马英九14日晚接见完成两岸两会协商的海基会董事长江丙坤等人，马英九说，两会这次谈了周末包机与陆客来台议题，未来包括截弯取直与新航路问题、货运包机问题、以及规划中平日包机问题，都应按优先顺序，尽快搬上谈判桌，让两岸直航效力做到最大的发挥。

马英九说，两岸将来一旦直接通航，贸易、汇兑、文化、教育等各层次，都会变得很不同，他在1992年写两岸直航的问题与展望时表达，这一定会涉及两岸结构性的改变，“这点我觉得非常重要”。

他说，对两会来讲，也许只是三天谈判，只是一小步，但是对两岸关系绝对是一大步，他深表肯定。

马英九说，这次谈完周末包机与陆客来台，就这议题来讲也还没谈完，在纪要里也提到，包括截弯取直与新航路的问题、货运包机的问题、以及规划中平日包机的问题，都应该按优先顺序，尽快搬上谈判桌。这些议题都息息相关，复谈开始后就要尽快把其他议题顺序解决，让两岸直航效力做到最大的发挥。

台湾与大陆日益接近，包括在能源开发等方面开展合作，对亚太地区的经济循环是一个不可忽视的重要因素。以中国大陆经济规模之大、成长之快速，这种前所未有的两岸经济整合，必然会牵动其他国家或地区的原有发展战略。但在总体上，它势必会给整个区域的经济互动注入新的活力。反过来看，通过与大陆的互动，台湾实际上也就能间接乃至直接地参与到区域经济的循环和互动中。

　　当然，两岸经济和政治关系的持续改善，无疑会受到美、日两国的密切注视。在李登辉执政时期，每当两岸关系稍微变暖时，岛内外总会出现某种敏感的事端，使双边关系急转直下。直到今天，人们也许还会心有余悸。从目前看，中国与美日两国的关系依然能保持良好的势头，只要两岸持续地培养和积累互信，扩大实际利益的交织面，双方今后就有能力防止忽冷忽热、大起大落的状况。

　　两会恢复正常交往来之不易，两岸政治当局应该继续用诚意和互信予以“保驾护航”。既然都遵守“九二共识”的政治默契，双方就必须避免过多、过早和过深地触及敏感的高端政治议题，而应该脚踏实地处理关乎经济、发展、民生等低端政治议题。在事务性问题上，双方必须不断地有所作为；而在政治课题上，无需操之过急。把脚下的每一步走好，其他暂时无法谈拢的问题，就让时间去慢慢解决。

马英九表示，现在航路还是要照原来节日包机的航路，先向南再向北，但他认为，不论时间、精力或节约能源来看，都应让时间越短越好，而且这个阶段越短对大家越有利。当然大家都知道很多事情不可能一次解决，他相信未来如能尽快搬上台面、尽快解决，对双方都有利。

江丙坤这次前往大陆建立正式沟通管道，而且是制度化的管道，所谓制度化也可以分层次，看议题重要性，或在大陆或在台湾都可进行。如有必要，未来也不排除同一时间双方不同组人各谈两三个议题，同时进行，不必每次谈一个议题，却派一大堆人去，这应只是刚开始的作法。以后就可分散，针对不同议题同时协商。

他表示，两岸之间真的是百废待举，要谈的问题“我很怕赶不上民众期待”。

希望我们的领导人都能高屋建瓴高瞻远瞩，走好每一步。把握住每一次机会，为两岸人民做一些实实在在的事情，我们都看到了希望，天时、地利、人和把握机遇。做官的人，要切记一定要名传千古，不要遗臭万年，或者像匆匆的过客，下台了人们也忘记了，只有为人民做了实事，人民才会永远记着，并且深深缅怀。例孙中山，周恩来。为两岸统一做出贡献者，必将名垂千古，万世后人敬仰。不要辜负全世界华人期待，一甲子的政治人为分离，人民期盼统一之心是何等煎熬，希望不要让人民等的太久！借用一句名言“一百年太久，之争朝夕”不要让太多的人带着没有看到祖国统一的遗憾而死，譬如汶川遇难的几万人民。曙光已现，黎明不远。