11月19日，胡锦涛与布什会面，双方就两国关系、国际局势、台湾问题等重大议题交换意见。　　美国中文在线网11月21日载文《布什一句话折射中国身份微妙变化》，摘要如下： 　　11月19日，美国总统布什在越南河内举行亚太经合峰会期间，与中国国家主席胡锦涛会晤时表示：“中美两国在朝鲜半岛问题上有共同利益”，这句说话实在是可圈可点。 　　分析指出，数十年来，中国在国际社会上的身份认同，都倾向跟“第三世界”保持一致；一般认为，“第三世界”是指在国...

★前言 　　原文作者认为，中国军用航空上业同前正处在转型过程中，其终极目标是大幅提高军用飞机制造能力。虽然按西方标准衡量，中国军用航空企业制造的部分飞机和发动机已经过时，但许多企业也开始制造出接近世界先进水平的武器系统。通过10年的民品生产、特许生产权制造以及国外援助，中国军用航空工业已进入收获期。 　　★中国军用航空工业概览 　　原文作者称，中国拥有100多家制造航空零部件的大中小型航空企业(只有少数能制造整机)...

河内APEC峰会，中美又被塑造为对峙的两极 正在河内举行的亚太经合组织会议上，中美又被塑造为对峙的两极。西方舆论称，在今年部长会议上，美、中两国在成立亚太自贸区（FTAAP）议题上角力。继中国表达反对成立FTAAP立场后，美国国务赖斯日前在APEC上发表声明支持亚太地区经济整合，包括建立FTAAP机制。舆论宣扬：中国开始自觉有力量把美国挤出亚洲。事实真相与之有重大出入。 　　亚太自贸区是什么回事？ 　　根据介绍，亚太自贸区是2004年由APEC工商谘询...

由于加拿大要求把人权议题放入会谈内容，中国已拒绝在亚太经合会峰会期间，安排两国领袖举行正式会谈。加拿大总理夏巴15日表示，加拿大政府不会为争取中国贸易而牺牲人权立场，夏巴的强硬谈话立刻遭到国内反对党的猛烈抨击。 　　据中央社报道，夏巴当天在安克拉治过境时表示，他知道加拿大人希望政府拓展全球贸易，但他也相信加拿大人并不希望为了贸易而出卖人权。 　　在夏巴未发表上述谈话前，加拿大外交部长麦凯曾试图低调处理此事。...

中国海军对航空母舰极具威胁的无声潜艇再度发威。一艘中国潜艇上个月秘密跟踪美国航母战斗群，当它出水时与航母战斗群仅隔五英里，已经处在航空母舰战斗群的鱼雷和导弹射程范围内。这是继1996年3月，解放军的无声潜艇在台湾海域附近逼退美国“尼米兹”号航空母舰后再一次逼近美国航空母舰战斗群。     据《华盛顿时报》引述美国国防部官员披露的信息，中国这艘柴油动力攻击潜艇10月26日跟踪“小鹰”号航母战斗群，在距离“小...

曼德尔森强调中国应当更多地开放市场。　　欧盟贸易委员曼德尔森11月上旬的中国之行，是他今年第二次访华。与第一次相比，最大的不同，是从炫丽的外交辞令里掏出了更加强硬的贸易诉求。　　  　　在赞扬中国实现了载人航天、实力够强大后，曼德尔森强调中国应当更多地开放市场；在对“中国威胁论”予以驳斥后，他又试图为中欧即将启动的《伙伴关系与合作协定》谈判定下强硬基调，要求中国承担更多义务。  　　当然，曼德尔森强硬态度的形...

下周越南将举行亚太经济合作会议（APEC），加拿大要求中国安排国家主席胡锦涛在此期间与该国总理夏巴会晤，但此项要求提出数日，中方还是没有回复。加国政情观察家怀疑，这可能是因为中国对加拿大保守党政府不满。 　　加拿大《环球邮报》说，中国方面已经宣布，亚太经合会期间胡锦涛将与美国总统布什及日本首相安倍晋三单独会晤，惟独对加拿大的要求迟迟尚未回复。 　　中国驻加拿大大使馆官员表示，中方还在研讨此事。大使馆官员没有解释胡锦涛为何...

  曼德尔森的第四次中国之旅仍然马不停蹄。昨天(8日)中午，在刚刚结束了与中国知识产权保护办公室的高官磋商后，他再次面对已经对他谙熟的中国记者。不过，与在清华大学的潇洒陈词不同，一脸凝重的神情暗示着这位贸易强人与中国对手的磋商并不轻松。    意外遭遇：中国的强硬姿态　昨天，曼德尔森对中国知识产权问题的批评可谓“严厉”，中央电视台和秀水街都遭到公开点名。曼德尔森声称，他已经敦促中国商务部部长薄熙来尽快终止中...

 中国的022型艇将可能是世界第一种采用穿浪体的隐形导弹快艇，022型要比任何一艘中国海军的常规导弹快艇都要安静，尤其在高速的时候。它可以协同其他护卫舰、导弹驱逐舰、岸基侦察机、预警机甚至快艇之间实施“适当前伸”的远海进攻作战。   　　中国“新型隐形导弹快艇” 近期引起一些国际军事研究机构、媒体的关注。 　　据英国《简氏防务周刊》报道，国际军情观察人士指出，这种通常吨位不足五百吨的小型水面舰艇正在给...

中国“暗剑”无人作战机。　　海外媒体对中国的航空航天技术给予了极大关注，特别是中国一系列新推出的武器系统，成为他们报道的“明星”。 　　两年一度的中国国际航空航天博览会10月31日在珠海开幕。这次航展吸引了33个国家和地区、全球550家航空航天制造商参展，规模超过了以往历届。与此同时，这也成了中外媒体云集的一次盛会，报名采访此次航展的媒体达200多家，记者超过1000人，其中将近一半是海外媒体和记者。记者在采访过程中明显感到，海...

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