地方官员云集铁道部在图谋什么？
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　世上之人，无利不起早，世上之事，一旦与利益挂勾，人们便会争相奔走。对于每个人来说，礼下于人，必有所求；特别对于现今中国的官员来说，更是如此，君可见，有官员肯为民众的利益，辗转反侧而忘寝废食之人。纵算有，多半也只是一个传说，传说中有焦裕禄，有孔繁森；而现实中多和坤，文强之流坐镇在人们头上，做威做虎。众多民众的眼睛是雪亮的，但面对这些披着“文明”外衣的恶霸，多数是忍气吞声，相对无语。面对这一现象，有人道：“中国人民太软弱了”其实非也，并非是他们软弱，而是在等待时机而已，明知鸡蛋撞石头，自然要保留实力，看这些恶人将来会如何收场。可能有官崽听此言，便会跳的老高，圆目一瞪，恐吓道：“尔等小民胡言乱语，挠乱视听，一定是破坏和谐社会的捣乱分子。”自古以来，忠言多逆耳，馋言顺耳。一直官场中存在的潜规则，并且人人都运用自如，到了炉火纯青的地步。
　　近闻，2011年12月22日下午4点半，临近下班，铁道部传达室却反常地开始高速运转，络绎不绝的人拥进这间小屋子，此起彼伏的电话声响个不停。传达室内仅有的三个填写个人资料的小本子在窗口进进出出，从一个人手中换到另一个人手中。仅10分钟，就有6个人开完单子，陆续进入铁道部大门。一个来自中部省会城市的官员将单子递进传达室窗口时，惊讶地发现，这些彼此不认识，来的时间高度集中在同一个区间的人，去的地方也几乎相同。而在下午5点下班后，频繁驶入铁道部大门的车则更充满神秘感。
　　一个项目的好坏和油水的多少数，跟官员竞争力度和热情是紧密联系在一起的。如若该项目如同鸡肋，食之无肉，自然人人厌之，无人争先，如拿改革校车之事，可谓是利国利民的一个项目，而为何各地方官员不争相推广呢？有位教育局副局长面对这一提问，抛出惊人言论：“学生徒步上学更安全”，绝对雷倒一大片。如若有人反问道：“如果学生可以徒步上学，谁愿意坐校车呢？谁为他们创造就近学习的机会呢？”不知该副局长会做何解答。
　　为此，这些人无非是用“徒步”之类的说词来掩饰自己执政无能罢了。像这些项目，功高于千秋，福泽于后世的功业，官员多半是懒的去实施，原因为何，这些都是需要时间来证明，并非是一下就能政绩之事！对官员的迁升来说，无疑是一大障碍。如若换作是盖大楼，搞建设，加宽道路，修铁路，建机场等；凡有利于城市建设，皆会受到众官崽的喜爱，原因，这些都是可以在短期见政绩的事情，为了个人的利益，为了个人的政绩，不得不抛开利国利民的项目，埋没良心的去干。这一现象并非是现今社会独有，而是历来都如此，用一句话来说：“从古来争名夺利不干净”而官员争名夺利更是如此！
　　地方官员云集铁道部，自然这些人都能够感受铁道部发放出的信息，要减少投资，为争取名额，确保地方建设，云集铁道部并也无可厚非。但他们真的是如此想法吗？依现今官员的所做所为，多半是众多地方官员不想失掉这块肥猪肉，因为这里面可捞油水，一伸手洗洗，油星便会不断的冒出来。
　　可能有人怒道：“阁下莫要胡言，损坏吾国官员的名誉。他们为地方谋福，争取项目，何错之有。自然，我辈希望这样的猜测是错的，希望这些地方官员云集铁道路，个个都是为民请命，为民谋福的好官。那真是民族之幸，人民的福音了。他们在图谋什么？只有他们自己心里很清楚地知道。对我们这些局外人来说，只能凭猜测。只是有个问题，一直很困惑，为何一些民生工程，地方官员不争相恐后的去争取，而在这些容易出政绩的项目上拼命争取，但这样的情况存在，就是很不正常，难免要遭人质疑？不知哪位官员可以站出来给我释疑一下！