[博主动态]北京游第四日

发表于 2009-08-12

下午3点的飞机，剩下半天时间，去什么地方呢？最终选择了离酒店比较近的天文容曜小子一本正经的看。逃离恐龙岛的5分钟刺激画面，让小子感到害怕。用容曜同学的日记语言说是：感觉到80%的吓人。至于为什么80%，没有弄清楚。可惜那个激光电影，没有办法照下来，连我都觉得有点新奇，术业有专攻，值得佩服！天文图？没有看懂，贴出来，请行家。我宁愿把这个想成嫦娥奔月。想起来，1999年曾经写过的一首小诗：神州今...

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[市场研究]用CRM思维解决目前客车企业销售模式及队伍存在的弊端

发表于 2009-08-12

用CRM思维解决目前客车企业销售模式及队伍存在的弊端　　　　　　　　　　　　　　　　　杨立慧估计最迟也是2004年的文章了，继续晒！　　CRM在国内兴起大约三年左右的时间，最终没有推广成功，其原因并不是系统本身不行，而是应用CRM的企业无法把握内部的管理来适应其需求。其实，CRM强调"以客户为中心"的管理方法，将客户，而非产品，放在提高企业竞争力的中心位置，CRM这种思维可以在客车企业销售领域应用，即"以客户为中心"作为营销的核心思想，从...

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[杂谈]删贴的人请你注意点

发表于 2009-08-12

删贴的人请你注意点，不要在上面误导人。不要自导自演。不要想没人知道，你就暗地捣鬼。最后一遍，我没有删任何帖子。朋友告诉我不用理，想下还是要说这段话，可以质疑我的专业，不可以污辱我的人品。

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[产品研究]国产中高档客车产品类型划分以及产品布局分析

发表于 2009-08-12

慧眼看客车：国产中高档客车产品类型划分以及产品布局分析　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　杨立慧　　多久的文章，2004年？不记得。拿出来，继续晒！　　前言：笔者专门从事客车产品企划工作，对产品和市场进行了长时间的调研和思考，本文整理了笔者一直以来的思路，对国产客车产品进行定义和划分。　　一、目前国产中高档客车产品概述　　目前，国产客车企业很多，生产的产品多数高度同置化，以动力品牌为标准...

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[杂谈]关于文章评论的说明

发表于 2009-08-12

本不想回应这篇文章，如此快速的传播出乎我的意料之外。本帖子的评论应该不会关闭，但我不希望大家来骂人。这样的话，毫无意义。另外，本人没有对任何一个帖子进行编辑或者删除，今早起来，看到有些疯狂骂人的帖子已经没掉，是不是发贴者良心发现？不得而知。特此通报。

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[杂谈]换位思考

发表于 2009-08-11

汽车观察的文章，任何人没有办法评论，无论赞成还是反对。这就是为什么我写了这篇博文，开放评论的原因。最起码，什么的意见可以说出来，而不是你写了就是权威。只不过没有想到这么快的传播速度。我的评论仅限于文章本来的文字评论，不牵扯其他的东西，我更不评价大金龙，也不评价宇通。这两个企业，一个是我所归属过的，一个是我所尊敬过的，我现在的能力没有办法评价他们。请按照这样初衷来阅读。于我，2009年6月9日起，金龙已经和我没有关系了。仅仅...

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[杂谈]评论大金龙“没新闻”

发表于 2009-08-11

终于看到大金龙“没新闻”这篇文章了。我有点出离愤怒了，作为离开的前金龙人，不能不写一点东西，捍卫我心目中曾经和正在神圣的品牌，为正在那里努力的更多的金龙人说句公道话。我一直以来尊重宇通，提前声明，针对作者的观点和话语，论述的过程，涉及到宇通，请宇通人谅解，从骨子里我尊重宇通这样一个有长远发展规划的企业。我一直认为杂志观察企业观察不清楚，他无法明白企业真正的运作和资源调配。记者写出这样的文章，可能有点沾沾自喜，有点小得意。...

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[我的容曜]我有三块钱呢

发表于 2009-08-10

刚刚和妹妹聊天，说起来的事情，觉得搞笑，放上来大家一起笑。容曜同学花钱没金钱概念，但是钱在他手里真正“现金为王”。一般，2块钱以上不敢独自下楼，20块钱以上，不敢放在手里面。话说一段时间，锻炼小子的胆量和计算能力，允许他自己下楼买卡片，虽然胆量不足，但是卡片的诱惑力足以使他勇敢的独自下楼走出100米完成买卖过程，通常他都是拿2块钱的。故事发生了。多次锻炼后，容曜同学下楼，返回来找妈妈同去，我说你自己去，他说，别人会抢我，我说：两块钱谁抢...

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[杂谈]推荐九王夺嫡

发表于 2009-08-08

前几天，注册开心网的时候，有个问题：你最喜欢的书？最喜欢的书？在我的心目中，最喜欢的书绝对不会是学业和从业生涯中的专业书籍，那是工作的部分，骨子里，喜欢的还是非专业书籍，也许，工作的部分终究带有被动的成分。原来喜欢的很多，金庸老先生的书籍贯穿了我从小学三年级开始的全部生命，每年的复习已经成为必要和必须。路遥也曾经以他朴实的笔锋和创造的贴紧我生活的人物，让我曾经痴迷和数次阅读，以他的平凡的世界为代表，几乎成了我大学时期最喜欢的...

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