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供职于南方日报汽车周刊。2003年开始游离于汽车圈，努力成为汽车业的守望者，却始终是汽车业边缘人。指导、赐 教、交流、指正请发至leguoxing@163.com
郑梦九&徐和谊拯救北京现代
访问量[307] 评论数[2]发布于：2008-04-10 23:48
郑梦九&徐和谊拯救北京现代
现代汽车掌门人郑梦九与北汽董事长徐和谊已经很久没有一同出现在公众视野之中。本周二，在伊兰特悦动上市仪式上，这对当年在中国车市创造了“现代速度”的老搭档，终于在一起开怀大笑。
这笑声已经消失了接近两年，北京现代也在火热车市中“落魄”了两年。本周，随着伊兰特悦动的上市，北京现代期待这款车能够上演“单兵救主”的一幕，与老款伊兰特一道，再次恢复昔日的车市战绩。
与此同时，北京现代重金打造的第二工厂正式启用。郑梦九与徐和谊开始了他们在中国车市的第二次“梦想之旅”。
两代产品实现价格对接
此次上市发布的“ELANTRA 悦动”共有
与此同时，新悦动对老款进行了本土化改造，使其拥有全新的底盘、传动系统和悬挂系统，并搭载全新调校的发动机，在燃油经济性方面比国内在售伊兰特车型有了显著的提高。而在轴距、行李箱等方面的改进，更是重要的卖点。
悦动上市之后，老款伊兰特并不会停止销售。来自广州市场的行情显示，老款伊兰特在广州均有6000元的现金，最低售价从8.38万起，最高只不过是10.38万元。这意味着，新旧两代伊兰特在价格上实现对接，将市场区域拓展到8万——13万元之间。
动了谁的奶酪？
那么，作为中级车主流车型的伊兰特，在启动“两代同堂”战略之后，将要动谁的奶酪呢？
据分析，悦动首先将针对凯越。而周六，凯越如何亮牌应对，成为今年两者对决的关键所在。其次，伊兰特“两代同堂”将伤及同门兄弟东风悦达起亚旗下赛拉图。在广州市场，赛拉图目前全系列已有7000元的现金优惠，最低配置售8.68万元，额外还能赠送礼品。在寻求“自保”的时刻，“兄弟”暗战在所难免。
不过，伊兰特“两代同堂”号其实伤及最大的是自主品牌车型，尤其是轴距相当，而以价格打天下的车型。这包括比亚迪F3、奇瑞A5、吉利金刚以及海马福美来。
老款伊兰特一旦跃入8万区间，进入7万区域只是迟早事情，而这对上述自主品牌形成相当大的冲击。老款伊兰特很可能进一步挖掘在二三线市场的潜力，这无疑深入到自主品牌的主战场。值得注意的是，二三级市场增长相当快速。
自主品牌除了价格，目前真的难有招架之计。所以，老款伊兰特动的恰恰是自主品牌的二三级市场奶酪。
相关报道：伊兰特欲冲击销售冠军
全国乘用车联席会最新统计显示，伊兰特3月销售了1.4万辆，第一季度销售了43381辆，同比增长32%；超越卡罗拉，在中级车排行榜乃至整个车市销量排行中，仅次于捷达、凯越（若分开统计桑塔纳与桑塔纳3000），名列第三。伊兰特似乎已经为北京现代逐渐恢复了元气。北京现代第一季度销售了7.4万辆，同比增长15%，在东风日产之后列第六。
而伊兰特“两代同堂”效仿的正是一汽丰田的“卡罗拉/花冠”组合。而据统计，第一季度，花冠销售12917，比去年同期2万辆减少35%；但卡罗拉一季度销售了42498辆。两者共销售了5.55万辆左右，相当于去年花冠2万辆的2.7倍以上。
若效仿成功，伊兰特“两代同堂”每月销量目标则在3万辆左右。所以，北京现代似乎底气十足地发动伊兰特“两代同堂”。
而此前，北京现代提出了今年销售38万辆、夺得全国乘用车市场销售第六名的目标。其具体销售计划为,4月上市的悦动年销售10万辆以上；老款伊兰特年销量保持在12.5万辆以上,途胜年销售6万辆,索纳塔年销售4.5万至5万辆,御翔年销售2万辆。
这意味着,伊兰特“两兄弟”从4月开始每月销量要达到2.25万辆以上,才能完成北京现代的预订销量。在3月的销量排名中，新雅阁成为所有车型的销售冠军，达到21068辆。也就是说，北京现代伊兰特“两兄弟”从下月开始销量必须超过3月雅阁的突出表现，冲击车市单一品牌的销量冠军。
对手PK：
新凯越明日接招
国内中级车市场进入了最敏感的一周。本周二，寄托者北京现代打翻身仗的伊兰特悦动上市，售价为9.98万-12.98万元之间。悦动将与老款伊兰特形成两代同堂的格局，向每月销售2.25万辆的目标进发。昔日的中级车冠军伊兰特期待在今年重新恢复当年的无限风光。
明日，国内中级车霸主——上海通用凯越将正式发布。新凯越在伊兰特悦动之后才亮剑，足见其对这个最大潜在对手的谨慎。留有“后手”的新凯越如何接招，将掀起中级车新一轮高潮。
目前，业界流传着凯越垂直换代与新老同台竞技的两种版本。据记者了解，三厢凯越将垂直换代，而两厢凯越将出现两代同堂的格局，凯越HRV价格将进一步下调，新两厢凯越价格介于新三厢凯越与HRV之间。
无论如何，一周之内，国内两款重磅级别的中级车完成换代，中国车市竞争最激烈的细分市场将全新启航。本周，中级车的价格体系将被重新洗牌。
凤凰网友
2008-07-07 00:02:57
中级车的价格体系将被重新洗牌。 纯属扯淡
2008-04-11 20:50:06