今天从新闻中得知我国的国家发展和改革委员会19日宣布，自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元;就北京市而言上调汽油、柴油零售价，其中有车族最常用的93号汽油每升上涨0.86元，首次每升达到6元以上，为6.20元/升.

恰逢这时我看到一篇前些日子的文章:"低油价惯坏美国人"文章说是:美国各大媒体最近报道:汽油价高涨,很多上班族考虑是否换个工作,离家近一些,节省每天的交通费用.

实际上美国是名副其实的"低油价国"美国的汽油价格为3.45美元/加仑(约合6.4元人民币.升)与欧洲发达国家相比,美国的油价确实是非常的低,欧洲很多地区的油价为8美元/加仑,约合15元人民币/升,而美国一直打压汽油价格,对于总统候选人来说,怎样继续控制汽油价格,也是关键的一张牌.习惯性低油价的美国人,油价稍有上涨,就大呼"日子困难",比起那些高油价的国家来说,显得像被"惯"坏了,美国人买大排量的车,一点不心疼,买房子觉得这样才象个家,即使工作地点离家很远,开车上下班也觉得没有什么担心的.美国人面对油价上涨抱怨更多.

对于不同地区的人们来说,收入不同,对相同的油价承受力自然不同,如果把收入因素加进来,美国人的确享用着绝对低价的汽油.

美国石油研究所首席经济学家约翰.费尔米说,不管石油是从地球上哪个地方开采出来的,生产成本相差不多,在零售价格上,各国迥然不同,主导因素是,当地政府对石油产业是进行补贴,还是课以重税.
在很多产油国比如伊朗和沙特,汽油跟矿泉水一样便宜.在委内瑞拉,1加仑汽油12美分,约合0.22元人民币/升;在沙特汽油价格是45美分/加仑,约合0.83元人民币/升,因为这些国家主要靠石油赚钱,准确地说,是靠在国际市场上卖高价石油获取利润,于是他们对当地生产企业进行补贴,促使其开足马力开采石油,这些国家的政府在其国内市场通过补贴,让本国人享用到极其便宜的石油产品,也是政府促进当地经济发展,增加人民福利的手段.
不过,很多分析家认为,正是政府对石油企业的补贴,以及压低汽油税的做法,使人们养成浪费的习惯,对石油的需求越来越大,进而推高油价,在美国,联邦政府征收的汽油税为18美元/加仑,在国际上属于超低水平.
多年来的低税策略,让美国人丧失对油价上涨的承受能力,在过去的7年里,美国油价从1美元/加仑涨至3美元/加仑,很多家庭感到吃不消.
比起美国来中国人是否也该反醒,一些人攀比买大房子,别墅,买大排量的车子,在油价节节攀升的日子,我们是否也该觉醒了?