台日双方舰艇展开互逐

    在台湾各方对日本海保厅巡逻舰撞沉台湾渔船事件做出激烈而强硬的反应后，日本有关方面就此“表示遗憾”，并“考虑赔偿”。对此，台湾各方要求日本正式道歉，并且呼吁台湾“海巡署”加强实力。

    10艘舰艇拱卫保钓船

    6月15日22时30分，12名台湾保钓人士身着“日本人滚出钓鱼岛”字样T恤搭乘“全家福”号出海驶往钓鱼岛。为确保他们此行安全，台湾“海巡署”派出10艘巡防舰、巡逻舰在外海待命，跟随着保钓人士所搭乘的“全家福”号前往。这10艘舰艇包括3艘500吨级以上的巡防舰和7艘50吨及100吨级巡逻艇。

    经过六个半小时的航行，“全家福”号顺利进入钓鱼岛12海里内，“海巡署”所属的五艘海巡舰艇，立刻将“全家福”号团团围住，防止“全家福”号遭受日方驱离。

    此时，日本海上保安厅已经在前方部署8艘巡防舰进行“警戒”，见到台湾船队进入十二海里后，立刻高速驶进船团旁，打开广播喊话，但台湾船团不予理会继续挺进，日舰开始利用喷水、造浪等方式阻挠。

    6月16日凌晨5时44分，台湾船团顺利进入距离钓鱼岛零点四海里处，保钓人士这时还计划游泳上岛插旗宣示“主权”。

保钓船“全家福”号

    台授权舰艇可开火还击

    据台湾媒体披露，当天负责护卫保钓鱼船的台湾“海巡署”舰艇手握“尚方宝剑”——一旦遭日本海保厅舰艇干扰甚至攻击，台湾舰艇可以开火还击！　

    “海巡署”公关科科长谢庆钦表示，为维护钓鱼岛海域“主权”，“海巡署”未来将会进入钓鱼岛12海里领海巡逻。至于民间保钓渔船计划前去钓鱼岛宣示“主权”，海巡舰艇将随船跟进至钓鱼岛12海里内。谢庆钦表示，“海巡署”针对近日保钓活动已预先拟定因应策略，将授权护渔舰艇指挥官自行决定开火或还击，未来海巡舰艇遭遇类似情形，将再研拟处理的标准程序。

    日海保本部长表“遗憾”

    迫于中国大陆和台湾的强大压力，日本第11管区海上保安本部的那须秀雄本部长于6月15日召开记者会，向台湾方面“公开谢罪”并鞠躬道歉。

    那须在记者会上表示，“联合号在钓鱼台外海被该管区的巡逻舰撞沉，巡逻舰也有过失，虽然该舰是为确认船名而接近渔船，是属于正当的执法行为，但是在接近该船的方法确实有过失，结果使得渔船沉没，让船长受伤，对此表示遗憾，若是台湾方面要求的话，海上保安本部考虑进行赔偿。”

    台海军仍派军舰赴钓鱼岛

    在日本方面“释出善意”后，台湾各方对6月18日是否仍继续派军舰前往钓鱼岛宣示“主权”一事反应不一。有台湾“立委”建议可取消此一行程，并已有“立委”打退堂鼓，但台湾“外交及国防委员会”召委林郁方表达坚定立场，“去是一定要去！”

    据了解，台“国防部”已有配合“立委”出海的准备，但目前安排搭载“立委”出海的军舰，可能由纪德舰改为拉法叶舰，以降低此行的敏感性；至于要航行到距离钓鱼岛多近的地点，则被军方列为“最高机密”。

    据了解，台湾“海巡署海洋巡防总局”15日依伤害、业务过失伤害及毁损船舰等三罪嫌，将日舰舰长堤信行函送宜兰地检署调查侦办。检方将依程序进行传唤、拘提，此举将创下台湾司法史上的首例。（山西新闻网 余春雨）