据新华社北京7月8日电（记者韩洁、罗沙）财政部经济建设司副司长曾晓安8日在接受中国政府网专访时明确表示，国家将结合当前形势，不断完善燃油税的改革方案，择机开征燃油税。

　　针对社会上对于“油价上涨是否会对燃油税政策出台有影响”问题的关注，曾晓安说，燃油税改革方案的推出，需要具备一些必要的条件，如油价相对基本稳定，形成合理的成品油价格机制等。

     因此，国家将结合当前形势，根据节约能源和道路交通税费改革的总体要求，不断完善燃油税的改革方案，择机开征燃油税。

　　自1998年国家提出拟开征燃油税以来，社会各界一直十分关注这一问题。曾晓安说，2001年，考虑到当时国际市场原油价格较高，为稳定国内油品市场，避免增加企业事业单位和人民群众负担，国务院决定分步实施改革方案。    

    我国燃油税的出台真是一个难产甚至胎死腹中的典型啊。

      早在1994年，有关部门就正式提出开征燃油税。

       1997年全国人大通过的《公路法》，首次提出以"燃油附加费"替代养路费等，拟于1998年1月1日起实施，具体办法由国务院决定。

      1999年10月31日，九届全国人大常委会十二次会议通过了《公路法》修正案，将第三十六条有关条款修改为："国家采用依法征税的办法筹集公路养护资金，具体实施办法和步骤由国务院规定。"至此，开征燃油税正式上升到法律层面。

     2001年1月4日，时任国家税务总局局长的金人庆透露，燃油税出台工作已就绪，将在适当时候开征该税种。

    2002年，金人庆再次称"燃油税将择机出台"。

    2005年1月１１日，在国务院新闻办举行的新闻发布会上，国家税务总局局长谢旭人说，经过几年研究，中国在征收燃油税方案上已有了初步的意见，"等待一个比较良好的时间才能出台"。

2005年9月13日，国家发改委副主任张国宝在国务院新闻办召开的新闻发布会上说，这个问题已经提到了议事日程上。

     2007年，也是9月13日，财政部税政司司长史耀斌在天津表示："目前大量的准备工作已经完成，将选择一个合适的时机出台。"同一天，国家税务总局地税司副巡视员曹聪在参加中国政府网访谈时表示，我国今后要开征燃油税，替代养路费。

      呵呵，全国人大通过的法律可以一搁就是10年，两任局长都发话了，就是没有实质性的行动。 十年磨一剑，看来在等十年也不见得有什么大的变化。

    套用现在比较流行的话：这个俯卧撑一做就是十几年，堪称历史上最牛的俯卧撑。

    开征燃油税利国利民，何乐而不为？我一直不明白。

   直到我两年前买车之后交养路费，交来交去，才悟出了开征燃油税是很不合时宜的，往大了说就会影响到我们的和谐社会建建设。

     为什么这么说呢？

      只要你去养路费征稽大厅交过费，你就会感受到这个燃油税实在是不应该征。你征了燃油税，那些收费的你怎么安置？那么好的差事，说没有就没有了。关键倒不在于此，关键在于能谋到这样一个点着你的钱还给你脸色看的收费员的身份，我辈小老百姓能干这么轻松收入有这么高的活？门都没有。

      这么一大堆要害部门官员的七大姑八大姨们，点惯了票子，给惯了缴费人脸色，忽然就丧失了这么一个地位。他们能心平气和的接受吗？

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