T3

发表于 2008-03-27 02:17:03

3月26日是这次北京出差的最后一天。中午上了出租车，告诉司机去机场。司机马上问我个问题，口儿很正：“您是去T3吗？”

看样子首都机场第三航站楼已经有了别号：T3.

（關於北京人愛給建築物取外號的詳情請參考此網葉：http://news.xinhuanet.com/world/2008-03/26/content_7861268.htm）

本人今天碰巧体会了一下T3的处女航。

记得1999年我还在《东方时空》的时候，机场的第二航站楼开始运行，我还在新机场采访过一位马姓的设计师。我曾经问过他二号楼能够满足以后运量的需要吗。他犹疑了一下然后说估计5，6年没问题。我当时很奇怪，怎么会这么快就会饱和了呢。二号航站楼设计旅客吞吐量2600万左右，不过这个数字比马大师预计得还要早，2002年就饱和了。2005年接待超过4000万人次；到了2007年接待人数超过了5000万。首都机场后来拥挤得完全变成了个“大车店”。现在第三航站楼的设计旅客吞吐量可达7600万人次。像个机场的样子了。

T3整体感觉大气，漂亮，具空间感。虽然是第一天，却马上就被人群充满，熙熙攘攘，颇为热闹。也许是因为新机场过于井井有条了，除了偶尔要辨认下方向，大家都做着在老航站楼同样的事。不觉得很新鲜，很惊奇，似乎已经用了很多年。T3的设计用过心思，施工显然很赶，不少地方都露出粗糙感。所有的设备散发着新品的味道，还有些地方没有完工。

前进通道一路很顺利，直到邊防檢查的柜台才被堵住。二号航站楼遇到的问题这里也没有解决。看了一下签证厅很狭小，似乎解决的空间也不大。有点脑袋大。

人还是比想象的多。不知是不是市政府已经在考虑T4了？