试驾这天的天气格外的好，试驾时间定在下午一点半举行，我提前将近一个小时就赶到试驾会现场，和曾经参加的其它品牌的试驾一样，首先是标致3008的产品讲解。我们都知道标致3008是辆跨界车，更是辆获奖无数的跨界车：官方说它的优势就是集轿车的经济与操控、MPV的大空间与优秀视野以及SUV的灵活用途，这些暂且不谈，等我体验之后在具体谈一下它的表现如何，俗话说，是骡子是马，拉出来溜溜。

从介绍的车辆数据来看，标致3008的各项指标都不错：标配的17寸轮胎、DRC动态侧倾控制和Hill Assist坡道辅助，技术如此先进，各种路况我们可以放开了尝试了；动态侧倾控制，传说中能够保证减震舒适性还能兼顾降低转弯时侧倾，这玩意可是号称同类车中首次应用呢；型号为EP6CDT的1.6T双涡管直喷增压发动机，看这动力参数，好吧，我一定要多踩几脚油门，看看这头小狮子的心脏加了涡轮之后的感觉；还有就是感受一下搭载在这台1.6T发动机上的6AT自动变速器运行起来跟以往的4AT变速器有多大改变。说真的，看到标致3008这个动力搭配，我深刻的感觉到，如今标致在世界汽车领域也是不甘落后，这回真动真格的了。至于安全方面，6气囊、专利前吸能结构、优化的行人保护……这玩意最好今天用不上，不提了。

介绍完产品，我早就等的迫不及待了！接着另一名工作人员讲解了安全驾驶之后，利马展示了一张地图。看着这张地图，基本上油门到底的想法全都不翼而飞；路线基本都是京城著名的爆堵路段，看来想感受油门到底，只有看今天的运气了。要是运气好，就让这头狮子飞一会儿。

我们一个是五个人试驾，试驾车辆也是五台，这个真不错，不用中途来回换司机了。自己玩个够。进入车内，标致3008的驾驶台布置非常简洁，但质感相当不错，方向盘上光秃秃的只有一个喇叭，主要功能键都放在拨杆上，别看设计简单，车内的各项功能可不缩水，使用时来也很顺手。

今天的天气不错，路况也不错，基本上一路畅通，我几次体验了地板油加速，实话实说，别看标致3008的发动机排量不大，才1.6升，但加了涡轮之后动力真是有了质的飞跃。用个词来形容一下，那就是“嗷嗷”的。中途我们还专门找了个河边斜坡试试它的爬坡能力，基本还行，通过性不错，只要你不用它玩专业越野，基本上够用。不过说实话，用标致3008去越野，这不是跟狮子过不去就是跟自己过不去。

这次体验，让我深深的喜欢上了标致3008：外表靓丽的它可以称得上是一位多面手，动力强劲而又有节能，有着丰富的车内空间又有一定的通过能力，这已经是大多数家庭所重视的全部了，城市实用性非常突出。而且它作为一辆纯进口车的价格最低才24万，如果能够国产后进一步下探价位至20万以下，估计会让很多也拥有跨界车型的厂商提心吊胆！法国汽车并不是只注重浪漫，它更注重实用，注重当今人们所关注的一切。