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走进缅甸 (1)
2007年一月我和P兔决定去缅甸看佛塔。
本来想买一本LP作指导，可是到处没有卖，邮购也来不及了，何况即使买到也只有英文版的，因此作罢。网上关于缅甸的旅行资料不算太多，凑和找到一些，行前功课做得不够，就预料会有一些问题发生。上路以后果然不很顺利，但最终好歹是完成了计划中的旅程，也算是看到了大部分想看的风景。回来以后我就想把网上没有找齐全的资料作一些力所能及的补充，希望给想去缅甸的朋友一些最新的信息，因为这个国家里的一切都正在变化而且变得很快。
关于缅甸的大概情况,很容易在网络上找到。不过每个人感兴趣的东西不同。通常对旅游者来说，最常见的行程内容包括：首都仰光，葡甘（BAGAN），茵莱湖（INLAY），曼德勒市及其周边地区。以前缅甸政府开放给游客自由行走的地区是很有限的，如今正在慢慢变多。其国内交通虽然陆路没有太大的改善，但是空中和水路开始变得好起来，尤其是航空方面。
对一个玩相机的人来说，选择去缅甸之前当然需要先了解去那里看什么、拍什么。缅甸号称“万塔之国”，因此，去葡甘（BAGAN）看佛塔就是我的主要目的。事实上最后唯一令我印象深刻的也是正是葡甘（BAGAN）的日出日落，我想葡甘（BAGAN）大概是所有到缅甸去的人不可错过的地方。没有到葡甘（BAGAN），就不能算来过缅甸。
出门以前，最先要找的资料就是一张缅甸全国地图，这有助于规划行程。可惜我在网上没找到详细的大图，只有一些比较简单的略图，我将其中一张的地址转贴于此：
http://www.lonelyplanet.com/worldguide/wgmaps/wg-myanmar-2246-400x300.gif
根据以往国内自助旅行者的建议，比较经济的行程路线是到昆明的缅甸大使馆办旅游签证，然后从瑞丽出境，前往曼德勒。我将行前搜索到的攻略地址一并转贴于此：
在此我要指出一个比较严重的问题。前面已经说了，缅甸是一个变化中的国家，也不算很开放。以上所引游记中说的陆路进、空路出的行程计划，在我身上几乎造成大麻烦。2006年10月份刚刚有人以这种路线穿过缅甸，并在网上留下了“天涯旅行社”的索引（关于从陆路出境必需找旅行社代办一事，可参看上面引用地址里的功略），但是我们到达瑞丽的时候，却怎么也找不到愿意带我们过边境进入缅甸的缅方旅行社。所有的人都说，从瑞丽进去就必须再从瑞丽出来，不可以飞机出境。我们辗转找到那家曾经在2006年10月帮人办理过陆路进、空路出的“天涯旅行社”，亦被告知现在已经不能这样走，问他为什么，他居然说一个月以前刚刚有变化，他们不能再办这种业务。
我只好怪自己倒霉。走投无路之下，几乎都要折回昆明去坐飞机到曼德勒了。因为不甘心，我给缅甸驻昆明使馆打电话，问他们为什么没有提醒我政策有变化。结果那位使馆小姐居然说她们从来没有听说过政策有什么变化，她坚持说我们可以陆路进、空路出（我的原计划是离开缅甸去泰国），很多人都是这样走的。我只好说现在没有哪家旅行社愿意帮我们办理，使馆小姐很不错，给了我一家旅行社的号码，她说这家没有这个说法，可以帮我过境。以下是这家旅行社的联系方式：
缅甸通顺国际旅游有限公司 李爱仙（业务经理）
瑞丽市电话：0692-9282987 或 6880430 手机：13988283865
昆明咨询电话：0871-3137555 或 6494498
