放假了，在工作。因为在夜总会当waiter，所以是上晚班，每天很累很辛苦，晚上总是三点左右睡觉，因此没时间来管我的博客。希望大家见谅，过一段时间等我适应这个作息时间后，我会把我在夜总会里的所见所闻所想以及一些收获都与大家分享。   真实的夜总会运营过程也不完全是我们所想的那样，等以后有时间了我会一一向大家介绍。

  从根本上来说，企业家与教授的区别就在于专长不同： 教授的专长是教书，而企业家的专长是运营企业。看似很简单的道理，但偏偏我们很多“大”教授就是不懂，总以为自己比一些企业家读的书多，就认为好像自己很懂企业似的。还总爱写些文章对这个企业指指点点，对那个企业品头论足。甚至某些专家学者写文章还流露出对一些草根企业家的鄙视。我只是想说的是管理好一个企业，玩转一个企业不仅仅只是靠理论，企业在实际运营中面对的问题是方方...

    常听一些朋友说管理者和下属应该是平等的朋友关系，这样有利于在一个团队中创造一种和谐的氛围，使员工工作起来更有效率。其实这种平等是不可能实现的。这就好像你想把一头狮子和一只羊放在一起，而又希望他们可以相安无事。其实这是一码事。管理者之所以为管理者，是因为 他手上有权利，他可以对你的绩效进行考核，你年终能拿多少钱就得靠这个，你能否升职也得看这个。你在乎这个吗？呵呵，你不可能不在乎。所以你得小心对待这个...

   我有很多大学生朋友，他们总是抱怨在大学里学不到东西。他们觉得读大学是最不划算的一种投资，既浪费时间也浪费金钱，还学不到东西，毕业了还是什么都不会干，还不如去读一些职业技校。我一直认为这种想法是极其错误的。在大学里我们学的是如何去生存，如何去适应这个社会，而在职业技校里你所学到的是某个行业的技能。两者之间的区别其实就是“生活”与“生存”之间的区别。读大学是为了更好的生活，读技校通常的目的是为了养活自己...

   昨天的一件小事让我突然明白一个道理，道理不深，但是很容易被忽略----当机会来到你面前时，即使你没有准备好，你也应该全力以赴去争取。我们经常被这样教育：我们要努力学习（不管你学习的是什么），为将来打好基础，做好准备。有句名言，我相信大家都知道，“机遇只会光顾有准备的头脑”。真是这样的吗？其实我到有不同的看法。机遇对于任何人都是公平的。我们通常只重视怎么为机遇作准备，而却总是忽略了把握机会的重要性，其实把握机会的能力...

    这周因为有点忙，没时间来整我的博客，让来我博客的朋友白来了一趟，实在不好意思。等这周过了，我会继续写些东西。希望大家还是来捧个场。    向一切认识和不认识的朋友说声抱歉，并祝福你们工作学习事事开心，时时开心。

   最近看一本书，然后书里引用了龙永图先生的一句话，我颇受启示。龙永图认为，不必刻意追求中国自主的汽车品牌，因为全球化的时代，不可能有一个完全的中国品牌，只要核心零部件和核心技术都在中国开发和使用就行。我很赞同他的结论，至于在全球化的时代，有不有可能有一个完全的中国品牌，我觉得值得商榷，但这不是我今天想说的重点。我们把它跳过。龙永图先生认为中国不必去刻意追求中国的自主汽车品牌，在我们看来好像有违常理。因为我们...

今天在期刊室看杂志时看到一篇文章讲汽车兼并的。作者大谈世界汽车业的兼并史，然后得出一个结论就是，凡是跨国收购行为几乎都是失败的，他列举了好几个例子，他提到了，捷豹，路虎，沃尔沃，也就是福特旗下的首席汽车集团的那几款车，都是年年亏损。然后又提到了通用收购的萨博汽车也是同样的情况，不仅没赚到钱，而且还倒贴了至少30几亿美元的追加金。如果不是看期刊的时间，我还以为又是一个唱衰腾中重工的专家呢。还好时间是4月份的（不好意思哈，落伍啦，跟...

  2009年6月3日，四川腾中重工宣布收购美国著名品牌悍马，一时间所有媒体的目光都聚集在了这个刚刚还是默默无名的民营企业身上。几乎所有媒体都不看好这次收购行为，认为这个汽车行业的外行的收购几乎是一个自杀行为，很多专家也在网上发表评论说无法理解腾中重工，连世界上最有钱的国家都运营不了的品牌，连中国这么多汽车制造企业都不敢去收购的品牌，你把它买到手就能运营好？而且悍马是有名的油老虎，在现在这个提倡节能的社会，这几乎是...

    当今经济全球化越来越深入，发生在企业间的并购现象也越来越多，不管是国内的，还是国际的，企业都喜欢并购的方式。似乎凡是企业一到强盛的时候就要收购别的企业，一到在死亡线上挣扎的时候就落得个被收购的命运。在一般人看来，收购与被收购就是企业的巅峰和谷底的两个状态，企业在收购的过程中获得好处就是，企业规模扩大了，也彰显了企业的实力。其实不然，我在这里总结了一下，并购的原因有如下几种，当然得分主动并购者和被动并购...