一半公车停驶，绿色出行何时成常态？
北京市政府今日发布“致首都市民的一封信”，倡导“绿色奥运、绿色出行”，并“恳请”市民尽量选择乘坐公共交通工具、骑自行车、步行等“绿色出行”方式。北京市政府还决定，从6月23日至7月19日期间，全市各级党政机关及所属事业单位全天停驶机动车总数的50%（中新网6月23日消息）。
正如北京市政府所讲，实现空气质量达标、交通安全顺畅，是我们对国际社会的郑重承诺。2008年奥运会是我国首次承办的奥运会，将其办得热喜庆圆满是每一个中国的愿望，事实上自8年前申奥成功后，不仅北京市政府及其它全作城市政府倾注了极大的精力和热情，全国各族人民也以各种方式喜迎奥运的到来。奥运会已经成为凝聚中华民族精神的一次盛会。
在奥运问题上，环保问题是一个绕不过去的实际问题。我们看到为了北京奥运的环境保护，当地政府投入了大量的人力物力财力，经过八年的努力，北京市的环境保护取得了实质性的转变，空气质量明显提高，绿地面积大幅增加，北京的天蓝了，水绿了，山美了，空气清新了，这些都是切切实实的成绩，值得肯定。
应该说，这次北京市政府的公开信所提倡的绿色出行行动，必将推动北京的环境质量在奥运期间有进一步的好转。尤其是公车用车停驶一半的决定至关重要。北京是一个国际性的大都市，汽车数量众多，而其中公务车辆占所有机动车的比例也是极其大的，能停驶一半数量的公车，我相信北京的空气一定会减少许多汽车尾气的污染。但停驶公车毕竟只是短短的近月时间，从时间上说还显太短。从一个方面上说，我们为了奥运会的成功举办而采取一定的措施保证奥运期间的空气质量是可行的，但我们却不能将环保的目光只停留在奥运会上，而更应该让一些环保举措成为一种常态，成为一种利民的常态。
奥运会毕竟只有几个月的时间，各国的运动员和教练员及游客毕竟在北京呆的时间不会太长，而长期与北京厮守的还是数千万北京的市民及暂住人员，如何保证他们的环境要求，如何在日常生活中为他们提供一个优良的美好的环境，这似乎更重要。能为奥运会停驶公车近月，为什么不可以为北京市民探讨一个少受免受汽车尾气危害的办法呢？如果我们的党政机关都能最大限度地减少公车的使用，这不仅有利于政府机关的行政成本，也有利于北京的环境保护。刚看到人民日报的一则新闻，说领导换位必换车成潜规则 财政困难照换不误。这种现象北京有没有呢？这说明我们的公车改革的空间很大，所以我希望北京的公车能切实改革，绿色出行能成为一种常态。
新闻链接：
http://news.china.com/zh_cn/domestic/945/20080623/14923397.html
一生欢乐
启蒙于新华，成长于发展、强国深水区，畅流于大江、大河、大洋，07年落户凤凰，愿与一切正直、善良的朋友交流。 （此博客文章皆为原创，欢迎转帖、刊用，转帖敬请署名并注明出处，刊用请与ahyx2600@163.com联系）
