据不完全统计，目前整个山西私人拥有宾利、悍马、劳斯莱斯等顶级豪华车的数量已经突破100辆。对于一个人口3300万，人均GDP排名中部六省第四的省份来说，这样的密度是罕见的。

    家族年满15岁都有车

    骄阳下，一辆墨红色悍马驶来，在一家娱乐城门口停下，看门的张大爷说，这人是郊县的一位私人煤矿老板，仅凯迪拉克就有两部，其中一辆是加长的。

    这位张姓老板介绍说，他1992年开始做煤炭销售，几年间积累了100多万。1998年夏天，他抓住国家政策，到太原古交买了一座煤窑。到现在，张老板一共有煤矿4座，一天的收入在几十万元以上，年利润过亿。张老板又向银行贷款开起了洗煤厂和焦化厂，目前张老板的个人资产已达20亿元。

    如今，张老板的家族里年满15岁的人手一辆车，老婆开着本田，弟弟开着奥迪A4，16岁的儿子开着沃尔沃，还拥有别克、丰田霸道共十几辆豪华车。

　　提着现金北京购车

    山西因煤而富，造就了众多家产以千万计的富豪，这些山西煤老板都喜欢到北京去买车。

    1999年以来的北京国际车展，每届都有神秘观众买走豪华展车。而且基本上都是山西的煤矿老板们，他们全部用现金提货。

    据了解，山西各商界老板(含国企)以奔驰、宝马为多，为了方便跑山路同时还配有越野型车。豪华车在山西的具体区域分布情况：太原以奔驰、宝马居多，还有天价的劳斯莱斯；大同以宝马、凯迪拉克为多；吕梁、孝义以悍马为多；而在灵石与临汾一带有宾利。

　　奔驰宝马超过千辆

    顶级轿车在山西的保有量迅速增长，反映出山西经济的特殊性，也凸显出一部分人的炫耀性消费心理。

    据调查，山西富豪的买车心态，在近10年时间里经历了几个阶段。1990年代，这些煤矿老板，只要有一个人买奔驰，其他人便一拥而上，同时跟着买奔驰，实际上他们对车的性能与认识几乎没有。

    后来，这些老板们与外界的接触越来越多，生意越做越大，于是越来越多地重视“坐骑”，盲目攀比的比例在逐年减少。据一家在山西非常有名的汽车销售商董事长透露：到目前为止，山西的奔驰约有700多台、宝马300多台、劳斯莱斯6台，奥迪、凯迪拉克100多台，宾利、悍马也有10多台，雪佛兰更是司空见惯了。

    比阔方式有多种

    除了买豪车外，山西煤矿老板们还喜欢以另外的方式比阔。

    购豪宅他们的目光多投在了北京、上海、天津，当然广州、深圳、海南等南方地区也能发现他们购房的身影。在北京楼市，如建国门外的SOHO现代城、世纪城等高档楼盘，就经常看到山西煤炭富翁们开着豪车出入。

    修庙热在山西陈区镇，煤矿老板们大多喜欢投资改造当地的开化寺；米山镇的老板投资修建廉颇庙；高平镇老板支持政府修建七佛寺等。为什么拿钱修建寺庙，据说一是投当地政府所好，二也是“积德”。

    旅游热这些老板们，国内的名胜已经几乎全跑遍了，东南亚、欧洲、美洲等地区和国家也去了不少趟。此外，把孩子送到贵族学校也是通常的做法。