邱灿：任职于汽车商业评论杂志社 （auto business review) MSN：qiucan@hotmail.com

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我向来是一个温和的人，不惯于用愤怒或反击的态度来回应别人的不敬或者攻击，只是这一次不同了，如果我不开口，我想这不仅是对我个人，也是对从事商用车汽车报道记者的一种不负责任，我想我有必要站出来说上几句。

    事情的导火索原本很简单也很正常，一家跨国商用车公司（名字就不提了)在北京车展期间邀请十几位媒体记者参加对他们新总裁的群体访问，我提问的是一个看来非常普通的问题——前总裁曾经有一个策略，（具体策略的内容），没有达成，新总裁上任会在策略上做如何的调整。

    显而易见地，这是一个很常见的问题，会在新老领导更迭的当口被经常问到，而我在提问方面也从来没有过什么“高深”的目的，但就是这个问题，被这家跨国公司市场部经理认为是“挑事儿”之举，并当众劈头盖脸地问我为什么要提到前总裁，如此提法是在让新总裁难堪，（此处删去不雅字眼7个字）云云。

    我当即有些莫名奇妙，继而对这家跨国商用车企业市场公关部门的承受能力及职业素养产生怀疑。

    在跨国轿车企业或者合资企业，这个普通的连“刁钻问题”的边儿都靠不上的提问，怎么到了商用车企业反倒被扣上了“挑事儿”的帽子？如果再换一个角度，倘若这真的是一个“别有用心”的记者提出的具有挑衅性的问题，那么市场公关部门的工作人员以如此的态度是否是一个有效的应对方法。

    整个事件过程中，做为一个媒体从业者，我显然没有获得应有的尊重，我代表的是一家独立的媒体，而不是你企业的内刊，我没有理由没有道理也没有义务按照企业需要的“口味”来量身定做问题，那不是记者应该做的事情，起码背离了我的原则。

   不同的媒体有不同的立场、不同的视角，不是所有的记者都冲着企业塞的那点红包，就失去了自己的立场和锐气，也不是谁都能以为自己花了点钱，就可以随便对记者如何提问如何写作指手画脚。

    目前，行业的潜规则是现行中国各行业里一种特有的“非常态”现象，但如果企业的某些工作人员据此种“非常态”现象，便认为自己可以理直气壮地“要求”媒体、“要求”记者如何如何，显然过于高估了那点money的力量，也低估了国内一些媒体的骨气。

    很长时间以来，大家经常探讨媒体与企业之间应该是一种什么样的关系，说着云云，且不去论，但如果将之范围缩小，实际上是记者与媒体关系人员与被采访对象之间应该建立是一种什么样的关系，撇开别的不说，从最根本的人性上讲，双方是对等的，是需要相互尊重，而其他所有种种关系都是建立在这个基础之上的。

    真正有职业素养的市场公关人员，不是想着如何颐指气使地去封住记者的嘴、把住记者的笔，而是首先要从内心尊重对方，如果这个根本都没有的话，也许该去考虑换一个工种做做去了。