在中国空军现役歼8系列中,主要有歼8,歼8I,歼8II,歼8IIM等。其中歼8为昼间型,其余的为全天候型。
歼8于1964年开始研制,1969年7月5日首飞,1979年12月定型投产,1987年停产.不过,该机停产后,歼8I开始生产.歼8II于1981年开始研制,1984年成月首飞,1989年曾在巴黎航展展示,获得各方的好评.
歼8系列战机的发动机是涡喷13,但歼8II的发动机功率大于歼8,歼8I,而歼8IIM的发动机功率更大。
在电子设备,火控和武器系统方面,歼8II在歼8I的基础上做了重大改进,而且具有了更好的中低空作战能力和全天候拦射攻击能力。歼8IIM装备了探测距离更远的雷达,自动驾驶仪,更加先进的通信,导航和火控系统,可以配备近距格斗和中距导弹,性能优良。
虽然有很多兵器书上说歼8系列战机是我国自主研发的,但我可不是这么认为。从外形上看。歼8和歼8的外观还保留着米格-21战机的影子,到歼8II开始时,就有了很大的改观。但最关键的地方还是发动机,因为涡桨13是引进英国的“斯贝”发动机的专利制造的,尤其它被安装到歼8II及以后型号的战机里,不懂军事的人以为歼8II和改进型的战机是我国自主研发的战机。所以,歼8系列战机不算是我国真正自主研发的战机。