事实已经证明：尽管新能源车看起来很省油，但是有钱人并不在乎这个。而真正在乎省油省钱的“草根”们却又对高昂的价格望而却步。于是除了一些外观造型比较好、品牌口碑尚可的车型之外，其他的所有新能源车型在上市之初就被作为“事件营销”展示企业研发实力的一种工具。真正落实到销量的，大部分还是只能指望行政手段，例如公务车、公交车和出租车。年初的时候，财政部、科技部、发展改革委、工业和信息化部联合划定了13个城市用作新能源汽...

师夷长技以制夷——魏源《海国图志》【文/王概】第41界东京车展已经接近尾声，在这场近乎日企的孤独盛宴上，新能源车无疑是这个冰冷舞台的热点。(参展车型详见《新能源汽车危机(一)被严重低估的战略价值》)和国内几大车展以及往年东京车展不一样的是，今年的东京车展上不仅仅是各大厂家展出了几台车而已，而是量产和接近量产的车型占了很大一部分比例。　　环保和乐趣成为第41界东京车展主题　　日本是一个资源极度匮乏的国家，也正因为如此，...

　　天下熙熙，皆为利来;天下壤壤，皆为利往——司马迁《货殖列传》【文/王概】作为一种趋势和潮流，新能源汽车赢得了主流国家的认同。而今年的东京车展，新能源汽车更是风生水起，不仅是庞大的展出阵容，更重要的是有相当部分的车型已经非常的接近量产。从销量上看，丰田在东京车展前已经在全世界范围内销售了超过200万辆新能源汽车，昭示了新能源汽车钱景大有可为。　　自主汽车企业也不甘落后，众多的新能源车型破壳而出，一派欣欣向荣的景象。虽然...

　　变革并非只是“说说而已”的事情，它能否成功取决于一系列因素：首先是领导人的眼光与决心，领导人有眼光，就能在变化中发现机会，预见社会的动向;领导人有决心，就能克服困难，抓住机会，迎接挑战。其次是改革团队的组建与权力。改革不是靠一个人，而是需要依靠一个改革团队。在进行一场变革时，改革团队中的每一个人担负的角色和任务要有明确的规定。再次是执行的步骤、方法和监督机制。前面两个因素具备后，接下来就是把步骤设计好，把方法拿出来，在...

【王概原创】有朋友向我推荐一首奥斯卡的经典老歌《Brothers in Arms》，我想把它献给战斗在广袤市场上的汽车厂家最为合适。汽车产业是一项高水准、大投资、高度集中的工业，这就注定了厂家们对成本和营销的高度重视。　　家用车如果说外观靓丽，价格实惠就是王道的话，那么对更高级别的车型来说还远远不够。而且新生企业迟早也会推出高端车型，比如说目前他们正在打造的高端品牌和中高级汽车。中高级车是企事业单位的最爱，它既能表征宏观经济...

　　就像小说中的灰姑娘一样，新能源汽车似乎在一瞬间从只闻国外楼梯响到自主新能源车型频频走上焦点。叫好声不绝于耳的情况下，新能源汽车却面临着尴尬的现实。有了丰田普锐斯、比亚迪F3DM、奇瑞BSG、长安混合动力等车型在销量的惨败，公众对新能源车的质疑之声不绝于耳。是什么让厂家如此的热衷?它将如何影响我们的生活？是什么让新能源汽车陷入困局?如何才能走出困境……　　请持续关注王概在每周二、四、五为您准备的新能源汽车连载。...

【王概原创】自主豪华车既是一种趋势，也是一种必然。但是豪华车虽然人人都能造，却不是人人都能成功的。在浮躁的市场环境下，有的自主豪华车并非就是市场环境下的产物，对仍旧显得孱弱的自主汽车企业来说，“献礼”车型看似鲜花簇拥，却是已被毒药。揠苗助长只有两种后果：成功或者失败。通常意义下，后者的几率远比前者要大。如果厘清一下道路，或许这条路会走得容易一些把。　　1、红旗HQE 阅兵车型估价800万元　　这是一款估价超过800万的车型，相...

【王概原创】仅从产品力来看，瑞麒G6是非常诱人的。在B级车一统中高级车市场天下的情况下，这款长度接近5米的C级车首先在个头上就具有优势。在尺寸上瑞麒G6虽然比加长版的奥迪A6L要小，但比雅阁、凯美瑞、新天籁和迈腾等车型却要明显大出很多。国人挑水果喜欢挑大的，这些年厂家热衷于加长版的趋势给瑞麒G6带来了好兆头。　　预售20~25万的奇瑞瑞麒G6　　“运气”还不止这些，纵观中高级车市场，销量最好几款车型几乎都主打商务用途，瑞麒G6“碰...

【王概原创】国力在增长，车企在进步。一向只是国产大红旗独角戏的国庆阅兵大典上终于出现了其他的自主民用车的影子，这就是奇瑞的瑞麒G5。瑞麒是奇瑞发布的高档车品牌，它既是市场的需要也是决策的必然。虽然瑞麒不是除红旗之外唯一的一个豪华品牌，瑞麒G5也不是除红旗之外唯一的豪华车型，能够出现在国庆阅兵大典上想必它一定有什么过人之处。　　十一花车巡游瑞麒G5成为国庆车市焦点　　在奇瑞发布瑞麒豪华品牌的豪华车之前，国内已经有了很...

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