新车上市规则一：预测的价格永远比实际售价低。 新车上市规则二：上市即定位在每辆车只赚500的企业是不存在的。   同样的电脑主板，零件几乎相同，价格差距高达数百上千元。同样的车型，所用材料和重量几乎相同，价格差距高达数万数十万元。这就叫市场营销。在市场规则里，一件产品的价格并不按照其生产成本而确定，更多的时候，是消费者的需求确定了商品的价格。   所以奉劝各位，千万莫把荣威550的价格想得太低，虽然我也希望这款车每辆只卖6...

中国车市刮起Cross风 －以SX4产品为例分析   中国汽车市场已经历了长达六年的高速增长，在这六年当中，中国的汽车产销总量连超德国和日本，成为全球第二大汽车市场。在实现总量突破的同时，国内用户对汽车消费和需求的理解以及整个市场也在变得更为成熟。在这种情况下预测未来国内汽车市场的流行趋势便更有意义，因为中国特有的文化氛围和汽车消费环境注定了这个市场将有别于欧洲和北美，而谁能准确地捕捉这一市场未来的需求，谁就更有机会占...

我们生活在一个能源缺乏资源紧张的时代。当中国汽车市场的销售数字终于突破七百万辆后，国家首先出台的政策就是限制大排量车，推广小排量车。面对着飙高的油耗，面对着大排量汽车所受的种种限制，驾驶着一辆咆哮的排量巨大的车飞驰而过，这似乎成为了一个成本极高的梦想。   还好我们还能将目光转移一下，把视线从各种自然吸气发动机的身上拉开，关注一下涡轮增压发动机。目前市场上大多数的涡轮增压车型排量只有1.8，但是通过涡轮的增压效果，...

5月14日晚10点，发现2个幸存者。一名40岁左右的中年妇女，一名高龄男性老人。 这时，cctv来到现场直播。是圣火传递在珠峰营地的女主持人。 营救员决定先行营救中年妇女，医生为其输液，喂水。 貌似有个营救员挡住了摄像机位，cctv女主持对营救员说：“你让让好不好，阿拉先拍。” 大家都说救人要紧。 cctv女主持：“只要5分钟就好。” （遇难者上方有一块板，随时有可能垮塌） 营救员说：“阿拉把这个搬开。” cctv女主持：“不用，就保持那样别动。” cctv女主持...

  截至到目前为止，媒体公开的汽车企业捐款名单中，我突然发现一个黯然神伤的现象，一个是我多年以来一直深深拥护的企业以及品牌，一个给我无数好感与正直的形象，在汶川大地震灾难来到之时，心中有了太大的落差，这就是“大众”，德语的发音好像就是“DOS AUTO”的企业。同时我们也不能忘记来之于德国的另外一家同样在我心中一直有好感的企业－BMW. 看了下捐款名单：大众，一汽大众，上海大众，三家捐助600万，随后一汽大众(含奥迪)追加捐款453万，据说这...

    一起在心中为前往天堂路上的你们祈祷吧 看看你们究竟有多坚强 人在超越生命极限过后会大彻大悟的 我想轻叩天堂大门的声音  一定是奇异曼妙的 生命一般的交响乐会萦绕你们的身边   我想感知在地震中你们所经历的痛苦与悲壮 在灾难的面前 你我是如此的无力 分离成为一种永恒的告别 而心痛是我们永远无法泯灭的创伤   灾难是一种魔鬼，没有一丝警告就直接把你们带向了死亡 也许这种死亡是通往天堂的一种...

国内所有主机厂的领导们基本每天都会考虑到这么一个问题，现在产品卖的怎么样了？别人又怎么样了？我还能在哪些方面能够得到提升呢？当然也有两种人目前估计不用想这些，一是确实卖的供不应求的，一种是实在不适合在这个行业继续混下去的？之所以用“混”一词，我想是必要的！先来看看以下一个小故事： 陈阿土是个种地的农民，从来没有出过远门。攒了半辈子的钱，终于参加一个旅游团出了国。国外的一切都是非常新鲜的，关键是，陈阿土参加的是豪华团，一个人住一...

三十年前，大众将桑塔纳带入中国，十年后全国人民都知道了，那个圆圈内的三个“V”字标是可靠、皮实，当然还有陈旧的代名词。就在那时，通用将别克引进中国，大气华贵的外观，高昂的价格，加上出众的忽悠，别克一时成了高档车的代名词，不仅比帕萨特高一档次，在相当一部分国人心中，别克比奥迪A6还要高档——这也归功于，奥迪最先导入中国是，国外早已停产的呆头呆脑方方正正的奥迪100。 98~00年间，那是跨国汽车公司，陆续进入中国的时候，多数国人对汽车品牌，还是茫...

程文兵

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