“校车门” 之后，公安部才允许校车走公交道，校车司机将逐一审查 。
“校车门” 之后，《校车安全条例（草案）》才开始征求意见。
“校车门” 之后，人们才知道，校车是核定五六人而挤五六十人的车、是报废车、是无照驾驶车、是农用手扶拖拉机、是摩的三轮、是马车。
“校车门” 之后，人们才知道，捐给摩洛哥的校车是那么结实，那么值钱。
“校车门” 之后，人们才知道， “校车门”多是发生在农村，那里没有公交车道，甚至没有柏油马路。
“校车门” 之后，人们才知道，义务教育应该包括义务提供校车。
“校车门” 之后，人们才发现，撤校并点满足了“高”（平房拆了盖教学楼）、“大”（在县城建超大航母级学校）、“全”（建九年一贯制学校、建完全中学）的政绩欲望，可是家庭失缺了亲子教育，孩子失去了亲人陪护，还会发生“校车门”。
“校车门” 之后，人们才发现，农村没了学校，好像没了文化制高点，好像没了灵魂。
“校车门” 之后，人们才发现，让农村孩子去城镇念书，接受所谓的优质教育，只是官员和专家的一厢情愿和误导。
“校车门” 之后，人们才发现，农村包围城市是民主革命时期的战略，农村人口全部进城不是我们的终极目标也不可能；农村孩子进城念书只能是少数，城市学校取代不了乡村学校；城市教育不完全是优质教育，乡村学校教育也不完全就是低质量教育；只有城乡教育多元并进互补，才会出现百花齐放的教育春天。
崇山云
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