公交车上不给老人让座，车长劝了半天你也不听，有可能会被“拒绝乘坐”，并收到50元罚单。

　　这是《郑州市城市公共交通条例(草案)》的一项规定，昨日，该草案在郑州市十二届人大常委会第三十八次会议上，接受了审议。很多市民听说后提出了异议。（7月3日 大河网）
       

       不论是郑州还是别的地方，公交车上的道德纠纷非一日之辩。公交车是对公民的认识就是一辆便宜实惠能乘座很多人的车，其实公交车一个人员流动复杂的公共场所，包括社会各界，男女老少，弱病体残……的人们，公交车上正是有着众多数人的道德眼光，一个人的行为总会有着许多的人看法，所以公共场所首先必须应该有的是公共道德，然而在《郑州市城市公共交通条例(草案)》中要以罚款治理道德，车长可拒载赶“不道德”下车。

      在城市交通管理中文明行车和乘车是一个祖国必要进步的重要一项，人们认为公交车长就是所谓的司机，也确实在目前我国城市中也就是，只有开车的职责没有任何的制止乘客的权利，这就好比饭店服务员说的顾客就是上帝，然而一个公交对不让座乘客罚款，甚至可以赶其下车，说明了我国公共服务并不是那么优秀。

       当然也可以作出罚款，在我国公交车人多复杂的状况更应该先作出的是传播道德奖励，其精神奖励是人本身的认为，重在于发扬与培养。作出罚款就好比覆盖了群众的道德低线，难道我国人民的道德无法挽救了吗？只能强制罚款？难道那位罚款的乘客真那么不道德吗？罚款或者赶其下车使乘客陷入尴尬之中，在公交车上顾客不是上帝也可以说是一位消费者吧，作为消费者的消费以不道德一说是否不合理。

        我认为应该注重的不是罚款，应该增加公交车管理制度，应该设在限制超载，每座，每人，还会有不道德纠纷吗，当然这个只是个难以现实的说法。如今的公交车已经成为普通人民都将需要的公共交通工具，其中我国各城市地区都有不堪入目拥挤现象。“虽然让座的乘客很多，但这条规定反映了郑州人给自己提出高标准严要求”，我认为让人感觉的是好象郑州道德很缺陷，罚款能控制状况但不一定能提高乘客道德。

       公交车上还应该控制拿弱势来霸的：

        记的以前在太原的时候在公交车上多次的情景，我们都知道公车上都有着尊老爱幼，给老人，孕妇让坐的这些老弱病残的优待，和人本来就有这种文明自觉行为，但是往往想不到的是，这些被尊重的人却不尊重尊重他的人；

      那时候我做着公交车去买东西，上了车我就随便坐了一个位子，车上大多都是年轻人，走了几站后，上来一位老太太，由于我坐的地方在中间，第一排的小伙子在埋着头耍手机，老奶奶上来就主动指着这个小伙， “你坐起来让我坐下”小伙把手机收起来不知道该咋办，人那么多，也就起来了。

　　可是我看出来，小伙子的眼睛瞪着老太太好像想说什么，我现在设想，小伙子心里肯定想：这么老了还这么脸皮厚，本来还想给你让个座位，主动拉我起来，心理还真不想给让；

　　第二件类似的事情，也是公交，但是这次第一排的小伙可没那么好说话，老太太又让起来，说话口气好象是在命令，小伙子心里是怎么都不平衡，直接粗口骂开；

　  再说第三件公交车事件，这次是第一排的小伙子在上来老人的时候直接让座了，可是老人是也没说谢谢，也没搭理，我看到显得老人好象是挺应该，但是这种行为好象有点不恰当；

　 再说第四件公交车事件，这次第一排坐着个身穿破烂的民工，拿着一些行李，手上脸上显得特土，像刚干完活，头发好象半年没洗。可是在这中间是又上来一位老人，民工看到老人上来紧张了一下，但是又没起来，老人呢，上来看到公交车上人满，扫描了一翻，就直接对着那个民工座位站着，因为前面都是老人，这位老人的意思是，让民工站起来他做下，民工看到这时脸红的，估计是心理知道应该让座，可是他累的还有行李怎么办，维持了个一两分钟老人好象无奈了，民工看看这么多人呢，硬着头皮坐起来动摇西摆的把行李工具拿上站在来后门跟前，老人却毫无考虑的坐在了那个位子，但是老人心里还是不高兴，好象不能满足，以为他是老人，让坐让的这么晚。。

　    再说第五件公交车事件，这次前面座位都是老人和带小孩的，但是这次上来的却是一位年轻的瘸子，没有拿拐杖，一瘸一拐的上了车，好象车上人显得很静，前面的老人好象更是平静，司机也没有按提示给让座，可是小伙子心里也没想到这，做了几站后小伙子一瘸一拐的下去了远离了，这件事是我设想的，我没遇上，但听人说过；

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