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在车展期间举办的 “杨澜访谈”中,由著名节目主持人杨澜,对话国内外汽车行业重量级嘉宾,围绕“合作共赢,和谐发展”的主题,就当前中国汽车产业的热点问题展开深度讨论。 这次论坛,出现了少许的火药味儿,来自吉利控股集团董事长李书福。他认为,中外企业由于政策支持力度的关系,存在不平等的市场竞争。 李书福带有辩论意味的口气,让在场的几位外方老总大感意外,从他们的表情看,似都对李书福的观点不以为然。中国汽车产业前辈张小虞...
中国汽车产业未来10年将如何发展?其战略选择是什么?在4月16—18日举办的1008年总经理论坛暨中国汽车要闻第13届国际研讨年会上,来自全球的老总和专家们围绕相关问题进行了深入研讨和交流。 中国汽车出口进入“死穴”? 这几年,中国自主品牌汽车怀着一股极大的热情,纷纷探水欧洲和美国等成熟市场。他们或寻找机会参加国际大型车展,或在当地寻找经销商帮助自己出口,有的则寻求机会在其他国家建厂。 但令汽车厂商们泄气的是,他们在国际市场上屡屡...
漩涡中的北京现代 在中国汽车市场上,北京现代汽车有限公司(下称北京现代)曾是一匹引人注目的“黑马”,一度创下40个月产销50万辆的“现代速度”。而在去年,北京现代却遭遇滑铁卢,只实现销量23.1万辆。不少媒体用“跌出前10”、“被边缘化”,来形容其销量下滑的窘境。 出人意料的是,几乎就在此时,该公司却又高调地宣布,将2008年的产销目标定为38万辆,比2007年实际产销提高64%。 市场失利,是“黑马”失蹄还是另有他因?上年的销量目标未能实现,新一...