于是它们带着欣赏的目光看待着异见，虽然它们看也听不明白，心底怀着敬畏，因而更明白了一点有些东西不能丢弃，一丢弃它们连什么都不是了。于是略带征服者的心态去享受这种挣扎，只与此时它们才显得不那么失落—它们再脑残还是强者。而最可悲的是拿不出见外头，它们恐怖地看着世界那么多不可思议，更喃喃地自我吹嘘。我有点明白，那畜生想着我无论做什么都得失败，以满足那受挫伤的心，假如不能修改规则那干脆让...

      是经济的万恶之首,则公有制者是制度的万恶之首,在产权没明晰之前农村土地进入可周转很显然会形成更猛一轮的圈地,假如没把防负面行为做在前头,做什么都是漏洞百出的丑举.我奇怪的老不死的怎么没出来一个扭转乾坤的人来成就这流芳百世的壮举,很显然这有充分的社会探讨,嘿嘿虽然属于非主流.但是趋势不可改变,不可思议的是没有明晰的应对姿态三十年过去了依然在首鼠两端,任何改变前都应是重视保护弱势...

在相当长的时间根本无法与中国一争长短：他们有太多购买武器的信息。如果把太多的急需物换去理论上不急用的东西，我想他们要成龙并非易事。 当然,一个全国十大商品市场说拆就拆把几十年的累积可以这样兑现,咱们也没什么比人强的地方

         白天:狗头人不是很习惯被踹?低压造成电脑频繁重起?还有开关合火花?这我不太懂,但拿开自已手里的东西它们还剩什么?怎么看都不象人.哈哈,画符.不灵了么?         凌晨:某狗头人,把节能灯弄得一闪一闪的最终好象坏了,在我倾听着狗头人的鬼鬼祟祟惬意地竖起中指之后.它够强悍,老天,哈哈哈.自卑让它们无法直面我?那身狗皮无法带给它安全感?...

到一则新闻,需充电10小时的电动汽车上线了.电动车面对老龄化和高油价的社会有点优势,这也许是个起步但在我想象中汽车意味着机动,或者在我粗糙的想象中也许电池可能需要分点充电了或者传说中的充电站(假如不能瞬充起码得借用管理办法)并存.而同时想到一个假设(无需考虑其合理性),当电动车行业不足以存活,央行能不能印钱购买下其所有的产品拿去填海?好象给了不存在的人的坐的幽灵车.或者为了够上低一层次的消费直接转为二手市场而获...

不同成本提供着不同的模式使竟争得到延续，成本是管理者大旗，产生市场浪费必要管理的慨念，事实上浪费是确定价值所必需付出的代价也是竟争所必需的代价是个体管理精制化必要的代价，同时是失败者应承担的代价。成本在极尽竟争时重要因素，当然无竟争则无价值或者无限价值。肯定有种说法由于消费者有很大的不确定消费空间，事实上任何扭曲市场的行为早成的影响是连锁的。本来滞后反因使市场主义看起来不那么真实，而在高新科技下滞后也许并非大问...

真天下奇事.我在博客中国又看到了警察的故事：一个警察追赶黑车-自行车无照经营(童话?)并呼叫保安围剿粗暴执法造成骑车人撞上脚手架致使装修工人死亡的糗事，这事中的又一个明显特征该警明显程序违法-单身作业，其次该行为 并非该派出所寻常作业之列.总之好象警察缺钱了,可能于是异想天开想法子利用身上的服装谋利罚点款花差花差,那家伙非常敬业地玩了会警匪玩命追击,并呼叫路遇的保安协警,那保安随脚一撩,骑自行车人倒在脚手架上致使上...

事实上,当无法形成能凝聚共识完成自身的调整和利益认识的中国任何政治走出(软实力?)国门的举止都将是作秀,以内政的惯常恶习作为推测外交可以想象是大笔开支无法形成地域共识甚至无法交换切身利益结果仅仅只换一些虚有其表的作为以求影响内部看法.从没任何扩张性的外交的载体不是国民至上,假如不是那就是时机未到.老天,就算希特勒的德国人个个牛气不可收拾.可以想象的是东盟和中日之间想一体化的结果是背书的居多搞不好还会教唆人家...

        书到用时方恨少，无奈。言论自由是狗尿圈子强大的先决条件，很明显的是无论哪里出了问题只要有人哼哼叽叽就知道那里出问题，哪里经济决策非最优了利益相关方适时提出相关方案并质疑（智囊机构的真正作用出来--终于我们知道原来西方智囊如何地影响他们的强大，原来先决是言论自由。一个可以欣欣向荣的行业并派生3到四个寄生行业，这是公平竟争中企业本该付出的成本推动社会发展，瞧。。我们省了，...

         能源瓶径可能是当前问题的重中之重，事实上或者现在或者未来，中国的发展可能因能源压力陷入空转中，我不知道很多千奇百怪的的行业准入约束是不是源于能源的规划使用，只要有行业准入约束就一定有黑车现象的特权利益和社会矛盾。如果说中国能和发达国家在汽车制造上一争长短的话维一的契机大约是替代能源的汽车。传说中，巨容电容的出现而中国电动汽车工业尚未进入倒计时也许正在丧失这机...

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