来电话说，他的车因加装了油箱在江苏丰县被上路查车的运管人员高额处罚，他争辩说，交通部“158号文件”并未指明加装油箱属于擅改，运...

多装十公斤被罚一千八 实称与推算有差异、车辆标重不实际，司机感觉罚得冤 河北司机王召杰按行驶证标的载质量“掐着数”装货，没想到被交警按“超载62%”罚了1800元，他拉的货物都不值这个钱数，他感觉太冤。 交警算的超载率62% 王召杰是河北农民，开的是“凯马”轻型货车，核定载质量0.99吨。他给北京某工地运模板时，因为每块模板重量一样，他掐着数装车，认为肯定不会超载。但当他行至北京市朝阳区七棵树被交警拦下，到东苇路金志达停车场过磅。称重...

西安火车站出租车稽查如此“取证” 扣车不放 强迫签字 陕西商洛市出租车主樊强他和朋友吴某乘坐自己的辆出租车去西安，司机停下车去市办事，樊强和吴某留在车上看车休息时，被西安火车站稽查人员扣车扣证，并以长时间扣车来要挟二人签字承认“无资格证驾驶出租车”。 樊强来信诉说： 9月15日，我和朋友吴某乘坐我们自己的两辆出租车去西安。我妻子和王某雇佣的司机都有合法的出租车驾驶员资格证，来到西安市东六路，他们把车停在路边去办事。我和吴...

新疆四辆运煤车过境山西被扣，交了五千多元才脱身 新疆四辆拉煤车的司机来信反映，山西设在高速公路上的“煤管站”的人把他们的车扣了八个多小时，在明知车上的煤是从新疆运往河北的情况下，最终收了他们5320元才放行。 新疆牌照四辆拉煤车的十名司机联名来信反映如下： 运煤车过山西长治被扣 今年6月我们从新疆阜康县大黄山煤矿装煤运往河北涉县，随车携带有《全国公路货运协议书》，《协议书》上的货物名称、车牌号、装货地点、卸货地点以及时...

货运新规定，对迟交运管费可以“两罚”   最近，交通运输部对已经实施了4年的《道路货物运输及站场管理规定》（以下简称《货运规定》进行了修改，2008年7月23日重新发布实施。《货运规定》虽然全文修改很少，但是对迟交道路运输管理费规定的两项处罚是过去所没有的。” 修改后的《货运规定》由原来的八章七十八条增加为现在的八章八十一条。在增加的内容中，其中两条是有关缴纳道路运输管理费的内容，一条是关于货运代理（代办）等经营人进行工...

  无故扣车4天，的哥获赔六百 2008年7月21日，宁夏银川市出租车司机钱生虎载客到吴忠市，乘客在吴忠市北门车站出租车停靠点下车时，遇到吴忠市运管稽查。当时稽查人员未查验任何证件，就让钱师傅下车，然后由他们把出租车开走，口头告知要罚款上万元，让钱师傅准备接受处理，同时给钱师傅留下一张《道路运输车辆暂扣证》。暂扣证上的“情节”是统一印制在上面的，内容是：“……你驾驶的车辆在从事道路运输活动，且无法当场提供《道路运输证》和其他有...

山西翼城交通征费稽查变着法儿罚钱   河南大货车路过山西翼城，当地交通征费稽查所强行重复收取该当月养路费、运管费等交通规费和“滞纳金”。司机王义定向山西省交通厅申请复议，复议决定补征交通规费于法无据，予以撤销。翼城交通征费稽查所又重新向当事车主发出处罚决定，把原来处罚的“滞纳金”提高了59倍。   重复收费还让司机写“保证” 王义定说，他的车养路费缴讫证出车时丢失，正在申请补领，但缴费票据保存完好（图1）。2008年4...

潍坊一些县市，城管上路“罚”车 在山东省潍坊市辖的一些县市，城管人员上路“罚”车的现象较多，司机对此反映强烈。 昌邑城管——国道追车罚“限行” 2008年4月16日，河北省大货车司机胡广仁、王明驾车运煤途经山东省潍坊昌邑市时，在省道220线与国道206线交叉路口围子路段（图2）被一辆喷有“行政执法”字样的微型面包车追车拦截。面包车上下来的昌邑市城市管理行政执法局人员强行把司机拽下车，并欲强行把大货车开走，但遭到司机阻止。执法人员说：...

虱子多了不咬，投诉多了不愁 河南大货车司机王金伍经常为同行们讨公道而被人们熟知，但最近他感到，帮司机讨公道越来越难，找他代理投诉的司机多了，得到有关部门答复的少了，投诉大多石沉大海。甚至中央电视台记者跟随他采访披露过的事情也毫无回音。曾被王金伍多次“打搅”过的某地执法部门对他代理的投诉拒绝受理，理由竟然是“你的事儿太多了，都重新审理，还怎么维护执法部门的权威”？王金伍明白了，不被理睬是因为他没给执法部门留“面子”，他无奈...

我是岱岩

三十年职业记者生涯，关注司机在道路上遇到的不公，披露“公路三乱”现象。一旦哪天成了新闻官司的被告，决不躲避责任。010-64250222（兼传真）

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