我们联系到这家旅行社，对方很热心，立即到瑞丽来面谈（缅方这种旅行社都开在边境口岸，海关这边中国地名叫“姐告”，海关那边缅甸地名叫“木姐”。“姐告”离瑞丽出租车十分钟路程，因此他们过来很快而方便）。刚开始弄明白我们要从仰光飞泰国，她就说不行，而且说她们从来没有带过这样的游客，有昆明办的旅行签证也不行。后来扯了半天，又跟她们老板通电话，忽然又说行，乱七八糟地解释了半天，又要求我们回国以后给他们传真护照上回国的入关印章的复印件。反正至今我也不明白问题出在哪里，不明白好好的为什么所有旅行社都忽然开始拒绝带领不返回瑞丽的游客过境。事实上最后我们从仰光机场离开去泰国的时候，移民官P话都没有多说一句就放行了，毫无障碍。我只好猜测，这大约是缅甸政府要约束他们自己的旅行社，不要随意带人过境又不全程导游。而从制度上讲，持正常旅游签证的中国游客坐飞机出缅甸是完全合法的，无论你从哪条路进去，只要能进得去就行。但是，这毕竟只是猜测，能不能行得通最终还是要得到对方的同意。
所以，经验是——永远不要放弃努力寻找办法，办法总会有的；教训是——永远记得提前查询最新信息，不要落到走投无路的境地。
OK，当你比较了上海飞仰光或者上海飞曼谷再飞仰光，或者昆明飞曼德勒以及昆明到瑞丽再到曼德勒的各条路线后，如果你还是打算从陆路进入缅甸的话，以下是一些小贴士（前面提及的攻略中已有的信息就不赘述了）：
缅甸驻昆明使馆很好找，办签证的时候，仔细询问并证实一下你能否实现自己的计划行程吧！使馆签证室电话：0871-3603477
昆明到瑞丽的夜间长途卧铺车到达时间是一大早，车站对面的“农场第一招待所”是很理想的住宿点，非常干净而且便宜。你不太可能当天就过境，必须等到次日早晨。
如果你实在讨厌乘坐卧铺车的话，只好从昆明飞芒市，再坐一小时车到瑞丽，机票价格大约是含税500-700。
其实在“姐告”靠近大国门的路边找缅人换钱要比在瑞丽换划算，她们很好识别，都拿着书包坐在马扎上，脸上有标志一样的涂料——那是他们的化妆品，叫“丹纳卡”。
瑞丽是个奇怪的地方，餐馆出奇地少，唯有临近车站旁边的一条街上聚集了几家各地风味的餐馆，新疆人开的面馆不错。
进入缅甸的第一天
谈妥了旅行社，将护照交给他们，就可以等着第二天一早八点半过海关了。从“木姐”开始，一路到曼德勒的通关手续很麻烦，因此旅行社确实是必须的。老实说一路上基本没有什么景色可看。山路很多弯，车跑不快，到达离曼德勒最近的一个城市“彬乌伦”（Pyin U Lwin）时太阳已经西下。其实这个城市可能值得一看，号称“花园城市”，有很多花卉种植园，负责曼德勒地区每天的鲜花供应。这个小城有另外一个中文名字叫“眉苗”。这里的殖民地色彩浓厚，街上的马车很有特色，国家地理曾有一幅照片，拍的就是这里的马车载着满满的玫瑰花。可惜我们是路过，而且天色已晚。照理说在此顺路停留一天再到曼德勒是最高效率的走法，但是由于此地到曼城中间还有最后一道关卡手续要办，因此你不能在此告别导游和司机，而只能跟着他们当天到曼城，才开始正式自由活动。如果实在想玩一玩“眉苗”的话，就只好自己坐车从曼德勒往返一次了。我们最后放弃了这个花园城市。
我们到达曼德勒的时候差不多已经有晚上十点，导游按照我的要求将我们带到NYLON旅馆，可是已经客满。几家适合背包客居住的旅馆都聚集在附近，找了一圈基本上都客满，看来这是个旅游旺季。最后绕回NYLON隔壁的GARDEN旅馆，老板说只剩一间稍贵一点的标间，现在的价格是每晚15美元，我们一通讨价还价砍到13美元成交。
第二天
曼德勒市区以及周边的游览两天时间足够。我行前在网上找的资料都不太充分，因此在此费点口舌将我所见的情况介绍一下。主要景点分为市区内和市区外两部分。市区内包括皇宫、曼德勒山和一些可去可不去的庙宇，市区外则主要是四个地方：Inwa古城、Sagaing、Amarapura(柚木桥)和Mingun遗迹。旅馆的伙计建议花一天时间逛Inwa古城、Sagaing、Amarapura(柚木桥)，第二天早上再逛Mingun遗迹，下午回城，市内部分半天就结束了。最后我们实际只按他的建议玩了第一天的三个城外景点，觉得很一般，因此第二天没有再去Mingun，直接租了自行车去看市内制作佛像的工场。
