幾年來，因為工作、家庭的需要經常往來兩岸與加拿大之間飛行，一年飛個二、三十趟是常有的事，只因為喜歡國泰航空機上服務和身為馬可波羅銀卡會員的方便和禮遇，即使在兩岸直航越來越方便，航班越來越多的現在，我依然寧可忍受轉機的不便和時間的浪費，選擇國泰的航班搭乘，在香港轉機而樂此不疲，可是前兩週的遭遇卻讓我認真的考慮捨棄我一向喜歡的國泰航空，從此不再搭乘！二零一一年十二月二十九日因培訓工作需要飛往重慶，並於三十一日結束工作飛返台灣...

面臨著激烈的競爭，許多企業紛紛藉由導入企業識別系統（CIS），希望能建立獨特鮮明的企業風格與形象，來提昇企業的競爭力。在導入CI的過程中，普遍存在一個現象，便是想要導入的企業，大部份只著重於視覺的更換，而忽略了企業體質的更新工程。因而遭遇許多阻力，甚至無法達到預期目的而功虧一簣的案例，比比皆是。在筆者經驗中，看到大部份企業在遴選CI公司時，只要求提出視覺計畫而忽略整體規畫，在進行後才發現困難重重，對企業本身及專業公司，都造成許多無謂的...

許久沒有搭乘火車，要到南部上課或是回家探望媽媽總是搭乘高鐵，雖然貴了些，卻是又快又舒適，讓人覺得值得，這次家人從加拿大返台，尤其兒子把洋女友帶回台灣過暑假，特地帶著他們搭火車台灣繞了一圈，來了一次火車之旅，除了慢了些、久了些，因為是度假，心情悠閒，倒也覺得比開車輕鬆許多。因為隔天花蓮有課，昨晚才回到台北，今天又提起背包出門，到了車站買好五點四十分開往花蓮的一零八二次太魯閣號列車，到了月台看著月台上的列車時刻表卻怎樣也找不到這班車...

一個陳光標先生到台灣行善可以掀起如此滿天波濤，有人批評高調行善、太過招搖，有人認定別有用心、有人冠上統戰企圖、有人覺得自尊心受傷、顏面受損，有人考慮人性、顧慮到受助者的尊重與隱私，有人藉機攻擊政府無能、沒有善盡責任、忽視弱勢，有人批評台灣社福機構沒做好該做的事，才讓大陸人來幫忙、有人挑動兩岸情結、牽扯人民感情，還有人把馬克思先生拖下水、怪他煽動階級矛盾，更有人建議陳光標先生多讀金剛經修身養性，應無所住而生其心。呵呵...

前一陣子洪蘭教授公開批評台大醫學院學生學習態度低落，引發一陣不小的風波，有人呼應，有人認為小題大作，一些知名醫學院教授更跳出來捍衛校譽，甚至對洪教授進行人身攻擊，認為這種醫療與社會倫理、人生哲學相關課程，不是醫學院主要課程，根本無關緊要，一陣喧鬧後，再度歸於平靜，別說對醫學教育產生什麼改變，似乎連反省的聲音都聽不到，既然有這些知名教授撐腰，醫學院的學生可以更理所當然的上課吃著便當、啃雞腿，而把所謂的醫療專業倫理一起吞下肚裡。醫...

服務性的企業在面對品牌維持時，最困難的部分常常是如何讓員工維持滿意的服務來滿足需求千變萬化的消費者，對一般工廠製造出來的商品而言，維持品質是相對容易多了，當所有原料及生產條件都在一定條件的嚴密控制下，生產出來的產品品質可以相當程度獲得確保，但是以服務提供為主的產業，如旅館酒店、餐廳、航空公司、銀行、汽車保修等，每一次與消費者的相遇其實都隱含著一次風險，在服務遭遇的剎那，顧客的感受卻並不全然理性判斷，更直接的說，產品與服務...