继本月稍早时候发布的新911之后,保时捷队伍又有新的四轮驱动成员加入:Carrera 4与4S,两者都推出了双门轿跑和敞篷两版。同标准后轮驱动的Carrera一样,4与4S在如出一辙的外表之下运用了新的技术。外形方面,后轮驱动与四轮驱动款仅在宽度多出44毫米的后腰部以及尾灯之间的反光带的区别中有所体现。
新款Carrera的不同之处在于,它采用了全新的四轮驱动系统。保时捷将之前的多片离合器与新的电子控制的“保时捷循迹控制系统”(Porsche Traction Management(PTM)结合在一起,提高了稳定性和动力性。
四轮驱动版还沿用了标准Carrera的新直喷发动机以及七速PDK双离合器变速箱。4和4S所搭载的3.6升和3.8升直列式六缸发动机拥有非常具有经济性的数据:搭配PDK传动系的345bhp英制马力的Carrera 4双门款,耗油量仅为28英里/加仑,385bhp的4S敞篷版(同样采用PDK传动系)搭载联合循环发动机,耗油量为26.4英里/加仑。

保时捷Carrera 4S

保时捷Carrera 4

保时捷Carrera 4、4S

保时捷Carrera 4

保时捷Carrera 4S