头天晚上先找一份曼市的地图，旅馆前台会有卖，没有的话去另外一家旅馆找，售价500K。然后找前台伙计帮你安排一辆车包用一天，找那种蓝色的马自达小蓬车就行，一天18000K。这种小蓝车还真是马自达公司现在正在制造的车型，因为我在街上看见一辆崭新的，车标跟我们国内的马自达一模一样，模样很Q。而那些所谓的好一点的大出租车几乎全部是二手的日本丰田，它们充斥着缅甸境内所有的公路和市镇，甚至连原先日文的车身广告都没有去掉。
司机会按照你自己的意愿安排参观次序。通常先去Sagaing，这个地区其实很大，在江对面，所谓的参观只是带你去一个山脚下，让你自己爬到顶上看庙。山上有好几条通道登顶，司机会随便帮你选一条，然后在山脚下等你。这个山我觉得没什么爬头，如果一大早日出前就爬也许还好看一点，但是司机到达的时候基本上已经九点多十点钟了，景色一般般。
接下来是Inwa古城，它离Sagaing不远。仍然要过江，但是这回不开车，是坐渡船。过江后就有大批马车等生意，3000K。不用犹豫，选一辆吧，自己走会累死的。马车带你按照固定路线兜一圈以后回到渡口。里面所谓古城就是混杂在当地农田里的古塔遗迹，还有一个仍有和尚修行的庙子，木制的楼宇年头久远，和尚还在此担任当地小孩子的教学工作。
出了Inwa司机会建议你在他等候的路边饭店吃饭。饭店看起来不太干净，席间苍蝇如云，这是你在缅甸必须忍受的。但是炒饭的味道还很不错，所以凑和吃一顿吧。
吃罢饭就是去今天最后一个景点Amarapura的柚木长桥了。路上司机会象团队导游一样带你去参观一个手织布作坊，当然你可以选择不买东西。由于时间还早，到Amarapura就是为看日落，因此不必赶路，大可闲逛逛，拍点照片。
柚木长桥的落日绝对不可错过。由于到达的时间还不到三点，因此只能找一处茶座慢慢等待，这样的地方河边一大片。建议你还是有点耐心，因为不看落日就回去的话，还不如干脆不来。现在回头想想，应该在一早出发去Sagaing的路上于制作佛像的街道上稍作停留，拍些照片。这样的话，就可以将参观Inwa古城安排在午饭时间之后，省去了河边这段干等落日的时光。
不过三个小时的等待还是值得的，夕阳渐斜的时候大家都从树荫里跑出来欣赏落日风光。河上的船夫也终于等来好生意，大批游客坐船到河心去欣赏最美好的画面。岸边也不时会看见架着长枪短炮的摄影者，这是我此行看见的最多器材云集的场面，甚至盖过葡甘（BAGAN）佛塔上看日落的人群。
第三天
我们不打算再去城外的景点，因此租了两部自行车去瞎逛，每车每天2000K。
这个城市的早晨十分清爽，有纯净的阳光和舒适的温度，空气中带着湿润。我们按照地图索引去找昨天路过的佛像制作工场。这是一条临近本市最大的寺庙（MAHA MYAT MUNI PAGODA）的街道，路旁全是敞开的工棚，人们在此将石头切割雕刻成大大小小的佛像。我觉得这是一个拍照的好地方，有兴趣的朋友完全可以带着相机在此消磨一个早晨，直到阳光变得炽烈。
MAHA MYAT MUNI PAGODA就看不看都无所谓了，不过反正也很近。我们在这里遇见一个很象是节日庆典的队伍，不知道什么名堂，几个打扮如皇族的小姑娘被装饰精美的座轿抬着游行。
至于皇宫，我想说，建议你还是不要去看了。在这里我想顺带说说关于门票的事。按网上攻略的说法，曼德勒的景点通票10美元/人，包括皇宫、曼德勒山、Inwa古城、Amarapura(柚木桥)。而实际上真正需要门票的地方只有皇宫和Inwa古城中的两处地方（一个是寺庙，另一个是一座古塔），也就是说，如果你只去Amarapura(柚木桥)看日落是不要钱的，Sagaing山上也是免费参观的（不清楚Sagaing是不是还有别的收费场所）。你在皇宫门口或是Inwa古城里那两处收费场所买票都是一样的，票上有日期，大约维持四五天有效。
