慧眼看客车之2003年中国客车企业发展特点 杨立慧 继续狂晒！　 　03年的中国客车市场热闹纷繁，各路资本纷纷挺进客车行业，年终盘点下来，真正在客车市场翻江倒海的还是王牌的三家金龙、一家宇通。虽然，年底的时候大多厂家的钱包肯定没有去年那么鼓，但前所未有的火爆确实让多年沉积的客车也有点诚惶。　　1）大企业处于扩张阶段。客车业及产品结构发生重大调整。　　2003年，三家金龙建立新的生产基地，宇通兼并重客、洛阳等，中通兼并新疆客...

继续狂晒！ 口碑营销：国产客车品牌建设的最高境界     延伸到国产客车行业口碑营销如何实施的问题，笔者认为，要想使客车企业的营销具备口碑营销的境界，必须具备3个要素：一是让消费者对客车企业具有高度的认知；二是让消费者在对客车企业的认知的基础上，产生认同感；三是让客户在认同的基础上，产生共鸣，并加人到企业口碑传播的队伍中去。     如何使消费者对客车企业品牌高度认知？     这...

  杨立慧 天气比较好，继续狂晒。2003年的文章。 　　03年7月中旬的汽车博览会，适逢中国汽车工业五十周年庆典、在中国汽车起源地长春举行，汽车界骄子群聚，可谓是天时地利人和。一片祥和气氛中，中国某经济方面权威报纸称中国汽车工业经过五十年发展发生惊天巨变，令人激动的文字中对汽车工业赞誉有加，遗憾的是，没有一句话提到客车。多多少少有些反映出客车工业的几丝寂寞和尴尬。　　中国老百姓没富余到家家买私家车的份上，中国的...

小子最近强烈意愿做家务，开始了一天打鱼十天晒网的洗碗生涯，有一天晚上，大容同学十点钟洗碗，我就纳闷呢？怎么这么晚。 小容冲出来，说：妈妈，我好像听到洗碗的声音。快告诉爸爸，曜曜洗过碗了。 大容尴尬的走出来。 后来明白，原来小容洗完碗，十分用心的放到碗柜上。可是实在是不能算是洗完，大容本来以为小子睡觉了，哪知道被抓了现行。 那个尴尬阿。 呵呵，家有小儿初长成。  

暑假的六篇日记，难为着容曜同学，折磨着小慧妈妈，今天。抓住容曜写作业的时候，容曜小同学发狂到：妈妈，我们有代沟。 好在，写出来三篇了。 把一篇贴上来晒晒，让一年级孩子写日记，也算是有点为难了。 当然，原文很多拼音，我翻译成文字了。 7月27日   星期四  阴 妈妈带我来到了北京玩，妈妈说：“容曜，要不要去看升国旗？” 曜曜说：“好啊，好啊。”（别看容曜认字少，写日记发愁，但是对于冒号和双引号可是用得比较规矩） 7月26日夜里，我们睡得早早的，...

重组、兼并下的客车业技术人员流动状况浅析 　　　　　　　　　　　　　　　　　　杨立慧 2003年的文章，继续晒！ 　　2003年3月上海车展时，就有刚刚进入客车行业的两家民企现场招聘人才，因为当时到场的基本上是各企业的技术精英，所以，有人把此种做法称为：上演技术人才抢夺战。不可讳言的是，从今年开始，客车企业技术人才流动率确实前所未有的高。特别是今年入市的民企在技术人才招聘上打出的高薪、轿车、房产、期权等一系列的优厚待遇，吸引了...

下午3点的飞机，剩下半天时间，去什么地方呢？ 最终选择了离酒店比较近的天文 容曜小子一本正经的看。   逃离恐龙岛的5分钟刺激画面，让小子感到害怕。 用容曜同学的日记语言说是：感觉到80%的吓人。至于为什么80%，没有弄清楚。 可惜那个激光电影，没有办法照下来，连我都觉得有点新奇，术业有专攻，值得佩服！   天文图？没有看懂，贴出来，请行家。     我宁愿把这个想成嫦娥奔月。 想起来，1999年曾经写过的一首小诗： 神州今...

用CRM思维解决目前客车企业销售模式及队伍存在的弊端 　　　　　　　　　　　　　　　　　杨立慧 估计最迟也是2004年的文章了，继续晒！　　CRM在国内兴起大约三年左右的时间，最终没有推广成功，其原因并不是系统本身不行，而是应用CRM的企业无法把握内部的管理来适应其需求。其实，CRM强调"以客户为中心"的管理方法，将客户，而非产品，放在提高企业竞争力的中心位置，CRM这种思维可以在客车企业销售领域应用，即"以客户为中心"作为营销的核心思想，从...

删贴的人请你注意点，不要在上面误导人。 不要自导自演。 不要想没人知道，你就暗地捣鬼。 最后一遍，我没有删任何帖子。 朋友告诉我不用理，想下还是要说这段话，可以质疑我的专业，不可以污辱我的人品。  

慧眼看客车： 国产中高档客车产品类型划分以及产品布局分析      　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　杨立慧　　多久的文章，2004年？不记得。拿出来，继续晒！　　 前言：笔者专门从事客车产品企划工作，对产品和市场进行了长时间的调研和思考，本文整理了笔者一直以来的思路，对国产客车产品进行定义和划分。　　一、目前国产中高档客车产品概述 　　目前，国产客车企业很多，生产的产品多数高度同置化，以动力品牌为标准...