邱灿：任职于汽车商业评论杂志社 （auto business review) MSN：qiucan@hotmail.com

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前几年，在北京中关村海龙电子城前，曾有一次游行。网民自发聚集在电子城前，在日本IT产品的集散地，打着抵制日货的条幅，高喊着口号，号召全体有血性的中国人不买日本的产品。

那次游行我也参加了，那天北京刮大风，几乎是那年最大的一次风。可是我们牺牲了自己的周末，以此来彰显自己爱国的拳拳之心。

那次游行在北京的影响非常大，但是结果呢？几个月之后，大家还是去买日本的电子产品，在爱国心的驱动下，我们抵制了日货几个月或者一年两年，但是，之后我们还是要去买日本人的东西。

在我的博客里，有网友留言说支持国货，支持奇瑞，只要是中国自己的汽车我们都支持。

可是，如果你去调查的话，你会发现，这些网友大部分是暂时还买不起车或者暂时没有买车的打算的人。而在那个曾经发生了盛大游行的中关村，sony 和 尼康依旧卖得最好，多像个绝大的讽刺。

为什么我们的抵制没有成效？因为我们的抵制，只是提出了一个问题，但是这个问题，还没有办法求解。

很多人都知道，在论坛或者媒体里，国家都不允许抵制日货的言论出现，有人说中国政府没有血性，事实上呢？

如果你关注历史，你应该知道，日本是中国建国后为中国提供无偿贷款的最多的国家，日本是对中国技术输出最多的国家，那么，我们的合资企业请给我们一个答案，你从这些日本人身上学到了什么？你是如何把你学到的东西应用在实际中的，你可以告诉我吗？

这些结果是令人痛心的。在说说奇瑞这个一度被国人看好的品牌，现在正在进行着“布朗运动”，他们根本不知道如何自己的未来是怎样的，他们也根本不知道该做什么，怎么做才能达到他们的目标。奇瑞的什么车最好？是的，采用日本的发动机的那几款车。奇瑞什么做的最不好？是的，服务，是他们唯一能够靠自己的力量回馈国人的事情。

当我们都在高喊着抵制日货的时候，我们的民族企业却没有回报给我们相同的热忱。他们利用我们爱国之心实现目标销量，却没有更好的用他们的行动告诉我们，国人的信任是值得的。在奇瑞的4s店里雇佣的大部分都是人力成本极低的初级技工，他们有的连换机油都不会。他们伤害着信任他们的人，买了奇瑞的车，既有客户的满意度是多少？奇瑞不会告诉你真实的数据。而在此时重提抵制日货，请你告诉我，中国人要用自己的血汗钱去购买什么样的产品，哪个国家的产品，才对得起自己的辛苦。

回头来看中国的合资企业，合资20年，我们从日本的企业里，学习到他们的核心竞争力了么？在任何一种抵制之前，请大家学会理性的、独立的思考。我们可以做愤青，但是，我们的愤怒和赤子之心，需要合乎商业逻辑的论据，才能够长久。任何一种商业行为都需要遵循他原本的那些逻辑。而在民族企业还没有相同的热忱、足够强大的实力之前，抵制日货还只能是一种口号。仅此而已。我也相信，当我们的产品具备了和日货相同的竞争力之后，不需要这个口号，我们都一定选择我们自己国家的产品。

任何一种艰辛都值得尊重，而任何一种成功都需要从对手身上汲取经验。日本人学习了足够多的经验之后打败了美国人。美国人曾经把2枚原子弹仍在他们的国土上，但是现在，日本人在商业上正在渐渐的击败美国人。而中国人，我们不能忘记历史，但是我们的复仇之心更需要我们停下来，沉淀自己的愤怒，不浮躁，也不冒进，踏踏实实干好自己手里的内些事儿，别再喊那些可笑的口号，因为现在，你不买日货，你也只能选择美国货和欧洲货，而这些人，都曾经在中国的土地上留下斑斑血迹。