我近来常感困惑：自入汽车行业以来，眼见各厂商频频举办新车发布会、试车会，推出一款又一款新车，是否标志着中国车市已经进入了血腥拼杀的时代？如果是的话，那么作为一个媒体从业者，尤其是作为相对较专业的汽车媒体从业者，我们写出的一份又一份试驾报告，有多少能够摆脱厂方施加的各种意愿？看看那些林林总总的试车报告，是出于专业人员的独立思想，还是在厂家授意下出台的另一种广告文案？我不知道，相信也没有人能够说清楚。     好了...

　　根据不同区域来做不同的行销方案，是每个汽车企业都要面对的实际问题，也是在实际销售中提升销量的关键。自2007年开始，这一营销手段在汽车业有了更实质性的应用，并且逐渐成为趋势。如，一汽-大众首先成立了区域销售事业部；北京现代也开始增加销售区域数量等等，目的都是为了加强区域销售的能力。各厂家的种种动作表明，中国汽车产业已进入区域营销差异化阶段。 市场现状：汽车销售表现出明显的区域差异     中国是一个潜力巨大...

    汽车政府采购无疑是一个巨大的市场，2003年1月1日，《中华人民共和国政府采购法》正式实施后，中国政府采购规模已由2002年的1009.6亿元增长到2006年的3681亿元，年均增长39.5%，2007年达到4000亿元。其中汽车采购是政府采购的重要组成部分，统计数字显示：近几年我国政府采购中，定单最大的是汽车采购，增幅最大的也是汽车采购。   历年汽车政府采购数量     数据来源：新华信整理     据统计，目前...

    “哪里有市场，就在哪里生产。”这句被汽车界广为实践的话已悄然出现转变——诸多跨国汽车巨头开始通过在中国的合资公司加速从中国向海外新兴市场出口的步伐，从而一改过去在销售地生产的传统做法。     竞相出口：合资企业纷纷布局海外市场    本月初，400辆骊威和500辆轩逸轿车将陆续扬风起航运往埃及。    现在，合资企业的整车批量出口对于国内汽车行业来说已不是什么...

    9月1日起，新的汽车消费税正式施行，其中“抑大扬小”的政策被广泛认为是对小型车的重大利好，一些自主品牌车企业也正是瞄准了这一商机全面发力。比亚迪AOO级小车F0于9月2日上市，江淮首款紧凑型小车（代号为A138）也将上市销售。借力小车救大车，在目前低迷的车市中，自主品牌正欲“以小救大”逆市而上。     市场反馈：小车热销拉升大车销量　　国内中级车市场基本上是合资品牌的天下，众多自主品牌的“大车”市场...

    自7月份起，很多汽车厂家纷纷调低了今年的销售目标，下调的幅度平均在30%左右。     今年4月以来，销量和利润的双重下滑已经愈加逼迫着中国汽车市场走向改变的“拐点”。80%没能完成半年销售目标的汽车企业，不仅让各个公司的销售老总忧心，更有无数人在担心下半年可能出现的“压库”、“价格战”等曾经的困局。     为经销商减压 厂家纷纷下调销售目标     在今年车市持...

    北京奥运期间，国资委主任李荣融表示，央企重组步伐将在奥运会后加快。李荣融的表态，实际上已经给包括汽车企业在内的央企重组大方向定了性。　　根据2007年发布的《中国汽车工业“十一五”发展规划》，到2010年中国汽车产业要形成一到两家年产200万辆以上的大型汽车生产企业，形成几家年产100万辆以上的骨干汽车生产企业。其余的数十家中小汽车生产企业，尤其是年产销不足10万辆的小型企业，处在被收购、重组的阵列中。 &nbs...

    财政部和国家税务总局日前宣布，决定从2008年9月1日起调整汽车消费税，大幅提高3.0升以上大排量乘用车的消费税税率，同时降低1.0升及以下小排量乘用车消费税税率，“抑大扬小”——最新汽车消费税率调整的用意非常明显。消费者是否会因消费税调整而改变购车计划？他们是怎么看待此次消费税调整的？为此，新浪汽车频道与新华信国际信息咨询(北京)有限公司共同推出了“消费税调整是否影响购车计划”的网络调查，共回收有效问卷757...

    政策解读：新规简化手续 放宽改装标准    新修订的《机动车登记规定》今年10月1日起施行，其“第二节变更登记”规定，已注册登记的机动车要改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架的，只需在变更后十日内到车辆管理所办理变更登记即可。对于喜欢追求个性的车主来说，今后要对自家的车子动点手脚，让它更酷更炫，手续会简便得多。而此前，由于汽车改装政策不明晰，民间汽车改装的发展遇到不少阻力。 &nbs...

郑雪芹

郑雪芹，网名郑小丫，汽车编辑，北京。MSN：zhengxiaoya@hotmail.com

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