慕雨如乐
事在人为嘛
乐国星
供职于南方日报汽车周刊。2003年开始游离于汽车圈，努力成为汽车业的守望者，却始终是汽车业边缘人。指导、赐 教、交流、指正请发至le guoxing@163.com
北京车展之巨头篇:丰田、大众、通用上演“三人转”
访问量[380] 评论数[2]发布于：2008-04-20 00:05
北京车展之巨头篇:
丰田、大众、通用上演“三人转”
文/乐国星
从北京车展开始，一场关系到全球汽车业格局振荡的大战正在中国展开，已经露出狼性的丰田正在与通用、大众展开对世界最重要市场——中国车市的争夺。
也许，未来中国车市的老大，就很可能坐上全球老大的宝座。因此，中国市场将成为全球汽车业老大的诞生地。
中国即将成为世界汽车业第一大市场，因此全球的老大之争必将“移师”中国。对于跨国巨头而言，未来中国车市的老大，就很可能坐上全球老大的宝座。
全球汽车业格局下的中国地位愈加重要，这里将是跨国巨头押宝全球销售冠军的最重要砝码。
目前，世界巨头中明确提出成为世界第一时间表的就有丰田与大众。它们的目标直指去年勉强保住世界老大位置的通用汽车。而它们的最明显的利益交集就在中国这个全球最具活力的车市。
丰田押宝中国
早在去年第三季度，丰田汽车放言，到2009年计划在全球销售1040万辆汽车，成为首家年销售量超过1000万辆的汽车厂家，从而完全压倒通用汽车，稳稳坐上全球汽车业头把交椅。
按照丰田此前计划，其中国的市场份额到2010年将占中国总销量的1/10。业内预计，丰田到2010年在中国的销量将高达100万辆以上，而在2009年则是接近100万辆。这一预期销量将与大众、通用等跨国巨头未来在中国市场旗鼓相当。由于中国市场在全球的增速遥遥领先，年增长率在20%以上，到2009年销售量将有望突破1000万辆。
这表明，在丰田的如意算盘中，中国市场将是其全球计划的重要拉动力。丰田欲力压通用夺得全球第一，必须在中国市场追赶乃至击败一路遥遥领先的通用。
大众通用大斗法
而在上月，作为入驻狼堡（沃尔夫斯堡）一年之久的大众汽车集团董事长文德恩高调公布了新的战略目标，也就是挑战丰田在2018年成为全球最大的汽车公司，这个世界第一不仅是销售数字上的，而且还将是利润上的。
2007年，大众在中国市场占有率为17.8%，丰田为5.3%。虽然大众依然保持领先，但如果联想到，大众已经进入中国超过20年，丰田在中国本地生产轿车不过5年，就可以判断出，丰田进步惊人。
大众显然不敢放缓领跑中国市场的脚步。在文德恩的近期计划中，未来3年内，大众将向中国投资总计24亿欧元，其中5亿欧元用于大众在中国的动力总成战略，另外70%投入新产品研发，余下的用于产能扩张。
不容忽视的是，目前的全球老大通用汽车虽然在全球市场表现不如人意，但依靠中国市场的销量，让其看到了守住世界第一宝座的希望。据统计，通用汽车第一季度在中国市场的总销量达到31.1512万辆,刷新了通用汽车在华季度销量的历史纪录,使其继续稳居中国市场老大位置。
世界第一的角逐地
慕雨如乐
2008-04-26 15:34:49
中国现在是汽车不消费大国,为什么国外汽车厂卖给中国人的车都是落后的车型,油耗又大还不环保
2008-04-20 01:06:54