北京车展观察之本土车企篇： 自主品牌迎来沸点还是拐点？ 文/乐国星   数载卧薪尝胆,足以让自主品牌花开2008年北京车展。在这个世界瞩目的汽车大舞台上,自主品牌已经从上几届的“绿叶”,成长为本届鲜艳的“红花”。 在本届北京车展上,国内所有的大集团都以鼎盛的阵容参展。其中上汽、广汽、一汽、江淮、华晨、长安等老牌劲旅,将掀起集团军自主品牌的高潮。与此同时,新锐势力奇瑞、长城、长丰、海马等,将呈现中国制造的新趋势。 值...

北京车展观察之“大佬”篇： 全球汽车“大佬”齐赶集 文/乐国星    在全球视野中，中国汽车业的地位还从此次北京车展世界汽车高管们的云集程度可见一斑。    在北京车展开幕前两天，大众汽车集团董事长文德恩就将出现在南京的上海大众第二工厂的揭幕仪式上。    更早之前的本月上旬，现代起亚汽车集团会长郑梦九已经第二次督战中国市场。第一次是在3月下旬到东风悦达起亚视察，第二次是出席北...

北京车展之巨头篇: 丰田、大众、通用上演“三人转” 文/乐国星 从北京车展开始，一场关系到全球汽车业格局振荡的大战正在中国展开，已经露出狼性的丰田正在与通用、大众展开对世界最重要市场——中国车市的争夺。 也许，未来中国车市的老大，就很可能坐上全球老大的宝座。因此，中国市场将成为全球汽车业老大的诞生地。      中国即将成为世界汽车业第一大市场，因此全球的老大之争必将“移师”中国。对于跨国巨头而言，未来...

北京车展观察 之 趋势篇： 全球“老大”之争“押宝”中国 文/乐国星     这是全球汽车业的热土，这是世界汽车巨头的最激烈的战场之一。        这里，云集着几乎所有的世界汽车跨国巨头；这里，销售着几乎所有的全球最新车型。    中国车市正以无限魅力，令世界汽车巨头竞折腰。    年销售1000万辆新车，不再是梦想；成为世界最大汽车产销国，已经不是奢望。  ...

郑梦九&徐和谊拯救北京现代   现代汽车掌门人郑梦九与北汽董事长徐和谊已经很久没有一同出现在公众视野之中。本周二，在伊兰特悦动上市仪式上，这对当年在中国车市创造了“现代速度”的老搭档，终于在一起开怀大笑。   这笑声已经消失了接近两年，北京现代也在火热车市中“落魄”了两年。本周，随着伊兰特悦动的上市，北京现代期待这款车能够上演“单兵救主”的一幕，与老款伊兰特一道，再次恢复昔日的车市战绩。   与此同时，北...

  降价、推新车、启动新金融服务   一汽大众“三管齐下”备战旺季   “涨声”不断的车市终于聆听到厂家的官方降价声音，而令人意外的是，发动降价的恰恰是此前传言预谋涨价的一汽大众。   昨日，一汽大众启动了“春季行动”，捷达最高降价3000元，宝来在经销商的最高优惠可达1.2万元；同时，一汽大众拳头产品——迈腾2.0T正式上市；另外，一汽大众还推出了速腾手动挡“0利率”和“1元车险”的活动。   从降价、推新车到推出...

解读最新产销数据2：  3月车市销量再创历史新高 一汽大众重夺春季车市冠军，捷达力压凯越成为最畅销车型   3月车市绝地反击，造就了第一季度车市畅销的局面。昨日，来自全国乘用车联席会的统计显示，一汽大众、上海大众、上海通用、奇瑞汽车名列第一季度车市销量前四位，其销量都在10万辆以上。   其中，一汽大众以14.5万辆击败去年春季销量冠军上海通用，重返季度老大的位置，且其在1月、3月连中两月，成为春季车市最大的赢家。  ...

上市三月终发威，上月销量超2万辆 击败凯美瑞 新雅阁重夺月度桂冠   文/乐国星        中高级车市“王者归来”！昨日，来自全国乘用车联席会议的最新数据显示，广州本田第八代雅阁轿车以21068辆的销量夺得3月份全国中高级轿车销量冠军，创下了中高级轿车单月销量最高纪录。     在中高级车排在第二、第三名的为广州丰田凯美瑞与上海大众帕萨特领驭，销量分别为16532辆、13252辆。  &nb...

乐国星

供职于南方日报汽车周刊。2003年开始游离于汽车圈，努力成为汽车业的守望者，却始终是汽车业边缘人。指导、赐 教、交流、指正请发至leguoxing@163.com 另一窝：blog.sina.com.cn/legx

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