到县城去卖车，这已经成为一些自主品牌的不二选择，因为那里有广阔的市场处女地，那里是希望的田野。但我以为，到县城去卖车是对的，但卖什么却值得思考。    自主品牌之所以比洋品牌更快地深入县级市场，不是因为洋品牌看不上那些市场，只是那里的消费能力尚未达到消费洋品牌汽车的能力。所以，合资企业的4S店没有布点到那些地方。    从目前一二级市场的情况看，自主品牌所占市场比重越来越小，原...

    是否建立了自主研发体系，始终被作为衡量一家合资企业合资成功与否的标志。在一汽大众成立20周年之际，一汽大众汽车有限公司董事、总经理安铁成明确表示，一汽大众已经建立起了自己的研发体系。    7月11日，安铁成在接受记者专访时明确表示：“我们对未来也做了一个很充分的准备，研发能力是靠实力证明的。我们说奥迪A4L在中型车市场上树立了一个新标杆，而一款车的加长不是简单的加长，加长意味着低盘系统需要...

    来自一汽大众的消息显示，到2015年，一汽大众的产能将达到165万辆，其中奥迪产能为70万辆，这一产能让其竞争对手难以企及。    未来新能源的技术发展规划方面，一汽大众汽车有限公司董事、总经理安铁成说：“对我们现有的批量生产的车型和正在中国市场销售的车型，通过技术的升级改造实现第一步节能减排目标，我们将采用的微混技术。更多地对我们现在的车型采用轻量化措施，在即将投产的奥迪C7项目当中，这是中国第...

    7月16日，北京奔驰以其诞生以来最隆重的仪式，将奔驰新一代C级轿车开进豪车竞争市场。据认为，该车将延续奔驰C级轿车在中国市场上强劲的增长。    新一代C级轿车共5款车型：C 180 经典型、C 200 优雅型、C 200时尚型、C 260 时尚型、C 300 时尚型即日起正式销售，售价分别为30.8万元、34.8万元、38.8万元、42.8万元及46.3万元。这一价格比老款奔驰C级轿车的市场成交价高出不少，抑或显示出奔驰中国在稳定售...

    今年上半年，奥迪、宝马、奔驰在中国市场快速发展，由于1、2月奥迪A6L销量失常，导致上半年奥迪A6L销量出现了同比负增长。是奥迪在中国的地位将被其德国兄弟取代？7月11日，从一汽大众高层透露的消息显示，奥迪不仅将保持在中国的优势，并将以中国的高速增长带动奥迪在全球市场份额的增长，直取豪车全球豪车冠军的宝座。    对于奥迪增速降低的原因，一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军认为：“奥迪正经历着...

    在市场不景气的今年，一汽大众的产品全面供不应求。多数人将其原因归结于产能不足，但很多人没有看到的是用户满意度的提高，以及因此加剧的供不应求。更少关注的是，中德合资20年来，一汽大众这个强有力的营销系统是如何打造的？目前发展到了什么水平？    在一汽大众成立之初，营销系统主要是依据国有的物资系统建立的，随着改革开放的深入，一批批私营汽车销售公司加入到一汽大众的营销网络之中。建立营销网络之初...

    北京市治理拥堵效果和措施未获得公众的认可，这一结论来自北京市交通委员会在其网站上所做的《交通缓堵民意调查》。    《交通缓堵民意调查》分两部分内容，一是您觉得，上半年我市交通拥堵状况是否有所缓解？二是各类交通措施中，哪些方面对缓解市区交通拥堵最有效（或您最满意）？截至7月5日凌晨，第一个问题的调查结果显示，认为治堵有效的得票数为7737，占30.5%；认为治堵无效的得票数为17555，占69.21%；回答不清楚的得...

丰田、本田前5个月的表现让人大跌眼镜，在大众、通用、福特强力增长的同时，韩系车也在暗中发力，中国B级轿车市场正在洗牌中，有的攻势正猛，有的酝酿绝地反击，未来市场谁主沉浮？从前5个月的数据看，B级车市场处于产品结构调整期，日系车表现为2.0升产品普遍好销；大众产品中动力水平相当于日系2.5发动机动力的1.8T AT好销，同时全新一代帕萨特、迈腾B7L都在进行着储备生产；美系B级车新君越2.4、2.0T，以及蒙迪欧2.0均有上佳表现；最值得关注的是韩系车，三世...

6月28日，将其备感自豪的产品雅尊推向中国市场，以进口车的品质国产车的价格直取日系三杰——凯美瑞、雅阁、天籁。今年前5个月日系三杰的销量数据并不光鲜，北京现代生产的第八代索纳塔、起亚K5正在侵蚀日系三杰的低端市场，雅尊上市显然是向日系三杰的高端发起了攻击。现代汽车（中国）整车销售本部、销售部总监成炫昌先生在发布会上宣布：“全新雅尊的2.4L舒适版、豪华版、尊贵版、旗舰版车型中国售价，分别为23.8万元、25.8万元、27.8万元、29.8...

    6月22日，百万二手名车汇展厅亮相全国最大的二手车交易市场——北京旧机动车交易市场，标志着北京二手车交易向高端方向转型。    自从北京实施摇号限购措施后，北京新车、二手车交易量均大幅萎缩。据了解，去年全北京市二手车交易量为39万辆，今年北京旧机动车交易市场二手车交易量比去年减少大约50%，其中高端车交易量减少了约四成，低端车交易量降幅最大。由于低端二手车的交易量锐减，导致一些低端二手车经销...