凤凰网友
哎，以前我看到电视上用火烧了小山高的一堆犀牛角，真是心疼。 不知道为什么非得烧掉。
hssp03
华商评论：新锐、理性、宽容、善意、犀利！ 华商评论是《华商报》特色栏目之一，投稿邮箱：hssp03@mail.huash.com.
黑车只能被“摔成废铁”吗
访问量[2894] 评论数[27]发布于：2008-05-09 16:54
日前，北京有关部门公开销毁了1000余辆近期被罚没的 “黑车”（5月8日《新京报》）——— 这本是一条很不起眼的新闻，却在门户网站上留下了千余条网友评论。大家的眼球被新闻图片所显示的销毁场面所“震撼”：“一辆‘黑’夏利车被钢爪轻松抓起，然后从10米的高空重重摔在地上，
基于最大化实现罚没品价值的原则，这种成本不菲的车辆销毁方式肯定不是最佳选择，其中很多完全可以继续利用，或者拍卖、或者捐赠。但如果只是基于部门利益的选择，执法机关显然更喜欢公开销毁，只有此才能彰显执法的成就感，也更能突出一种震慑效果。
事实上，公众的疑问和指责，不仅在于“怎样处置罚没品”，更在于“罚没品去了哪里”。罚没品的处置对社会公众而言，一直颇为神秘。很大意义上，罚没品的处置不仅是一个浪费与再利用的问题，更是一个腐败与反腐败的问题。
在全国层面，关于罚没品的处置，向来只有诸如 “依法没收的非法财物必须按照国家规定公开拍卖或者按照国家有关规定处理”、“款项必须全部上缴国库，不得以任何形式截留、私分或者变相私分”等原则性规定，还缺乏一部完备的规范罚没物品处置程序和处理方式的法规。各类执法机关所享有的罚没权力，缺少一个兜底性的必要约束，因而导致罚没品处理上随意性很大，不仅制造了严重的资源浪费，也助推了“罚没经济”的更加无度。
用严格的法律制度来约束可能被滥用的执法权力，应该是权力“自证”自身合法性与合理性的一个重要内容。罚没权的合法性与合理性，首先需要来自对罚没权行使的严格规范，这既需要在“进口处”约束罚没权的非法行使，也需要尽早立法规范罚没品的“出口”问题。
凤凰网友
2008-05-09 22:37:44
凤凰网友
为何是“车”的错，车有思想吗？关键是人的问题。
2008-05-10 09:38:48
凤凰网友
败家子！
2008-05-10 09:56:22
凤凰网友
显示执法的威力,为什么不把查出的古文物当众砸烂摔碎?
2008-05-10 11:23:29
凤凰网友
别说政治...........
2008-05-10 13:17:17
凤凰网友
北京的黑车是很多，在一些城乡部的交通输纽（车站 地铁）等； 问什么会有这么多黑车呢？？？
2008-05-10 15:06:29
凤凰网友
要解决任何问题都要从根本上作手，否则都无济于事！
2008-05-10 15:28:35
凤凰网友
悲哀！
2008-05-10 17:00:54
凤凰网友
事情不能一概而论
2008-05-10 17:20:19
如果这个东西有毒性，就该毁灭的掉，省的制造污点。 但是仅仅是一件有价值的工业品而已，国家富到这种地步吗？这一辆车顶多少穷困人的学费和口粮啊！ 可见销毁了这些，留下来的还是有毒性的人性。 难道有关部门这么有气概的行动，就不考虑国情民情？当国家财产是垃圾？？？愤慨～mmd
2008-05-09 19:12:56