中国驻印军第十四师密支那的墓地的情况 前言：中国抗日远征军“忠魂归国”活动在云南启动时间：2011-09-02 15:06:53  来源：中新社  作者：杨洋     [提要]  (记者 杨洋)二战期间，为了反抗法西斯的侵略，中国好男儿不惜抛头颅、洒热血，赴缅甸作战牺牲的十万名中国远征军将士的遗骸一直没有回归故土。2日，记者从云南省黄埔军校同学会得知，该会与云南省归国华侨联合会正在筹办“忠魂归国”活动，计划分批到...

 广袤无垠——蒙古 作者：格伦·A·贝克（澳大利亚）翻译：戈叔亚、迭戈·库赛克（美国）      （注：这是几年前一家媒体委托我翻译的，后来他们采用了没有我也不知道。现在在这里贴出，以缓解长期没有发帖子的窘迫。原文是媒体提供的，没有照片，我也没有去过蒙古） 数十年来，蒙古是最难于捉摸的，因此也就成为了最具诱惑的旅游目的地国家。西伯利亚大铁路的一条分线（指俄罗斯西部到远东的铁路，这条铁路中间有一条分线到...

中国驻印军密支那墓地情况（一）         第三十师墓地情况 密支那之战是二战中国军队在缅甸最大的战役，也是中国军队历史上在海外较大的一次战斗，同时是历史上中国军队在海外最大一次的胜利。密支那战役从1944年5月17日——8月3日。驻印军一共投入第14、30和50师三个师以及美军“劫掠者”远程渗透特种团和部分工兵部队作战。日军主要是第18师团第114联队及其他配属部队。最后日本除了600-7...

 1500名远征军伤病员死亡之谜——远征军撤退路线考察记                        图/文：戈叔亚 一． 1500名伤病员自焚之考证笔记网友朋友：去年11月，我曾经写过一篇博文：莫的村，1500名伤病员死亡之谜的考证笔记：http://blog.sina.com.cn/s/blog_4d9e1cca0100o8s5.html今年三月，我们一行六人前往缅甸实地考察，...

     转载：戴澄东找到了父亲戴安澜在缅甸牺牲的地方——毛邦村    戴先生和吴先斌不久前消失在缅甸的密林中，在昆明时，云南黄埔军校同学会为他们践行，我也有幸参加。吴先生是我的老朋友，在南京开了一个私人的抗日战争博物馆，他在全世界收集有关中国抗战的文献资料，免费提供给任何人。回来后，他们在昆明机场和我通了电话，戴先生在电话里非常兴奋地告诉我，毛邦村找到了，但是费劲周折！最后还是在缅甸军方提供的...

   云南省交通运输厅提出要保护松山老路段并将老路申报省级或国家级文物 今天下午，我得到有关方面的人士的消息，云南省交通厅已经对松山——惠通桥老滇缅公路路段提出保护和申报文物保护的要求。这是在一次新闻发布会上提出的。前天我和三联生活周刊的主编朱伟及记者刚刚从松山以及这条路段回来，这条路段目前的部分已经铺设了柏油，仅仅只有20多公里的路段还没有铺设柏油。在龙陵受到了县委宣传部杨部长、文体局李局...

 另外，今天龙陵县宣传部小杨发个哦我龙陵县交通局做出了如下说明。文章中提到了不会在松山-惠通桥老滇缅公路上改造二级公路和铺设柏油。但是没有提到原来是否有人提出在这条公路的路段上铺设柏油。这样，和我提出有人要在这条公路路段上铺设柏油和赵先生的文章稍微有些出入。从时间来看，这篇文章是在赵先生的文章之后，也是在我写博客微博反对拍摄柏油以及大量朋友提出了自己的看法之后。无论前面的情况如何，现在在松山——惠通桥老...

史学家反对将松山弹石路铺成柏油路  戈叔亚注：在得到作者的同意后，在这个粘贴本篇文章。     需要说明一下，我在微博中提到有人提出在松山——惠通桥要改造为二级公路铺设柏油。这个情况有些误差，实际上是要在这条滇缅公路上铺设柏油。而无论是铺设柏油或者改造成二级路面，我都是反对的。广大的读者也是反对的。    这篇文章是在我在我的博客微博提出我的意见之前提出来的。从文章中可以看...

 要铺设柏油的就是这样的弹石路面，这样的路面一点也不影响交通。保护这样的路面就是保护历史。 松山路段老滇缅公路原始路面即将不复存在  各位朋友：     报告大家一个事情：据了解：龙陵县准备把从龙陵——松山——惠通桥的老滇缅公路的弹石路面改造为柏油路面。我马上和龙陵县联系，消息确实，他们要改造。 我认为：1.            ...

驻印军缅甸密支那墓地情况（一）五十师墓地 驻印军缅甸密支那墓地情况密支那（一） 终于抽出时间继续介绍在缅甸的中国远征军（驻印军）被毁的墓地现状了。这些天我跑了深圳参加那里的老照片的展览和忙于一些事情。昨天，到滇西慰问幸存的远征军老兵的陕西代表团归来。陕西民间著名企业家、中州电力设备有限公司董事长、民革成员和政协委员王农先生把十万元人民币亲手交给了我，由我转交孙春龙。王农先生表示，他希望这笔钱成为接回在缅甸远...