和静钧的博客
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2012-07-05 10:45:25 编辑 删除

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和静钧:从风能到乌木,“国有”太强势http://www.sina.com.cn 2012年07月04日08:27 大洋网-广州日报    今年2月,彭州市通济镇麻柳村一村民在自家门口的河道边发现并挖出一批乌木,有人曾出价千万元,而镇政府则以乌木属国家所有为名,把乌木运走,遂起权属纠纷。近日,经权威机构鉴定,这批乌木为隶樟科的桢楠,俗称“金丝楠木”,属乌木中最贵的。  彭州乌木权属之争,本是旧案,不过,要是联系到近期频频出现的“国有”与“私有”之争,这一旧案依然具...

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2012-06-27 10:38:20 编辑 删除

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北约介入,叙局势趋向复杂化 ■ 国际观察北约对土耳其军机事件的回应,使“科索沃模式”浮出水面,但只要北约克制,不启动“第五条权利”,叙利亚问题或许可免于“科索沃化” 据报道,北约28个成员国大使,周二在布鲁塞尔紧急开会,商议叙利亚6月22日击落土耳其军用飞机事件。北约秘书长拉斯穆森称,北约盟国认为叙利亚行为是“完全不可接受的”,北约盟国表达了最强烈的谴责。周二之行动,标志北约成员国就叙利亚问题上启动了“北约成员国咨询权”,标志着...

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2012-06-21 10:56:46 编辑 删除

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和静钧:美国的道歉与美国的成长2012年06月21日10:37 南方都市报   ■天下论坛之和静钧专栏(来源:南方都市报 南都网)  托克维尔在《论帝国与奴隶制》一书中曾发出这样的感慨:文明社会之前的奴隶制,是同一族群之间的相互奴役,古罗马社会中尚有“奴隶”转变“自由人”的互换机制,而在文明社会存续近千年后在美洲大陆所出现的黑奴制,却是人类社会系统性地把某一种族全部沦为奴隶的制度,它的可恶,尤其在于堵住奴隶解放之路,不仅是个人终身为...

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2012-06-08 10:23:22 编辑 删除

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公权异化为私人契约是司法之耻   河南平顶山市中级法院与被害人家属签订协议,法院保证“尽量判处被告死刑”,对等代价是被害人家属不再上访。据报道,“保证书”并未达到预期之目的,当初只有被害家属在上访,后变成双方都在上访,而疑犯在“事实不清、证据不足”的二审多次认定、检方又不能补充新证据的情况下,被超期羁押长达10年。(6月6日《半月谈》)  此案涉及多个方面的问题,如公安机关侦查阶段过分依赖口供、检方又在证据不充分情...

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2012-04-13 12:25:24 编辑 删除

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  泰坦尼克号是世界文化符号4月15日是泰坦尼克号豪华邮轮沉没100周年纪念日,翻拍旧片的3D泰坦尼克号影片,选择在4月10日开始在中国上映,这一天正好也是百年前泰坦尼克号从英国南安普敦港出发,横跨大西洋,朝目的地美国纽约进发的第一天。除了3D大片助阵之外,一艘仿制泰坦尼克号的邮轮也从南安普敦港起航,它将沿着泰坦尼克号曾走过的航线,经过爱尔兰的科夫、加拿大的新斯科舍省,最后南下抵达目的地。在这艘豪华邮轮上,乘客们穿起了百年前的...

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2011-08-04 12:34:03 编辑 删除

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      俄罗斯:航母与霸业               2011年08月03日 12:40 来源: 《新民周刊》    7月31日,俄罗斯海军的“四大金刚”波罗的海舰队、北方舰队、黑海舰队及太平洋舰队,以及俄罗斯里海区的舰队,举行了盛大的海上阅兵式,声名赫赫的“智者雅罗斯拉夫”号护卫舰、“明斯克”号大型登陆舰,以及“圣彼得堡”号潜艇,都出现在阅兵队列中。  ...

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2011-07-31 9:44:40 编辑 删除

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日本城铁脱轨事故审判的启示2011年07月31日 新京报   ■ 观察家  时间不能冲淡一个社会对真相和正义的渴求。  7月29日,神户地方法院开门升堂,走上被告席的西日本铁道公司前社长山崎正夫,被控“业务过失致死罪”,指其应为2005年4月发生在神户尼崎市的“城铁”脱轨事件,承担刑事责任。六年前这场事故,造成107人死亡,500多人受伤。六年过去了,这场惨痛事故,并没有因时间逐渐久远而被“掩埋”,对它的真相掘进和正义审判,还在顽强地继续...

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2011-07-29 14:09:14 编辑 删除

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法国高铁三十年“零死亡”的秘密2011年07月27日14:27  新民周刊   撰稿/石 渝  一位名叫罗伯特的英国网民,最近在法国“全能专家网”上留言,称他和妻子今年夏天打算搭乘法国高铁,从巴黎旅行到AVIGNON。罗伯特说,他数年前也坐过同一线路的高铁,因座位顶上行李架偏小,他的行包只好与其他旅客的包堆放在门口边一个大箱里。罗伯特担忧行李被窃,发帖问怎么办。  很快,一个名叫“卡罗·波劳斯特罗”的专家作了回帖。他称:“亲爱的...

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2011-07-28 12:00:50 编辑 删除

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铁路保险糊涂账应有个说法2011年07月28日大洋网-广州日报    “7·23”动车重大伤亡事故死亡旅客的赔偿方案已经出台,赔偿额由 “不变标准”37.2万元和与具体索赔人相关的交通费、赡养费的“可变标准”及5万元的“早签协议奖励”三部分构成,总额度以50万元为限。剔除要由地方政府埋单并充满不确定性的“奖励金”,铁道部门实际最多只掏45万元。这个数额,与伊春空难赔偿金90多万元、矿难60万元、道路交通事故赔偿64万元等相比,明显偏少...

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2011-07-27 8:05:52 编辑 删除

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应禁止清扫报刊亭2011年07月26日 环球时报    一度成为街头风景的各类报刊亭,正逐渐在我国一些城市中消失。它们的消失并不是因“卖报难”而被市场淘汰,反而是因为其他非市场因素而被逐出市场。如2009年江苏无锡以“整治市容为由”强拆1241个报刊亭,造成市民无法买报;2009年后重庆报刊亭几乎从街头消失;2010年底南京也在准备以“拆违”之名把报刊亭清理出街;笔者最近也获知,为创建全国精神文明城市,甘肃酒泉市新老城区的所有报刊亭...

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关于博主

和静钧

和静钧,笔名石渝,《世界华人》杂志编委,世界华侨华人社团联合总会专家委员会理事,外交和国际关系智库察哈尔学会研究员。从事法律文化、国际政治、公共外交、公司治理等研究。 Email:hejingjun@hotmail.com QQ:523699348

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