皇宫十分乏味，啥也没有，空房子，也不漂亮。城墙每边长约两公里，而其实里面大部分地区都是荒的，宫殿只在中央很小一点点。糟糕的是，缅人可以从四门随便进出，而外国人只能从东门进出，害得我们绕了好大一个圈子，腿都骑折了。因为很累，曼德勒山没去。
这里中午很晒，去哪里都觉得不好看，跟一大早不能比。傍晚的时候推荐你骑车去江边看日落。这条伊洛瓦底江被国家地理杂志2006年5月号的专访中称为缅甸的“众神之河”。从旅馆到江边不远，那里有好几个码头，渔船上的渔民和江边居住的市民都在岸边洗澡、洗衣服。高大的江堤就在马路边上，树下偶尔还能发现供人休息的长椅，有时候当地的恋人会在这里一起看落日。作为曼德勒观光的最后时刻，这气氛还算很不错。
在达到曼德勒的头一天就可以叫旅馆伙计代订从曼城到葡甘（BAGAN）的船票，今天就可以拿到了。上船的码头就在看落日的附近。轮船公司的名字是“Shwe Keinnrey Vessels”， 船票价25美元/人。奇怪的是如果从BAGAN返回的话，只要半价都不到，BAGAN的旅馆老板说是因为去的时候人多，从BAGAN到曼城人就少，所以便宜。船上看起来很好，全部是外国人，一个本地人也没有，大约这票价对当地人来说是大不划算的。
当然你也可以选择汽车或者飞机去BAGAN，不过我觉得轮船既舒适又相对便宜。我提醒你注意，如果旅馆代你订机票的话，最好比较一下价格。GARDEN旅馆的伙计找的人就不厚道，由于我不清楚行情，以为他们说代订机票会便宜是真的，结果一气找他买了两人六张机票（从BAGAN到HEHO、从HEHO到仰光、从仰光到泰国清迈），多花了不少钱。我是到了BAGAN的旅馆问了老板才知道那里的价格比我买的低不少，尤其是从仰光到清迈，只要72美元/人，而我花了90美元/人。所以我建议你去BAGAN再买机票，就找那个很不错的Golden Myanmar Hotel老板。缅甸的机票不管是不是OPEN的，都一个价，反正你要电话再确认座位的。
关于下一站BAGAN的住宿地，应该在曼德勒就联系好，因为旅馆一般会免费接站。推荐你去住Golden Myanmar Hotel啦，很不错的。缅甸的旅馆关键是洗澡热水要好，他们都用电加热，电力供应又不正常，尤其是BAGAN这样的不发达地区，一天劳累没有热水洗澡那太糟糕了，曼德勒这家的热水就不够热。我只想提醒一点，如果在曼德勒的旅馆伙计给你推荐BAGAN的Zar Chi Win（2），你一定要拒绝，这家房间很烂。我们就是被推荐在这家住了一晚，结果发现隔壁十米处的Golden Myanmar Hotel价格一样，但是什么都好得多，因此马上换过去了。如果曼城的伙计说不知道Golden Myanmar Hotel，那我在这里给你一个BAGAN地图上的电话号码，这家在地图上有广告，但是不知道号码有没有更新：（95-2）67046 和 09-204 2064
第四天
早上七点开船，要到下午五点半才到达BAGAN，一整天都在船上。
日出的时候景色还不错，太阳高了就很无聊了。船上有餐厅，食物普遍比岸上贵一倍，可以直接用美元付款。没来得及吃早餐的话，就只好在船上吃了，一份炒饭2美元。
船行中途会在一个码头停靠几分钟，但是游客不能下船。小贩会争先恐后地向你兜售水果，香蕉什么的好象是很便宜。
船上的座位插袋里可以找到轮船公司印制的宣传彩页，背面是BAGAN地区的缩略地图。虽然不是很详细，但是作为简单的参考，起码可以使你对BAGAN地区有一个粗略的印象。整个BAGAN地区内有三个居民聚集区：一是“老葡甘”（Old BAGAN），有残断的城墙围绕，是主要的观光区域；二是“新葡甘”（New BAGAN），是新建设的居住区，有一些旅馆，但是似乎不热闹；三是“娘乌”Nyaung U，游客大多住在此镇的旅馆，人气比较旺，并且有一个比较大的商品市场。从Nyaung U出发到Old BAGAN大约有8公里路程。
