飞马旅产生的原因
我自己是个创业的,19年前从国家部委下海。我之前做零点,现在做飞马旅,其实零点和飞马旅也是有关系的。零点以前服务的都是大公司,上市公司,包括政府。中小企业,尤其是创业型企业是很少会得到零点这样的公司服务的。但是飞马旅不一样,飞马旅可能是第一次能够规模的给这些公司来提供服务。
飞马旅是由十位服务业的创业者共同发起的。
首先,创业企业他们到底强在什么地方,弱在什么地方。我们针对200家快速成长的创业企业研究之后发现:他们往往在某一个服务模式或者某一个产品上,跟同类产品相比,比较有竞争力的。其次,能做创业管理的人,这个人在企业经营上市比较强的。但是他在有些因素上会比较弱。最典型的几点,1、管理流程的规范化,也就是说创业企业的发展不是靠规范化发展的,是靠不规范发展的。创业最重要的是,他在早期发展中在某个别方向上有长项,所以他才能快速发展,而且早期发展最重要的特点就是不规范,要规范它就死了,因为规范化的成本特别高,只有大企业才能够承担,这也是为什么零点过去的服务只能给大企业,小企业搞市场营运怎么搞,老板自己去,什么都自己来。2、它的财力其实对于企业的可持续发展上来讲,也是不足的。而且它产品通常做得比较好,而品牌做得比较弱。
同时作为一个创业企业个人来讲,一般他的个体能力比较强,其次他通常在这个领域中间有一定的经验。而他最弱是资源。一个是社会关系,二是信息资源,三是对外传播能力。结合企业和创业者来看,这些企业通常需要什么样的支持。第一就是优化资源,他能找到钱,而且这个钱对他比较友好,懂他的东西。另外一个就是产品的持续研发,创始人本人以及合伙人在早期的时候,有一定特长,所以企业能做起来,但是你能不能整合到新的人才来给你继续研发。第三就是品牌建设,还有就是产能的增长。
这些是我们对创业企业的认识,另外一个认识是对内需的认识。内需是一个对于创业来说,非常重要的观察的角度。未来,我们的内需将会有一个持续的增长,我们的消费成长有一个可以参照的国家,就是日本。日本在1946到1976年,经历了三十年的发展之后,上个世纪的七十年代末八十年代初九非常像今天的中国,人均收入水平接近,然后市场上需求存在,但是供应不足,所以那个时候的日本人都爱到国外买东西,年轻人都爱买山寨货。需求怎么认识呢。通常有两个看点,第一是不是存在着强劲的规模消费群体,第二这个规模消费群体能不能带动其他的消费群体。中产阶级消费市场带动是非常大的。目前城市人口占总人口的35%,这个人口的四分之一是中产阶级的消费者。也就是总人口的18%我们归为中国应时的中产阶级消费群体。我们也叫他们为生活方式消费群体。有三个基本特征,第一表里如一,第二互相匹配,要跟我其他的产品也要匹配。第三细部讲究,不止是要讲产品的功能,而且是要讲产品的样式和符号跟人家不一样。应时的中产阶级消费群体是具有拉动能力的。我们真正的消费模式是一种叫驱优消费模式。就是较低的消费群体会按照较高的消费阶层的方式去消费。第二个群体就是年轻一代,80后90后,这个群体具有低储蓄,但是信用消费非常高的特点,另外一个是消费周期缩短,以及消费信息的对称性提高。也就是说他在买东西之前,一定会去研究这个东西。这跟中国传统的消费群体是不一样的。中国传统的消费群体买东西具有相当的盲目性,以前的营销具有相当的盲目性,因为你不懂。而且最重要的是,这个群体不仅自己充满购买力,而且还会发动其他的群体。所以消费是由这种供需模式来拉动的,不是政策拉动的。但是为什么我们现在来不动?那就说明了,内需是存在的,但是内供还不足。
所以中产阶级就会选择到国外去消费,那年轻人呢就会选择消费山寨的东西。上个世纪八十年代日本是怎么解决的呢?他就出现了大量的类似无印良品的自主品牌。所以内需要跟本解决,只能由内供来加以解决。内供供应什么?
日本在内需转向内供的时候发生了一个关键的变化,市场在供应的时候,已经不再提供产品的,而提供的是服务。典型的像无印良品或者hello kitty,你说他们更多的是产品的品牌吗?只是更多的看到的是他的店,他这是个店和品牌是一体化的,这个店里有大量的产品。对于此,我们判断在这个里面会有四个基础的行业。
第一个是产品设计和渠道一体化的新型连锁服务。
第二个是基于自主设计、自主品牌的电子商务模式
第三个是新型知识服务业
第四个是创新型物流行业
我们相信这四个行业将成为服务行业很重要的发展的趋势。市场规律有三个基本的发展,第一是制造业的服务化,在目前相对低级的市场中,单一靠产品和高新技术而得以成活的可能性是非常小的,只有密切联系消费者的企业才能有较好的日子。所以制造业的服务化,将是能够在新一轮的内需启动中间扮演更为核心的角色。第二个是服务业的服务化,物流就是一个典型的服务业,但是未来物流怎么能够更好地服务化。第三是技术的服务化。我们在认识今天产业的升级转型中来说,今天服务化是我们升级转型很重要的路径。
飞马旅的创新服务内容
我们飞马旅的发起人很多都是来自服务业的。很多人问说飞马旅有什么不一样?第一,我们不需要园区。第二我们不需要技术,不需要搞什么高新产业。我们专注在服务业。只有服务才能受惠每一个消费者。飞马旅和别的机构最大的不同,是把附加值服务作为核心服务来做,同时我们又集中在创新服务上,就是我之前说到的四个行业中。
我们通过研究发现,服务类公司70%集中在长江流域和东南沿海,南中国更加能在服务业做得出色,包括江苏、浙江、广东、福建、上海、川渝以及北京,这些区域也是将来我们路演的重点城市。我们把这些区域叫做镰刀型区域。
飞马旅提供的服务包括:资源整合、管理规范、传播服务等等。飞马旅的申报期市截止到11月底,目前已经有400多家企业进行了申报,我们的目标是1000家。我们将会选出50家企业。其中20家是叫飞马之星,30家是属于飞马之驹。入选之后,我们会对这些企业进行分组、定期的服务。这些企业的标准通常是两年以上,在财务、产品以及人才配置上能让我们看出一定的成长前景的企业。
置换模式:微股份的置换模式。飞马之星1%的股份,飞马之驹2%-4%的股份。我们发现微股份非常受欢迎,他们最缺的是钱,最多是股份。这些企业当完成二轮融资的时候,飞马旅将会退出。在整个运作模式是飞马旅+飞马基金+飞盟,飞盟是50家专业的投资基金。