11月28日，日本各家媒体以社会新闻的方式，报道了中国东方航空公司516航班的驾驶员不等空管人员指令，擅自起飞的新闻。此举虽然没有造成人员伤亡，但是却违反了航空法，更重要的是体现了中国驾驶员无视安全的问题。对于驾驶员来说，这可能是件小事，但是一个无视社会规则的行为，影响的是全体中国人的形象，甚至会造成中国东方航空公司，甚至所有中国航空公司的飞机的乘客人数减少的严重后果。理由很简单，因为你的驾驶员不尊重法律，不懂得人命高于一切。
中国驾驶员的素质低下在日本可谓臭名昭著，恶名远扬。此前《产经新闻》网站报道，在上海浦东国际机场，卡塔尔航空公司的QR888航班因为燃料不足，要求在上海虹桥机场提前着陆。于是管制塔想让上海吉祥航空空司HO1112航班让一下。可是，上海吉祥航空公司却也称自己燃料不足，只够4分钟的了，坚决不让，硬是自己先着陆了。可是后来一调查却发现，吉祥航班的油居然还够1个小时的呢。后来看有关后续报道，虽然知道那位驾驶员是位韩国人，但是却因为属于中国的航空空司，很多不明真相的日本人都认为那是中国人做的，而等多的没有写具体驾驶员，而是写的中国的吉祥航空公司，这对中国航空公司带来的负面影响是难以弥补的。人命关天，居然可以撒谎以求自己先降落，这实在有悖社会常识。《产经新闻》九州支局长野口裕之写到，中国的国民性格是没有根据地反复强调自我的正当性，而日本人是总要进行没有意义的反省。吉祥航空空司无视管制塔的行为简直让人吃惊，但这确是真事儿。针对这件事情，日本的各位博主也多有转载，他们或者感到难以理解，或者嘲笑，而一些反中分子更是找到了证据似的，更起劲儿地数落中国。
身为中国人，最不愿意看到这样的现象出现，同时痛感中国确实有必要抓一抓飞行员的素质教育。不管飞行员是哪国人，他代表的是中国航空公司，一旦出事了损害的是中国的形象。特别是在人命关天的问题上，更不可儿戏和大意。如果中国真想居身世界大国行列，成为真正意义上的大国，首先要从重视人命做起，从根本上杜绝各行各业再发生成为世界笑柄的异常事件。特殊性说成一般性，个别说成普遍性，概念不清，平凑文章。
如果中国真想居身世界大国行列，成为真正意义上的大国，首先要从重视人命做起，
没有信仰的社会是危险的社会 没有信仰的社会是瞎子的社会
支持。从尊重生命开始，直到尊重宪法，才是真正的大国。
别动不动就往素质上靠。飞行员的工资和飞机燃油是挂钩的。另外，擅自起飞这只是一面之词。中国民航的标准的严格程度在世界上是数一数二的。反过来说，谁又能证明日空管没有责任！
上次吉祥航空的行为，已经受到了严厉的处罚。这次又出现类似事件，确实不可思议。
孙秀萍
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