【文/王概】如果想在躁动的车市里面揪出一个典型的话，东风日产一定不能够被忽略。今年前十个月，东风日产实现了422460辆的高销量，同比增幅达52.6%。按照目前每月无万余辆的销售数字来技术按，年内实现销售53万辆的销量不成为题，况且年末也是传统的销售旺季。　　在本届车展上，东风日产的表现几乎可以用“寒酸”来形容：既没有大规模的用概念车型充斥展台，有没有用那些很炫很遥远的东西来展示其理念。东风日产和日产中国除了旗下的八大系列，仅亮...

【文/王概】年内最后一个也是最具消费指导意义的重要车展盛会终于在广州国际会展中心拉开帷幕。在本届车展上，东风标致与标致中国携起手来，联手布下了国产207(两厢/三厢)、新307系列，进口的207CC、308CC、308SW、限量版407 Champion和“207CC E PURE”概念车等车型。产品相对较少有一个很大的好处就是节约展台面积和相应的参展成本，所以尽管参展面积仅为大众、丰田、日产等一线汽车厂商的四分之一，但车展现场并不会像想象中那样感觉局促...

【文/王概】伴随着本年度最后的汽车盛宴——广州车展的开幕，中国车市火爆全年几乎已成定局，在车市整体增长的趋势下，似乎任何车型都能赚的盆满钵丰，在车型细分市场上，SUV再次领跑车市，据来自中汽协的数据显示，今年1-11月SUV共销售了50.8万辆，同比增长36.65%，整体增长速度进一步加快，成为中国车市焦点中的焦点。　　通过SUV销售排行榜，可以发现，在合资品牌SUV的联合围攻中，一款国产自主品牌SUV一直保持不错的销量，可谓独挑国产SUV的大梁，它就是长城...

【文/王概】作为汽车界年内最后一次饕餮盛宴，广州车展无疑是充满诱惑力的。在日系车盘踞的华南市场，大众汽车无疑是强压地头蛇的一只“龙”。庞大的参展整容显示出大众汽车的底气和实力。进口车型方面，大众中国将展出辉腾V6 3.6FSI、途锐V6 3.6FSI、大众汽车CC、R36 Variant、硬顶敞篷轿跑车EOS、甲壳虫、甲壳虫敞篷车以及尚酷等车型。国产车型方面，一汽大众和上海大众则有帕萨特新领驭、迈腾、Lavida朗逸、新宝来、速腾、途安、高尔夫G...

【文/王概】如果说最值得争议的自主品牌，可能在本届广州车展上非华晨中华莫属了。在本届以“科技•潮流•新生活”为主题的广州车展前夕，关于华晨中华退出广州车展的传闻成为仅次于吉利并购沃尔沃、长安兼并哈飞昌河的热点话题。　　而接下来华晨中华表现出来的气定神闲，既不主动辟谣，也不多加解释再度加剧了媒体的质疑声音。面对丰年欠收的业绩，青黄不接的车型，糟糕的危机公关，华晨中华在后仰融时代面临着新的困局。　　作为自主品牌概念...

【文/王概】对长安汽车来说，今年的广州车展将来的不同寻常。今天上午十点，兵装集团和中航集团在北京人民大会堂正式签署合作协议，这标志着中航旗下包括哈飞汽车、昌河汽车和东安动力在内的汽车板块都将纳入长安汽车旗下。这既是国内继上南并购之后的最大一起业内兼并案，也是年初《汽车产业调整与振兴规划》后的第一起央企汽车业的兼并重组。此次重组，兵装集团持股长安汽车集团77%，中航集团则持有23%股权，双方股比为77：23。　　对双方来说，这...

【文/王概】一向待字闺中的昌河和哈飞的归属问题终于在广州车展前有了新的进展。根据昨日凌晨上海证交所公告，东安动力控股股东中国航空科技工业股份有限公司(以下简称中航科工)与中国航空工业集团公司(以下简称中航工业)4日签署了股权置换协议。届时，兵装集团下的长安汽车将成为这次资产整合的主角。多方渠道证实，兵装集团将与中航工业于下周二在人民大会堂签署合作协议，并召开发布会。在见证这个时刻的邀请函中，将有国家领导人、中央国...

【文/王概】对80后生人来说，《阿童木》绝对是记忆力不可或缺的一个东西。和汽车不断的更新换代改款一样，《阿童木》也在尝试中不断的寻求突破。今年是手冢治虫逝世20周年，电影版《阿童木》成为最受关注的话题。实际上阿童木的影响力不仅是片子本身，比如今年暑期热档的《机器侠》中方力申饰演的机器人K-1，他的发型设计其实就是阿童木的发型去掉两个犄角而已。　　《阿童木》的成功以及此后一直维系着的较高热度说明，一款好的作品要想不过时...

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