2008年的北京车展有些漏洞百出。比如，从距离乘用车展厅还有半小时脚程的地方，警察们就已经禁止记者们开车进入；尽管出动了近9000名保安，但是由于训练无素，乱成一团；这一天正赶上北京下了莫名其妙的梅雨，稀里哗啦，一分钟都不肯停，而从早晨8点钟，可以看见许多脚穿丝袜的女人和西装革履的男士在雨中泥泞行走，这种情况持续到第一天的媒体日结束；W1--W4馆正对着的E1--E4馆的门永远不开，这意味着你要跑过露天的一段下雨的弯路才能抵达下一个展厅；更离谱的是，北京车展的展厅漏雨了，大家都撇着嘴巴说，豆腐渣工程；在门口比机场安检还要严重的安全检查，则似乎什么都检查不出来，大家心情似乎有点沉重。

2008年是个多事之年。北京国际车展也不那么舒坦，搬到北京的顺义区之后，大家对路况的担忧和烦恼因为雨水而加重了不少。这次车展来了无数大佬，长安的老大徐留平以及已经胜任京官的尹家绪双星闪耀，北汽的老大徐和谊，瓦格纳，戈恩，刘坚，尹同耀，李书福，还有诸多巨星，章子怡参加了奔驰的活动，成龙出席了三菱的发布会。尽管外界条件不那么如意，车展还是显得热热闹闹。

宾利展出了价值2500万人民币的超级跑车，布加迪威龙。这款车百公里加速只需2.5秒，它的发动机的声音如龙吟虎啸。这款超级跑车在媒体就已经销售成功。据悉，宾利展台的所有跑车全部被订购一空。

吉利也带来了自己的跑车GT概念车。不得不说，吉利这次给了公众惊喜，甚于奇瑞。这款跑车的设计感很强，吉利是个善于学习的品牌。过了这么多年，当大家都暗自为吉利捏把汗的时候，吉利的坚持和成就让我们刮目相看，他们一下子带来了23款新车，偌大的展台足以媲美任何一家合资企业。看到今天的吉利，除了感动，兴许，还有那么一点无以名状的忧伤。

   尹同耀在接受北京交通台采访的时候，主持人说了这样的话，买了奇瑞车的人，是真的爱国。不知道尹同耀对此作何感想。而奇瑞这么多年的努力是有目共睹的，我们也期待奇瑞能够真正的成为一个强大的汽车公司。我与某国外咨询公司高层交流时曾问及他对奇瑞的印象，和善的老外耸耸肩，做了一个无奈的表情。

长安的老大徐留平真的很帅，气质很难形容，，，，本人比照片帅很多很多，，，徐留平是一个可以轻易成为焦点的人，这个人可以用一丝不苟来形容。无论是他的头发还是他的五官或者他的服饰，很难找到瑕疵。作为42岁就任长安老大的少帅，徐留平是一个愿意倾听更多声音的人。22号，汽车商业评论的顶级沙龙，徐留平与来自奥地利、美国的咨询公司的高层交流，在这场英语的盛宴里，徐留平探讨了很多有趣的话题，涉及到海外、设计等多个领域。尽管是一个国有企业的领袖，徐留平的见地还是让人刮目相看。

本田CR-Z，一款看着很动人的小车

我与一些欧洲人探讨了关于藏独的问题，事实上，很多欧洲人持有这样的思想，不管藏独还是不藏独，都是中国自己的事情，是中国的内政。宝马的新能源总监说，虽然宝马是一家商业公司，但是宝马一贯都很看好中国政府的表现，无论是商业环境还是民生大计，这些年中国政府进步很快，而在最近闹得很凶的藏独的问题上，中国政府的表现非常好，足够好。

而EFS的总裁雷霆生觉得无论如何这是中国的内政，别人可以提出意见，但是，这始终是中国人自己的事情。