日落时分轮船到达BAGAN的码头。订好的旅馆会派车等候（有可能是马车），岸边就摆了一张桌子，有工作人员向每人收取BAGAN地区的门票费用，10美元/人，没有期限。如果当天轮船到得早的话，你有可能赶得上去SHWE SAN DAW塔看日落，不过可能要跟接船的车夫谈好价格，因为这附加的程序很有可能不是免费的。我们到的这天已经来不及了。
安顿好住宿以后可以让旅馆老板帮你找好第二天出行的马车，一辆车包一天10000K，但是这不包括一早去看日出，如果要看日出，则是10美元，也就是12000K。你也可以租自行车，每车每天1000K。不过我建议你如果玩两天的话，第一天租马车，因为人生地不熟，你可能找不着北。马车大致都有一个游览的线路，一天下来马车带你大概转明白了方向，第二天骑车就不会乱走了。
第五天、第六天
到达BAGAN的头一件事同样是找旅馆买一张详细的地图，1000K。地图背面有一个所有知名佛塔的索引表，这样你很容易就能找到那些古怪名字在地图上的位置。
日出的准确时间随着季节变化而不同。此时是一月中旬，如果天气晴朗的话，太阳出现在地平线的时间大约在6：30到7：00之间。BAGAN虽然是个不错的观光之地，但是如果看不到日出日落的话，同样逊色很多。因此无论如何赶早一点去等待吧。缅甸有夏季、雨季、冬季之分，分别是3至5月、6至9月和10月至次年2月。冬季去的话应该很容易遇到晴朗的天气。
关于景区内可以攀登的佛塔，以往说法不一。有说只有三座能登，而事实上我发现的就不止三座。也有近两年刚刚关闭的，比如MINGALAR ZEDI。不过，并不是能登上去就一定适合看景的，因为适合看日出日落的塔不仅要高，而且方位要好。我看来看去最后发现人最多的塔果然是位置最理想，否则它也不能这样出名。
看日出，可以去Shwe San Daw或者Mi Nyein Gon，最好分两天，两个都去。看日落就Shwe San Daw是不二之选了。太阳下山的时候，此塔上几乎聚集了所有当天在BAGAN的游客，想拍照片的就记得提早一点去占位置了。
马车虽说是包一天，但是其实车夫不见得答应你跑到地图上任何一个角落，他们可能会说太大了，那样走会来不及。不过你也不用遗憾，照我们第二天骑车狂转了一天几乎迷路的经验来看，远处基本上全是小塔，很不值得一看。你就照着日常路线逛一下著名的大塔就足够了，这些塔下多半会聚集兜售纪念品的小贩，这就是人气旺盛的标志。
看完日出可以顺便到地图B8区域的主干道大拐弯处（Archaeology Department附近）的小餐馆喝杯茶，吃一个PAN CAKE，十分享受。这时候就想起那个烂ZAR CHI WIN旅馆的不好，一大早根本没有人搭理你，只好空肚子出门。而Golden Myanmar的老板娘就尽责，你五点多钟起来，她就给你把早餐准备好，不耽误骑车去赶日出。
午餐可以在ANANDA寺庙（就是那个很醒目的金闪闪的尖塔）边上的SARABAHA餐厅吃，这家基本上是属于涉外旅游餐馆，很干净，也不贵。反正我吃来吃去也就是鸡肉炒饭和蔬菜炒饭，最后硬是吃恶心了。缅甸的炒饭是最便宜的食物，不知道是不是因为他们大米不值钱。
ANANDA的边上是个当地的市场，卖什么的都有。黄土空地上大家随便戳几根竹杆搭上雨布就是摊点，也没有规划，基本就是一个大蓬车队的露营地。BAGAN就是这样，如此著名的景区完全跟当地居民的日常生活混杂着，因此有的地方看起来真的比较脏。而好处是，不会让你觉得自己在逛一个收费公园。几千年的历史遗迹与嘈杂的饮食男女共处，才富有生气，不会那么呆板。如果与漆着绿色油漆的铁枝栅栏相比，我宁可选这毫无界线的吵闹，和那些牛车马蹄在黄土路上扬起的细碎烟尘。
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