仰 望 星 空

不谋万世者，不足谋一时；

不谋全局者，不足谋一域。

　　                     ---[清]陈澹然

如今的年轻人思考问题，强调紧贴实际，以解决具体问题为根本出发点。因此从某种意义上说，它更多的是一种对社会、政治、经济微观领域的思考。在我看来强调实利着眼当前利益的模式易于生发一些弊端，诸如只关心脚下个人收入、家庭生活、企业兴亡等切身事情，不关注社会变革，不关注世界发展，以一种纯功利的心态面对生活，面对社会。

温家宝总理在我母校同济大学百年校庆前夕与师生的交流中说：“有一句哲言，一个民族有一些关注天空的人，他们才有希望；一个民族只是关心脚下的事情，那是没有未来的。”

诚然，在市场经济年代，关心个人切身利益也很实际很自然。并且，人的价值体系、人生观属于基本人权，怎样选择本无可厚非。从这个意义上说，我们完全没有必要求全责备，要求大家能想到国家、想到全局、想到人民。也没有必要要求大家有远大理想和宽阔胸襟，“做一个关心国家命运的人”。这样的要求不符合人性也太不切实际。

可是大家不要忘记，青年当中的佼佼者，那些能把握时代脉动，成为风口浪间弄潮儿的Top student必然要肩负起我们民族仰望天空的使命。很难想象，如果没有对时局准确的把握，没有对经济发展态势清醒的认识，我们的精英们如何闯过急流险滩，不断赢得发展的空间与机遇？

今年七月，在南宁召开的第二届泛北部湾经济合作论坛期间，作为工作人员的我有幸与新加坡万邦集团董事长曹慰德先生做了交流。

其间我问了他一个问题：“万邦集团何以敢为人先，率先大举投资广西北部湾经济区？”

曹先生的回答很有意思，他首先没有正面回答我的问题，而给我讲了一个小故事：“上世纪70年代末，香港是全球著名的国际航运中心。环球航运的包玉刚、东方海外的董浩云（其子董建华）、我父亲万邦集团曹文锦和华光航业的赵从衍号称‘香港四大船王’。然而好景不长，1986年，全球经济衰退，对整个航运界影响很大。受此影响，东方海外、华光航业濒临破产。而我们万邦集团和环球航运的包玉刚相对‘幸运’，我们及早预见了航运业的风险，预先卖出大部份船只，当时我们只保留了三艘的船队规模。难以想象，如果没有极强的前瞻性，我们的公司现在会是个什么样子？”

“您是想告诉我们，企业家要有战略眼光。要能看到未来发展的大势？”

曹董笑而不答，继续他的讲述。

“李嘉诚是以塑料花起步的，但他真正确立自身的江湖地位还是在七十年代楼市危机时吸纳了大量低价楼盘。盛世底下常常暗流汹涌，危机中又往往蕴藏着无限的机遇。”

“这么说您十分看好北部湾的发展前景？”

“自去年以来，我已经多次到北部湾进行实地考察。当然，更多的信息我们是通过网络渠道获取的。应该说，我们对北部湾的前景是有信心的。当然，商人的第一要务是获取利润，因此我们对项目进入的时机的把握还是有分寸的。对于条件成熟的煤转甲醇项目我们很快跟钦州市签了协议，对于与国际港务集团的合作，开辟航线这些我们认为还没完全成熟的事情，我们签署了合作意向。”

“您为什么如此看好广西北部湾经济区？”

“首先，这里是落后，相比沿海其他地方差不多是一穷二白，但一张白纸好画画。如果能充分利用后发优势，完全可以走出以往发展以牺牲环境为代价的误区。

再次，国家对这块非常的重视，作为前出东盟战略方向上的战略节点，广西是最没有理由发展不起来的地区。”

让我们再来看看对北部湾经济区的定位：“立足北部湾，面向东南亚，沟通东中西，服务西部大开发，建设成为我国西部对外开放的门户和枢纽，中国—东盟区域性物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心，面向东盟的开放合作示范区，逐步成为我国沿海经济新高地和发展新一极。”这些蓝图如果变成现实，那又将是幅怎样壮丽的景象？

让我们一起仰望未来北部湾美好的星空！

（旧文首发，见笑）