－想飛也不容易
下午聽到甘泉航空（OASIS）宣布倒閉， 很是一驚。雖然沒有坐過，可依稀記得也就是半年多前，它還上過我們的雜志，那天它還是亞洲廉價航空的標桿，誰又想到今天要親筆寫下這最后的消息，將它的惜別公布于眾。
老板聽到這消息，很是遺憾。他是甘泉的忠實乘客，前些日子還和我們炫耀甘泉網上訂座服務的好處，沒想到瞬間即成往事。我忍不住打開它的網頁，那鮮紅依舊熟悉，首頁還掛著三月香港往返倫敦百分百準時出發的榮譽廣告，傳媒中心最新的消息來自3月19日，兩位新委任的管理專才剛迎來大展拳腳的時機，就成了昨日黃花下無聲的枯瓣。我想，也許甘泉上下可能也沒有預感到這一刻的凄涼會在如此火紅的四月迎風卻無緣招展了。
我找到當時我們的文章，“它開創了世界航空界新局面，同時開拓了六十年來香港不曾開費的天空。”多有時代氣息的呼喊，沒想到在首航兩年后的今天以虧損逾十億成為絕唱。我不禁想體會，此刻甘泉創立人李卓民和他夫人的心情。是不是還有當時“站起來”的勇氣，讓我們知道，它還沒有遠去，在被全球不斷上漲的油價和未曾預估到的成本巨額的重壓下、它所背負的這種時代的的責任和承擔還沒有遠去......
我又想到昨天去的樹仁大學。那個蜿蜒在港島半山滿是豪宅之間的“破落的、簡單的”大學。它的桌椅是我初中年代流行的樣式，機房的電腦沒有液晶屏，它更像我的中學，卻在“敦仁博物”的四字校訓中體現精神。他的創始人胡鴻烈與鐘期榮伉儷去年走上了感動中國的舞臺，學校也因此出了名。仿佛一切都是理所當然，成爲聚光燈下的焦點，可是夫婦三十餘年的堅持，沒有人能體會那是如何的辛酸與不易。昨天見到校長，那已是滿頭白髮的老人，對於這樣的活動依舊充滿了盡心盡責的熱情。他和學生們一起，坐在那硬硬的凳子上，細細地像是回憶似地聼臺上的演講，聼學生們的提問。偶爾，他也會回頭尋找那正在提問的年輕人，（那一刻，我真是覺得，大學已離我遠去）那或是問的問題有了出彩之處，讓他倍感欣慰。
——雖已逝去，不曾遠離
連接這兩件事的，我們可以喚作“理想、擔當、責任”，或是其他任何大部分人難有的東西。這是香港這個社會的一個剪影。有錢人未必是我們想象中那樣快樂著，也可以不像我們想象的那樣付出著。無論是甘泉還是樹仁，他們的主人早就擁有天堂般的生活，卻甘愿來承受這人世間莫大的辛難。雖甘苦，也甘甜。我越發覺得這樣的人值得尊敬。雖然今天的甘泉，無奈而痛苦，卻有那么多港人和它一起，為它難過為它遺憾，彷佛有一種共通的情誼，將這個城市中的人與事、情與利，連在一起，織出了HONG KONG的樣子。
好希望一覺醒來的時候，一切陰云已經遠離。唯有祝福，留在心間。
写的不错。
笔触敏锐，感悟至深，文笔优美，读后让人看到精彩世界、美丽华章背后的付出与不易。大的事件如此，小到每个人自我的人生旅途，每前进一步每精彩一回又何尝不是充满艰辛与磨难。但相信只要信念依然，目标不变，精神不垮，挫折和失败总是暂时的，风雨过后定会再见彩虹!期待写出更多的精彩文章。
我看了相关的报道，真的为航空界少了这样优秀的一个公司而遗憾 海军
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逆水行舟
閑逸生活是懶惰的借口，偶爾一抬頭，便驚訝於大千世界的五彩繽紛，偶爾記一筆，便有了這里的故事。nishuixingzhou@gmail.com
