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长平之谁是谁非
若批评不自由,则赞美无意义
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长平 

若批评不自由,则赞美无意义。 浊醪一杯独饮,长啸两声爬行。 长平,媒体工作者,曾任《南方周末》新闻部主任,《外滩画报》副总编辑,2003-2004年美国加州伯克利大学访问学者,现为《南都周刊》副总编辑,华东政法大学兼职教授。

长平:怎样把新闻拍成电影

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  154号文件是一份调整运行图的重要文件。由于它太重要了,只能以公文的形式发送,行进在漫长的邮路中,直到出事的时候都不知道它到了哪里。没有它之前,有一份临时限速的4240号调度令;有了它(正式文件)之后,又有一份取消4240号令的4158号调度令。由于这两份文件不那么重要,反倒可以通过传真、电报等形式及时到达———4158号令不及时到达反倒没事了。在这几个怪异的文件传送背后,是铁路管理体制的混乱、改革前的人心惶惶、为重大工程的赶工等等。结果是72死、416人伤。这就是胶济铁路的“4·28”事故,一个情节远超好莱坞大片的电影题材,但是我不相信有中国导演会去拍它。


  和第五代导演的剧本总是来自文学不一样,第六代导演都很关注新闻,或者说关注现实生活。前者面对历史,后者面对当下。第五代并没有把最好的小说拍成电影,第六代也离真正的新闻十分遥远。他们共同拥有的,都只是一种姿态。在第五代奋不顾身地将历史从祭拜的神龛拉到市场中叫卖时,第六代仍然坚持一种严肃的人文表情,不能不令人敬重。但是作为一个新闻人,又深知他们对现实的介入程度,比起一个奔跑在新闻前线的调查记者来,还只是隔岸观火而已。


  最近看了李玉的《苹果》和王小帅的《左右》,我的这种感觉更加强烈。这两个故事都来自或者极像任何一份都市报的社会新闻版上典型的社会新闻,停留在对奇闻趣事的大惊小怪和津津乐道上,无法进入甚至故意抽离更深的现实探索。当余华说他经常看新浪网的社会新闻时,我就知道他的《兄弟》第二部一定俗不可耐。关注社会新闻当然是关注现实,但是在报社工作的人都知道,都市报的社会新闻版或者网络社会新闻栏目中的新闻,或多或少地都有“黄色小报化”倾向。所谓“黄色小报化”,就是新闻中充斥着滥情、媚俗、猎奇、耸人听闻的元素。按照报业大王普利策的辩解,这些东西对市民报来说是必须的,通过满足读者的世俗心理,吸引他们来关注严肃的社会问题。所以报纸除了社会新闻版,还有社论版、深度调查版等等;除了晚报都市报,还有周刊周报等等。


  从文学中寻找灵感的张艺谋,知道要请一个文学顾问。虽然他的文学顾问看起来很不合格,但是至少告诉他要经常看《收获》杂志。我不用当顾问就可以告诉关注新闻的导演们,如果想真正了解社会现实,要经常看社论版、时评版和深度新闻版,以及周报周刊。当然这还不够。我也知道至少有四部电影的题材来自《南方周末》的深度报道,但是说实话,它们并没有更多地超越原报道。我的建议是,导演们应该摆脱第五代的阴影,不要努力把新闻转换为文学,请一些作家来包装社会新闻,而要多跟深度报道的记者接触———他们报道出来的其实只是故事的一部分,再请不熟悉社会的编剧来删改一番,那就只剩下一小部分了,离真相隔了不止三层。我倒不是说要请记者去当编剧。编剧当然还是要专业的,像《撞车》这样的好电影的编剧也不可能是记者,但是遇到“4·28”这样的惨案,他一定不会只满足于看看都市报的社会新闻版,他会随着调查记者去观察,跟着社论作者去思考,然后再回到他的专业中去想像。

   
凤凰网友 凤凰网友

我说,你这篇文章,看见了一瓶好酒的盖子。没有看见好酒。期待你的好酒!

2008-05-08 22:16:44

 
凤凰网友 凤凰网友

支持你,正义的声音!

2008-05-08 22:22:27

 
凤凰网友 凤凰网友

保重!

2008-05-08 22:24:18

 
少年强中国强 少年强中国强

听说你下岗了,真的很心痛.中国真的容不下一个说良心话的人,是金子总会发光,相信你不会没饭吃.但希望你在凤凰网的博客继续开下去,因为你是真的勇士,敢于直面惨淡人生.有自己的良知和缜密的思绪.不要怪中国的年青人,想我曾经也是热血沸腾的爱国者,但缺少自己的独立思考,也缺少像你一样睿智的理论指引.但人年纪长了,社会经验多了,再看你的言论,真的是豁然开朗,受益无穷.因为中国的明天在年青人身上.

2008-05-09 00:11:09

 
凤凰网友 凤凰网友

好家伙!支持!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

2008-05-09 00:19:23

 
凤凰网友 凤凰网友

好家伙!支持!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

2008-05-09 00:19:33

 
凤凰网友 凤凰网友

154号文件应该由济南局负责转其它邻局.临时限速调度命令由调度所发,154号文件规定的限速地段不发调度命令符合规定.调度命令不应该叫文件.行车调度命令有自己的传送系统.此次胶济铁路的“4·28”事故是一个漫游的154号文件,一个调度员的失责,限速命令没有发给T195次司机,车站值班员没有按车机联控标准呼叫司机,司机没有认真了望,一系列错误的积累造成"4.28"特大事故的发生,做为任何人都会为死难者和受伤人员感到无比心痛.

2008-05-09 00:50:58

 
凤凰网友 凤凰网友

听说你下岗了,真的很心痛.中国真的容不下一个说大话的人,是金子总会发光,相信你不会没饭吃.希望你在凤凰网的博客继续开下去,因为你是不敢于直面惨淡人生.不要怪中国的年青人,想你曾经也是热血沸腾的爱国者,但缺少自己的独立思考,也缺少睿智的理论指引.但你年纪长了,社会经验多了,再看看你今天的言论,你就会豁然开朗,受益无穷.

2008-05-09 00:59:28

 
凤凰网友 凤凰网友

我个人不太赞同长平先生在一些文章里面的某些观点,但是若因此而被解职,我是有很异议的。。。媒体的工作是解读社会,而不是服从主流。媒体人应该有自己独立的思想和见解,做为读者个人,可以不赞同,可以批驳,可以欣赏,可以崇拜。但是若以挂牌子批斗的形式给以抨击,强迫离职,我觉得这属于“多数人对少数人的压迫”。 长平先生,虽然不太赞同你的部分观点,但是同样祝你一路走好,期待以后继续看到你的文章

2008-05-09 01:23:37

 
凤凰网友 凤凰网友

长平,你好!我真的佩服你。希望你继续做正直敢言的人

2008-05-09 01:40:00

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