让我想到这个标题，是因为K2与“kill”谐音。作为东风悦达起亚“K”字辈的一员，K2于7月20日在成都国际会展中心全球首发。笔者之所以描述为“杀气腾腾”，并不是其外观多么有明星范，价格多么有杀伤力，而是在看似平常的上市活动中，读出了其“力拔山兮气盖世”的霸气和雄心。
关键词之一，借力。“好风凭借力，送我上青云”。这股好风，不是别的，就是“K5”。号称“小K5”的K2此时上市，可借力上升势头正猛的老大哥K5。K5今年3月份上市后，在中高级轿车市场反响良好。在提升东风悦达起亚品牌力的同时，为K2的品牌知名度和美誉度铺平了道路。
关键词之二，平衡。在K2全球首发会上，东风汽车集团副总经理、东风悦达起亚汽车公司副董事长周文杰讲话不多，只有两点，但非常专业。他的原话我不记得了，大致意思是说，其一，以K2为例，东风悦达起亚的品牌精神就是青春时尚。与其他厂家的产品相比，东风悦达起亚产品消费者的年龄段平均要小5岁。其二，K2做到了三个平衡：动感时尚与稳重安全的平衡；汽车工程化棱角与艺术气质的平衡；科技感与经济适用的平衡。如果K2真的做到了这几点平衡，则其在小型车市场上将不怒自威。
关键词之三，越级。在外观及尺寸上，K2运用简约直线美学设计，线面融合、刚柔交错，营造动感、新锐的视觉感受。长宽高分别达到4,370mm，1,700mm和1,460mm，其轴距更是达到了2,570mm，一举实现了同级别车型中最高水平的内部空间，充分迎合了中国消费者对长轴距、大空间的喜好。在经济性方面，其1.4LMT款百公里综合油耗仅6.1L，提供了傲视同侪燃油经济性。在高科技配置上，K2搭载着起亚先进的1.4L、1.6L伽玛发动机，最大功率分别可达107Ps、123Ps，遥遥领先同级车型；此外，以五星标准打造的大幅适用高张力钢板的基本车身构造，当然也配备侧气囊/侧气帘，而且为打造C2级以上产品性而适用的一键启动、皮包裹仪表盘、MDPS（电动助力转向系统）+AMS（电源管理系统）等同级车型鲜有的配置，均在K2的高配车型上出现，让这款精品家轿的"越级"指数直线上升。
K2的推出，表明东风悦达起亚开始适用字母+数字系列车名，这种车名因其较强的品牌传承而被全球知名车企采用。今年3月，以"精英格调新典范"K5为起点，东风悦达起亚正式推出了代表全新高端品质内涵的"K系家族"。K2的推出，并不是对K5的简单补充，而是更加夯实了东风悦达起亚“年轻、活力、精致、品位”等产品的品牌个性。
据厂家介绍，K2的销售计划是2011年5万台，2012年以后年均销售9万台。透过这一信息，业界不难看出其壮志雄心。
今年1-6月，东风悦达起亚累计销量突破19万辆，同比增长18%。6月份更是实现销量31,163辆，同比增长25%，远高于行业的平均增幅，跻身行业前十。
笔者坚信，有了“杀气腾腾”的K2，东风悦达起亚还可以走得更好。
汽车观察家
陈希：资深汽车行业评论员，为新浪、搜狐、网易和腾讯等多家门户网站汽车频道撰写评论 。现为中国汽车界杂志副总编辑、中国汽车营销高层论坛组委会秘书长、中国买车网（http://www.buycarcn.com/）总编辑 E-mail:chenxi718@vip.sina.com, MSN:chenxi718 @hotmail . com QQ：139970718
