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  ■五岳散人

    想当年我曾经服务于一家巨型的国有钢铁企业，那企业之大，举几个例子就能知道了：不但其中有自己的购物中心，甚至居然有自己的冰棍厂、食品厂，最离谱的是有自己的印刷厂，专门印刷自己公司内部的报纸——— 也就是那种把自己夸成一朵花的谄媚文章的载体，其肉麻程度自然就不用提了——— 就凭借着印刷这种报纸，就能足够支持一家印刷厂的工作量，这家公司的巨大与完备就可想而知。当然，公安局也是有的，只管这个庞然大物之内的治安。

    这其实是一种早就有的现象。当年很多国有的大型企业，纷纷把自己建成一个包罗万有的小王国的模式，到底是为什么不得而知，只是知道这种小王国出现在各个领域。不但是大型国有企业，包括各种行业都努力建设这样的小王国。

    之所以说到这个，是因为前段时间，一位法律硕士在买火车票的时候买到了站票。常坐火车的人都知道，站票与坐票在价格上没有差别。该法律硕士在温度高达30℃的车厢里站了十三个小时以后，就特别想知道为什么自己站着而别人坐着，但他们的票价居然都是一样的？因为这个缘故以及差点被闷死的不满，他把有关部门告上了法庭。

    法庭连续两次都裁定驳回了（6月27日《大河报》），其理由自然也算是振振有词。我个人认为其中最振振有词的理由是这个：不论是站着还是坐着，乘客的体重没有变化，所以铁路运输的成本没有改变，所以“站坐同价”是有道理的。如果我要是举出躺着与坐着之间，乘客的体重也没有变化作为辩驳的理由，似乎是小看了提出这个理由的法官的物理学学养吧？所以，这话我就不提了，只是向铁路部门提供合理化建议一项：根据这个理论，为了节省空间与提高运力，以后大可以卖一种称为“趴票”的车票，就是让乘客都趴着，一层一层地摞起来。价格可以与坐票相等。

    能说出如此理论的法院，熟悉铁路系统的人就能想到，这非铁路系统本身的法院不可，换成其他任何具有基本常识的法官，就是偏袒某方都不能把这个理由说出来，毕竟还要顾一点面子嘛。两次被裁定驳回，都是在铁路运输法院进行的。

    您看，我上面说了，很多企业与行业都是一个一个的独立小王国，万事皆备的地方。企业还好，多大的企业也不能说自己设立法院，最多是有个公安机构驻扎在里面，专管其治安。但如同铁路这类的垄断行业，不但公安机关是自己的，连法院都是有的。

    在我看来，总是说垄断行业、垄断行业，从经营的角度进行垄断其实还不能称之为真正的垄断。因为对于这些行业来说，只要还有外部的力量对其提出诉讼或者质疑，即使其非常想把自己的利润提高到天上、把所有的服务对象都踩在脚下，也不能毫无顾忌地这么做。有很多领域里，确实牵扯到国家的安全或者战略资源，必须由国家来经营某些行业，但只要还有外部力量的干涉，总还不至于到无法无天的程度。

    怕就怕这种事事都完备的独立王国出现在垄断企业或者行业里面。我们知道，要是法院系统都属于行业内的，可能关系到小事还能打一打官司，一旦关系到整个或者大部分行业内部的利益，那这个官司不用打也知道结果了。或者说这个官司根本就打不起来：这个官司就是例子，根本就是给裁定驳回了。

    所以，真的是要开始考虑，如何能够结束这种自成一派的独立王国现象了。不但是在这种有关行业利益的问题上，独立王国里会出现这种根本不讲道理的黑色幽默判决，更多的可能是，没有外部的监督与管理，行业里面的腐败也根本无法被揭露。还是以我曾经服务过的那个大型国企来说，最后其老总黯然下台，原因无他，是他的儿子以这个几乎是独立王国的企业的名义，在香港挥霍与投资，结果血本无归。这恐怕不是孤立的例子吧。（作者系知名网评人）