11月24日，公安部副部长黄明在杜绝公路乱设卡、乱罚款问题会上强调，切实实行罚缴分离，交警不得对机动车驾驶人罚款处罚时收现金，罚款必须上缴国库；交通协管员不得参与执法。黄明称收“黑钱”搞“三乱”的是公安机关的败类，必须坚决清除出公安队伍。（公安部网站2011-11-24）
中国的“三乱”也是由来以久，几十年治理仍不见根本好转。象山西交警那样的事，恐怕在中国的公路上屡见不鲜，只是没有曝光而已。
就拿山西交警2万元摆不平央视记者那样，一些地方感叹，为什么到我们这儿曝光的不是央视记者呢？此语可谓一语双关，其无奈可见一斑。
关于交警乱罚款的现象，其实并不是什么新闻，已经见怪不怪了，不论是普通百姓，还是政府官员，都有些心照不宣。特别是每到年关，一些地方交警特别勤奋，早出晚归，甚至是日夜，为的就是上路执勤。
不过，让我有些纳闷儿的是，这样辛苦的上路执勤，却往往就是为了“罚款”这条路。
对于这“罚款”，按规定是交给财政的，只是有个别交警为了个人的利益，收了些“黑钱”，但却给司机减了负担，只是坑了财政。因为开票罚200元，不开票只罚100元。
在我看来，对于“交警罚款不得收现金”的规定，恐怕是不会有什么效果的，因为底下的人创新措施太多了：不收现金，可以收礼金；罚款不收现金，我不叫罚款行不行，不罚款了意思一下总可以吧。
因此，关于“三乱”的问题，一个根本的东西仍然在于“钱”这个字，不管是财政需要的，还是交警部门或是个人利益需要的，都可能离开这个利益驱动。如果不能从根本上解决这个驱动，收不收现金又有什么用呢？
曾经和某位领导谈过近些年来“超限超载检查站”的效益评估，最终一个结论就是：公路依然在不停地坏，车辆依然不停地在超，群死群伤的交通事故依然不停地在发生，职能部门依然在日夜地查和罚，肥了只是某些部门和个人的利益，国家的、百姓的依然如此。
什么时候，交警上路查车，不再只是“罚款”一条路。
碧翰烽：“三公”是做官为尊的符号，那些超18万公车何去何从？
碧翰烽
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