车主说，有些汽车厂家把质保期内没彻底解决的车辆故障拖到了质保期外不解决，是在逃避责任；而厂家则说，车主这么说的目的纯粹是为了免费修车。类似这样的争论有很多，那么到底谁对谁错呢？     在讨论前，首先明确一下汽车质保期的概念。汽车质保期（俗称保修期）是汽车厂家对自身产品出售后的一项服务承诺。一般分为时间和行驶里程两个条件，以先到者为准。目前整车的质保期一般为两年或6万公里，这就意味着车主在汽车行驶两年或6万公里...

12月5日上午，《现代司机报》维权热线接到了山东欧曼车主李先生的投诉电话，他说他本人就在欧曼汽车位于北京怀柔区的厂子门口，目的是为了要给他那辆怎么修也修不好的欧曼车讨个说法。   十余次修不好漏水故障 　　李先生说，去年2月底，他花25万元购买了一辆福田欧曼车跑运输。同年6月，该车出现了发动机漏水的故障。服务站检查后，给免费更换了缸垫。同年8月，发动机漏水故障再次出现，服务站同样以更换缸垫的方式为其修了车。同年10月，当发动...

细数2008年汽车界的维权事件，我们能清楚地感受到目前的消费环境还不容乐观，如果您从以下案例中得到一些启示，也许会对以后遇到类似的事情解决起来有所帮助。   壹  挂靠公司榨取车主血汗钱     ■事件简介：去年9月，先后有20余名车主向《现代司机报》反映，北京某运输公司通过给挂靠车辆上假车险、玩倒闭、无故扣压车主证件等手段疯狂榨取车主血汗钱的事。本报经过半年的明查暗访，印证了车主的说法：同一帮人注册了几...

白冰说法

汽车质量、设计缺陷、流氓厂家、无赖经销店……汽车消费中，您被坑过，被蒙过，被骗过没有？请即刻拨打汽车维权热线13146324612。汽车消费维权热线，消费者立场坚定的朋友。

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